Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Petri Behm]

Suomen suurin autorahoittaja Santander Consumer Finance on ilmoittanut lanseeraavansa Suomeen vuokra-autopalvelun, jossa käytettävät autot ovat kuluttajille myynnissä olevaa autoliikkeiden vaihtovarastoa.

Palvelu aloittaa pilottikokeiluna marraskuussa ja sen pilottivaiheessa autoliikkeistä mukana on Veho-konserniin kuuluva Vaihtoplus. Malli perustuu kuukausitilaukseen ja on asiakkaan puolelta lopetettavissa milloin tahansa 14 vuorokauden irtisanomisajalla.

Kiinteään kuukausihintaan – josta medialle ei vielä ole kerrottu – kuuluvat kaikki autoiluun liittyvät kustannukset tankkausta ja parkkimaksuja lukuunottamatta.

Auton voi myös vaihtaa vaikka kuukausittain ja siten kokeilla esimerkiksi omaan käyttöön parhaiten soveltuvaa autoa.

– Maailmalla on havaittavissa trendejä, joiden mukaan ihmiset haluavat sitoutua yhä vähemmän omistamiseen, kertoo Kia Saarinen, Santanderin Business Development Leader.
https://www.is.fi/autot/art-2000006313599.html

Se vuokraus, yksityisleasing, millä nimella halutaan kutsua.
Se yleistyy, vaikka sitä täällä vastustetaan...

[Petri Behm]

Volkswagen e-Golfin hinta laskee rutkasti. Alun perin yli 40 000 euroa maksaneen täyssähköauton uudeksi hinnaksi tulee reilut 29 000 euroa.
Aluin perin Suomessa yli 40 000 euron arvoiseksi hinnoitellun Volkswagen e-Golfin hinta laski lokakuussa 8 000 euroa. Tuolloin hinnaksi tuli sentilleen 35 089,89 euroa. Vielä tänään keskipäivän aikaan maahantuojan hinnastossa seisoi tuo samainen hinta.

IS:n saaman tiedon mukaan iltapäivän aikana K-Auto ilmoittaa uudesta hinnanalennuksesta, jolloin e-Golfin saisi omakseen noin 29 000 eurolla. Alennus koostuisi valtion sähköauton hankintatuesta ja tehtaan sekä maahantuojan vastaantulosta. Jälkimmäisen osuus on 4 000 euroa.
https://www.is.fi/autot/art-2000006314894.html

Meleko kalliita kilometrejä niille, ektkä osti e-Golfin viime kesänä...


Volkswagen e-Golf 2018 13000km 33900€
https://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/10875549

[Urpo Laine]

"Ei se mitään, seuraava auto on sitten halvempi!"


Ja kysymys kuuluu, kuka sanoi näin, kun autoveron poistosta oli puhe?

[markkukovasin]

Ka en tiiä!  Mutta mulla kynnys sähköauton
ostoon vain korottuu,kun noita lukee.

On vissiin jo ylikäymätön...tai no...oli jo alkujaankin.

t. Markku

[Petri Behm]

Uuden auton hinta on pudonnut vuodessa 8000€ ja sekös täällä harmittaa...

[Risto Saastamoinen]

Aina oon ihmetelly näitä jotka on niin nenästä vedettäviä että hyökkäävät jonottamaan kaikkia uutuuksia heti ennen markkinoilletuloa, ja niitä toisia joitten täytyy se uutuustuote saada koska noillakin on. Tekkeekö se ihmisen jollain lailla onnelliseksi että on koko ajan kauppamiesten ja naisten höynäytettävänä?Mitä pirua ne nyt valittaa jos valtio, tehas ja maahantuoja yhdessä pikkusen hivauttaa hintaa alas, sillai vaan saadaan loputkin vielä epäröivät nenästävedettävät samaan ketjuun. Voihhh...

[tuomo jylha]

Olikohan se sähkövolkkari ensin ylihinnoiteltu, vai eikö ne menneet kaupaksi kun pitää noin paljon pudottaa hintaa? Vai liekö niihin laitettu pirkka-patterit. Ei tullu muuta mieleen.

[Petri Behm]

Dixonin mukaan maailmassa varttuu parhaillaan miljardin lapsen ja nuoren sukupolvi, joka haaveilee jonain päivänä omistavansa oman auton. Samaan aikaan rikkaissa maissa moni jättää auton hankkimatta ympäristösyistä.
– Auton hankkimisen voi nähdä kunnia- ja identiteettikysymyksenä. Se on menestymisen merkki. Näin ajatellen kehitystä on mahdotonta pysäyttää, Dixon arvioi.
Jos futuristin raju väite pitää paikkansa, se tarkoittaa, että autojen määrä maapallolla kasvaa räjähdysmäisesti.
Dixon puhui liikkumisen tulevaisuudesta Autoliiton satavuotisjuhlassa Helsingissä tiistaina.
https://yle.fi/uutiset/3-11078198

[Petri Behm]

Auton ovien sähköinen lukitus aukeaa naksahtaen.

Otto Salminen vetää oven auki ja istuu kuskin paikalle ja alkaa hamuilla hanskalokerosta avaimia.

