Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Petri Behm]

Petri ilmoittautui oppositioon, joten olkoot siellä.


Tämmöisen ohjelman hallituksemme sitten julkaisi:


https://valtioneuvosto.fi/-/fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-lausunnoille-kolme-vaihetta-kohti-ilmastoystavallista-liikkumista


Kaikkea hyvää ja kaunista siis, mitä nyt vain rahalla saa. Tosin rahasta ei tuossa puhuttu mitään. Ei varmaan tarvitse, koska artisti maksaa.


Kiinnitti huomioni, että tuossa puhutaan konkreettisemmin vain porkkanasta, mutta ei yhtään konkreettista sanaa kepistä. Kuntavaalit tulossa.

Sama aihe YLEn uutisissa
https://yle.fi/uutiset/3-11738663

Kommenttipalstalta lainattu:
IMF on laskenut, että oletetun ilmastokriisin ratkaisisi hiilimaksu/vero, riittävän määrän ollessa 70 euroa tonni. Suomessa autoilusta kerätään veroa 10 kertaa tuon verran eli 700 euroa tonni, joten ottaisimme mallin ilolla vastaan. Autoilun verotus voitaisiin keventää ilmasto tavoitteen saavuttamiseksi meillä 90% eli keskimäärin 900 euroa vuodessa. Kun otamme huomioon tiestöön tarvittavat rahat, voisimme keventää autoilun verotusta vain 70%.

Käytännössä Suomessa pitäisi siis pienentää polttoaineveroa 40-50 senttiä litralta, jotta täyttäneille IMF:n hiiliveromallin. Emme kai halua livetä globaalista linjasta.

[Markku Juusela]

Moro

Tossa tiekartassa on tällainen kohta:   3) Latausinfratuki taloyhtiöille ja työpaikoille

Pari vuotta sitten meidän kerrostalossa uusittiin parkkipaikkaa ja sen yhteydessä lämmitystolpat,yhtiökokouksessa ehdotin että sinne tehtäisiin muutama sähköauton latauspaikka että se mahdollisesti on tulevaisuutta ja voisi nostaa kiinnostusta kun kämpät vaihtavat omistajaa,mun ehdotukselle naurahdettiin eikä siitä puhuttu sen enempää että se taloyhtiöiden innokkuudesta tehdä näitä latauspaikkoja,ei tullut yhtään latauspaikkaa.

[Markku Juusela]

Moro

Onko autoliikenne tosiaan ainoa asia missä päästöjä voidaan vähentää!No se on helppo sakki.Energiantuotannossa onneksi rakenetaan uusia ydinvoimaloita,tuuli-ja aurinkovoima kehittyy pikkuhiljaa mutta tarvitaan sitäkin sähköntuotantoa joka ei ole säistä riippuvaista,energiantuotannon päästöt vähenevät paitsi kaukoidässä.Asumisen päästöt vähenevät pikkuhiljaa ja valtio kannustaa "apurahalla" siirtymään fossiilisesta sähköön nyt 4000€:n avustuksella.Teollisuutta "sakotetaan" päästöistä ja sen päästöt ovat laskusuunnassa ainakin EU:ssa ja länsimaissa,taitaa esim.Kiinan päästöt lisääntyä enemmän kuin muualla vähenee.Autoliikenne jota tullaan rankaisemaa tiekartan mukaan on nähdäkseni välttämätöntä Suomessa kun asutaan hajallaan ja työpaikat kuitenkin ovat keskuksissa eikä koskaan tule julkisia kaikille immeisille niin kohta tiekaran mukaan on todella kallista käydätöissä.Maatalouden päästöt luulisin vähenee tai ainakin niin sanotaan en tiedä millä ilveellä mutta sehän on sellainen ala että jos sille tulee jotain sanktioita päästöistä niin artistithan ne maksavat.

En ole juurikaan muista aloista nähnytmitään hallituksen suunnitelmia.

[Leo Belik]

Petri ilmoittautui oppositioon, joten olkoot siellä.


Tämmöisen ohjelman hallituksemme sitten julkaisi:


https://valtioneuvosto.fi/-/fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-lausunnoille-kolme-vaihetta-kohti-ilmastoystavallista-liikkumista


Kaikkea hyvää ja kaunista siis, mitä nyt vain rahalla saa. Tosin rahasta ei tuossa puhuttu mitään. Ei varmaan tarvitse, koska artisti maksaa.


Kiinnitti huomioni, että tuossa puhutaan konkreettisemmin vain porkkanasta, mutta ei yhtään konkreettista sanaa kepistä. Kuntavaalit tulossa.

Terve, Löysin tälläisen ruoskan:
"Vanhojen, suuripäästöisten autojen ajoneuvoverotusta kiristämällä voidaan nopeuttaa näiden auto-jen toimittamista viralliseen kierrätysjärjestelmään. Suuripäästöisten autojen verotusta kiristämällä voidaan myös tehdä niiden ostaminen ulkomailta Suomeen nykyistä vähemmän houkuttelevaksi."

MR-ajoneuvot ovat vapautetut vuosittaisesta ajoneuvoverosta, mutta kaikki ne autot, jotka eivät ole mr-rekisterissä joutuvat kovemmalle korotetulle verolle. Erityisesti jenkkiautot. Tämän mukaan vanhat harrasteajoneuvot saa sitää keppiä, etteikö ihan ruoskaa.

[Petri Behm]

Petri ilmoittautui oppositioon, joten olkoot siellä.


Tämmöisen ohjelman hallituksemme sitten julkaisi:


https://valtioneuvosto.fi/-/fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-lausunnoille-kolme-vaihetta-kohti-ilmastoystavallista-liikkumista


Kaikkea hyvää ja kaunista siis, mitä nyt vain rahalla saa. Tosin rahasta ei tuossa puhuttu mitään. Ei varmaan tarvitse, koska artisti maksaa.


Kiinnitti huomioni, että tuossa puhutaan konkreettisemmin vain porkkanasta, mutta ei yhtään konkreettista sanaa kepistä. Kuntavaalit tulossa.

Terve, Löysin tälläisen ruoskan:
"Vanhojen, suuripäästöisten autojen ajoneuvoverotusta kiristämällä voidaan nopeuttaa näiden auto-jen toimittamista viralliseen kierrätysjärjestelmään. Suuripäästöisten autojen verotusta kiristämällä voidaan myös tehdä niiden ostaminen ulkomailta Suomeen nykyistä vähemmän houkuttelevaksi."

MR-ajoneuvot ovat vapautetut vuosittaisesta ajoneuvoverosta, mutta kaikki ne autot, jotka eivät ole mr-rekisterissä joutuvat kovemmalle korotetulle verolle. Erityisesti jenkkiautot.

Oisko linkkiä?

[Leo Belik]

Petri ilmoittautui oppositioon, joten olkoot siellä.


Tämmöisen ohjelman hallituksemme sitten julkaisi:


https://valtioneuvosto.fi/-/fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-lausunnoille-kolme-vaihetta-kohti-ilmastoystavallista-liikkumista


Kaikkea hyvää ja kaunista siis, mitä nyt vain rahalla saa. Tosin rahasta ei tuossa puhuttu mitään. Ei varmaan tarvitse, koska artisti maksaa.


Kiinnitti huomioni, että tuossa puhutaan konkreettisemmin vain porkkanasta, mutta ei yhtään konkreettista sanaa kepistä. Kuntavaalit tulossa.

Terve, Löysin tälläisen ruoskan:
"Vanhojen, suuripäästöisten autojen ajoneuvoverotusta kiristämällä voidaan nopeuttaa näiden auto-jen toimittamista viralliseen kierrätysjärjestelmään. Suuripäästöisten autojen verotusta kiristämällä voidaan myös tehdä niiden ostaminen ulkomailta Suomeen nykyistä vähemmän houkuttelevaksi."

MR-ajoneuvot ovat vapautetut vuosittaisesta ajoneuvoverosta, mutta kaikki ne autot, jotka eivät ole mr-rekisterissä joutuvat kovemmalle korotetulle verolle. Erityisesti jenkkiautot.

Oisko linkkiä?

Tässä
file:///Users/leobelik/Downloads/Fossiilittoman%20liikenteen%20tiekartta_Luonnos%20valtioneuvoston%20periaatep%C3%A4%C3%A4t%C3%B6kseksi-1.pdf
sivu 26/33 kohta 4.2 4) Ajoneuvoverotuksen muuttaminen

[Leo Belik]

Toki epäilevät sen onnistumista:
... mutta veronkorotusten tasot voisivat muodosta korkeiksi.