Hetkinen, mikä järjestys tämä nyt on? Eikö avaimien normaalisti kuuluisi olla kuskin kädessä autoon mennessä?

Kyse on Lappeenrannan seudun opiskelija-asuntosäätiön Loasin palvelusta, jossa opiskelijoilla on mahdollisuus vuokrata yhteiskäyttöauto itselleen tunti kerrallaan tai koko päiväksi. Vuokraus toimii kännykkäsovelluksella, joka myös avaa auton ovet sen jälkeen, kun vuokraus on maksettu. Sovellus mahdollistaa sen, että vuokraus tapahtuu itsepalveluperiaatteella, eikä vaadi ketään väliin. Käytännössä auton voi siis vuokrata vaikka keskellä yötä.

— Tämä on kätevää, koska auton saa puhelimella auki, eikä tarvitse hakea avaimia mistään. Olen aiemmin kadehtien katsonut, kun vastaavia palveluita on ollut muissa kaupungeissa, sähkötekniikan opiskelija Otto Salminen sanoo.
https://yle.fi/uutiset/3-11078655

[Henry Eklund]

Google apsista latasin sovelluksen puhelimeen ja pari mimuuttia Mazdan ovet aukesi, no Mazdassa oli ominaisuus et kolmekertaa auki niin lasit aukeaa puoliksi. Naapurit tuli sanomaan miksi mulla on ikkunat auki vaikka sataa, ominaisuuden sai pois kun painoi ikkunoiden lukitus nappia. Toyotassa ovet aukeaa 3min. samalla kikalla, että se siitä. Niin kaikkea ei löydy Goollesta mut kiinasta löytyy.

[Risto Saastamoinen]

Jo kaukaisella 60-luvun loppupuolella Abloyn suunnittelijoilla oli autot jotka sai auki ja vaikka käymään aamulla ennen ylösnousua vaikka punkasta käsin... tiiän kun näin ja kertoivat ihan kysymättä. Jos tarvitsi virta-avainta niin pankkikortin tapainen läpyskä kävi. Älyluureja jos olisi ollu niin takuulla kavereilla vaikka mitä sovellusta niihin liittyen lukitsemiseen ja avaamiseen. Ettei kiinan ihmeet niin kovin kummia ihmeitä lopulta ole.

[markkukovasin]

Olikohan se sähkövolkkari ensin ylihinnoiteltu, vai eikö ne menneet kaupaksi kun pitää noin paljon pudottaa hintaa? Vai liekö niihin laitettu pirkka-patterit. Ei tullu muuta mieleen.

Tiedä häntä...mutta kahta en halua---sähköautoa ja Folkkaria.


Mitä noihin autojen ovilukkojen avaamiseen tulee-mulle riittää
tämä avaimen perässä oleva avausknuppimenetelmä-tai ihan avain.

Käynnistykseen avain. No oli mulla parissa Rellussa se kortti ja nappikäynnistys.En
ihan tykännyt. Se kortti oli liian iso...ja hiukan hempulin oloinen kököstys. Toimi kumminkin.

Vaan en ala autolleni soittelemaan,että sopii avautua-tai  käynnistyä. Koko ajatus tuntuu
hieman...no olkoon nyt.

t. Markku

[antero nuuttila]

Olikohan se sähkövolkkari ensin ylihinnoiteltu, vai eikö ne menneet kaupaksi kun pitää noin paljon pudottaa hintaa? Vai liekö niihin laitettu pirkka-patterit. Ei tullu muuta mieleen.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/95-gramman-paastorajan-alitus-on-tiukka-tehtava-autonvalmistajille-uhkana-miljardisakot/2d48da00-261f-490c-9eb0-7435fa05ccd8

Vai olisiko syy tässä,niitä on kohta pakko saada kaupaksi.

[markkukovasin]

Kyllä vissiin kannattaisi nyt mennä munaravia autokauppaan
sähköauto ostamaan-sitten kun sen joskus sitten saa-niin
senhetkinen vastaava uusi ei maksa enää kuin kymppitonnin
vähemmin kuin se,mitä noutamassa kaupasta keväämmällä on.

Tokihan nyt on niin,että jossain kohdassa se hinnanromahdus pysähtyy.
Ei noita ilmaiseksi jaeta. 

Vaan rahat menee kyllä hukkaan tässä vaiheessa,jos tommoseen
ne pistää. Ainakin nopeammin menee-autokaupoilla
voi vaurastua kai ainoastaan autokauppias...jobbari lähinnä.

t. Markku

[Petri Behm]

Olikohan se sähkövolkkari ensin ylihinnoiteltu, vai eikö ne menneet kaupaksi kun pitää noin paljon pudottaa hintaa? Vai liekö niihin laitettu pirkka-patterit. Ei tullu muuta mieleen.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/95-gramman-paastorajan-alitus-on-tiukka-tehtava-autonvalmistajille-uhkana-miljardisakot/2d48da00-261f-490c-9eb0-7435fa05ccd8

Vai olisiko syy tässä,niitä on kohta pakko saada kaupaksi.

Aika pitkälti ollaan syyn juurella.