[Markku Juusela]

Moro

Joo,maailma pelastuu kun Suomesta saadaan isot (pieniä ei taida olla) jenkkiautot pois,voi herrantähden mikä oivallus.

[Petri Behm]

Petri ilmoittautui oppositioon, joten olkoot siellä.


Tämmöisen ohjelman hallituksemme sitten julkaisi:


https://valtioneuvosto.fi/-/fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-lausunnoille-kolme-vaihetta-kohti-ilmastoystavallista-liikkumista


Kaikkea hyvää ja kaunista siis, mitä nyt vain rahalla saa. Tosin rahasta ei tuossa puhuttu mitään. Ei varmaan tarvitse, koska artisti maksaa.


Kiinnitti huomioni, että tuossa puhutaan konkreettisemmin vain porkkanasta, mutta ei yhtään konkreettista sanaa kepistä. Kuntavaalit tulossa.

Terve, Löysin tälläisen ruoskan:
"Vanhojen, suuripäästöisten autojen ajoneuvoverotusta kiristämällä voidaan nopeuttaa näiden auto-jen toimittamista viralliseen kierrätysjärjestelmään. Suuripäästöisten autojen verotusta kiristämällä voidaan myös tehdä niiden ostaminen ulkomailta Suomeen nykyistä vähemmän houkuttelevaksi."

MR-ajoneuvot ovat vapautetut vuosittaisesta ajoneuvoverosta, mutta kaikki ne autot, jotka eivät ole mr-rekisterissä joutuvat kovemmalle korotetulle verolle. Erityisesti jenkkiautot.

Oisko linkkiä?

Tässä
file:///Users/leobelik/Downloads/Fossiilittoman%20liikenteen%20tiekartta_Luonnos%20valtioneuvoston%20periaatep%C3%A4%C3%A4t%C3%B6kseksi-1.pdf
sivu 26/33 kohta 4.2 4) Ajoneuvoverotuksen muuttaminen

Vihjesanoilla kaivelin sen esille
https://www.lausuntopalvelu.fi/FI/Proposal/Participation?proposalId=c73d3be8-1bab-4878-9807-799f50e81d04&proposalLanguage=da4408c3-39e4-4f5a-84db-84481bafc744

Sieltä sitten:
Liitteet:

Fossiilittoman liikenteen tiekartta_Luonnos valtioneuvoston periaatepäätökseksi.pdf - Fossiilittoman liikenteen tiekartta - luonnos valtioneuvoston periaatepäätökseksi kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä

Lainaus tulevaisuuden visiosta, siis 24 vuoden päähän:
Liikenteen päästöjen poistaminen vuonna 2045 onnistuu, jos liikenteessä tuolloin on esimerkiksi noin 2 miljoonaa täyssähköautoa jalisäksi noin puoli miljoonaa kaasukäytöistä henkilöautoa ja ladattavaa hybridiä.
Bensiini-ja dieselkäyttöisiä henkilö-ja pakettiautoja on autokannassa vuonna 2045 enääalle 500 000 kappaletta.
Kuorma-autojen ja linja-autojen osalta myös dieselkäyttöiset ajoneuvot säilyvät autokannassa, mutta niiden rinnalle tulee muita käyttövoimavaihtoehtoja käyttäviä autoja. Kuorma-autoissa yleistyisivät sekä kaasuettä sähkö, linja-autoissa taaserityisesti sähkö

[Pentti Vaherkoski]

Ei vain amerikanrautojen vaan muidenkin vanhojen autojen poistumaa voitaisiin nopeuttaa kriminalisoimalla ruostevaurioiden korjaaminen. Reikä helmapellissä ja paaliin sopisi enemmän kuin hyvin fossiilittoman liikenteen tiekarttaan. 

[markkukovasin]

Tässä kohden ennen ei ollut paremmin.

Voi jummi niitä sen ajan katsastusinsinöörejä (ja olihan niissä teknikoitakin).

Jos eivät mitään muuta löytäneet-ruostevaurion ne haistoivat
tarkemmin kuin huumekoira kokaiinin. Ja kyllä ne etsivätkin,jos
muuten ei löytynyt...

Nykyään niistä pikkurei'istä korkeintaan sanotaan,että laita tuohon peitteeksi jotakin.

Ennen jätkä lähti naama norsunv**llaan kävellen ilman autoa kotiin katsastuksesta.

Joten...jos nyt ei enää uudestaan tuollaista..?

t. Markku

[Pentti Eskelinen]

Pääministerin valtuuksilla annan lakimääräyksen poistaa useissa V-moottorisissa autoissa esiintyvän toisen pakoputken, tällä kohtuu helpolla ja edullisella toimenpiteellä tullaan saamaan kyseisten runsaasti saastuttavien automallien päästöt tasan puolitettua.

[Arto Ahonkivi]

Pääministerin valtuuksilla annan lakimääräyksen poistaa useissa V-moottorisissa autoissa esiintyvän toisen pakoputken, tällä kohtuu helpolla ja edullisella toimenpiteellä tullaan saamaan kyseisten runsaasti saastuttavien automallien päästöt tasan puolitettua.

Mulla toi on jo toteutettu tehtaalta asti, tosin heitin sen katalysaattorin siitä ainoosta pakarista "pöpelikköön".
Eikä siinä ole sitä ilmapumppuu joka pumppaa ulkoilmaa pakariin että saaraan päästöt piänemmiks, jenkkimallissa sekin löyty muttei mulla ku mulla on Kanaran viäntimalli.

[Pentti Eskelinen]

Eskelinen taisi mennä pikavauhtia broilerimankelista läpi, kun kieliasukin muuttui kertaheitolla korrektiksi. Vielä kun onnistuisi puhumaan sanomatta mitään.

Pääministerin minulle osoittamaa tavoitetta varten valtiovarainministeriö taitaisi olla paras paikka. Tosin meille kai tulee het hallituskriisi, kun mun käskettiin alentaa yrittäjien kustannuksia, mutta työministeri Kovasin kikyttää yrittäjiä. Mikä nyt neuvoksi?

Pitkän, mutta samalla myös hyvin syvällisen pohdiskeluni tuloksena olen tullut siihen johtopäätökseen, etten ole enää halukas jatkamaan palstalaisten pääministerinä.

En halua altistua hyvän ystäväni ja varakkaan tuttavani, J.Sipilän, tavoin joidenkin aggressiivisten tahojen äärimmäisemmän raa´an väkivallan kohteeksi, enkä myöskään joutua yhteiskuntamme rakkikoirien kusitolpaksi, kuten kolleegalleni S.Marinille valitettavasti on käynyt. Saatikka sitten että minua alettaisiin jatkossa vielä "pojuttelemaan" ja nimittelemään "rähmäsilmäksi" Tena Men porukan taholta.

Joten esitänkin eronpyyntöni pääministerin tehtävästä tällä kellonlyömällä, tarvittaessa toimitan suullisen eronpyyntöni myös Suomen Tasavallan Herra Presidentille.

Ps.
Tilalleni ehdotan valittavaksi emeritusympäristöaktivisti J.Koskista.

[Teemu S. Lindfors]

Terve, Löysin tälläisen ruoskan:
"Vanhojen, suuripäästöisten autojen ajoneuvoverotusta kiristämällä voidaan nopeuttaa näiden autojen toimittamista viralliseen kierrätysjärjestelmään. Suuripäästöisten autojen verotusta kiristämällä voidaan myös tehdä niiden ostaminen ulkomailta Suomeen nykyistä vähemmän houkuttelevaksi."

MR-ajoneuvot ovat vapautetut vuosittaisesta ajoneuvoverosta, mutta kaikki ne autot, jotka eivät ole mr-rekisterissä joutuvat kovemmalle korotetulle verolle. Erityisesti jenkkiautot. Tämän mukaan vanhat harrasteajoneuvot saa sitää keppiä, etteikö ihan ruoskaa.

Jossain paperissa oli hiljattain maininta peräti museoajoneuvoistakin hiilidioksidipäästöjen lähteenä. Mutta joo, tuolla on epämääräisiä vihjailuja ruoskinnasta, mutta ei mitään kovin konkreettista. Ehkä siellä ajatellaan niinkin, että harrasteajoneuvoporukka on niin marginaalinen, että kelpaa syntipukiksi. Vaalipaperilta tuo minusta haiskahtaa, kun ei sisältänyt kuin vappusatasia sähköautoilijoille. Mielestäni esitystavassa on jotain kieroa.

Toisaalta äänensä myyminen vappusatasella on mielestäni sangen lyhytnäköistä.

Penan erosta olen hiukan masentunut.