Tuohon Jorman käyttöön vois olla sopiva Makitan sähköpyörä; se toimii samoilla akuilla kuin Makitan porat, sahat, ruohonleikkurit ym. Saatavuutta Suomesta en tiijä, eikä kokemuksia oo. Googleen vaikka Makita sähköpolkupyörä hakusanaks, niin kuvia löytyy. Varsin, jos on tallissa jo valmiiks muita Makitan vehkeitä ja sitä myöten akkuja ja latureita. Tuommosen pienpyöräsen ja melko lyhyen fillarin kyllä käisin ite koeajamassa enne ostamista, että miten kiikkerä se oikeesti on aikuisen miehen alla.
Ite jo pari vuotta nähny unta sellasesta oikeesta sähköavusteisesta fillarista, mutta nuukana tai köyhänä jääny vieläkii hankkimatta. Männeenä viikonloppuna viimeeks kuolasin messukeskuksessa, ja koeajoinkin niitä.
Noita tekniikoita oon yrittäny vertailla. Etuvetoinen on simppelein, ja niissä yleensä polkimet toimii vain katkaisijana; kun polkimet pyörii, vettää moottori. Takanapamoottorisia on sekä katkaisin-versioita että poljinvoimantunnistimilla olevia. Keskimoottorisissa on melkein aina tuo poljinvoiman tunnistus. Nuo kalleimmat keskimoottoriset ja vielä joko täysläskirenkain tai sellasilla 2,5 tai 3-tuuman puoliläskeillä eli plussarenkailla. Etteen jousitus, satulatolppaan jousitus, lokarit ja tarakka. Shimanon noin kymmenen lehtinen pakka taakse, ja kaikki osat paremman pään sarjasta. Siinä se, hinta vaan on tuplasti miun kawasakin myyntihinta siinä vaiheessa... ja toinen akku varalle maksaa maltaita.
Keskimoottoria oli messuilla ainakin Boschin, Yamahan, Shimanon ja oliko se kiina vai intiaversio joku Bajang. Pieniä eroja tuntui noissa siinä, miten se lähtee vetämään ko alkaa polkee, ja miten nopeesti reagoi siihen, kun lopettaa polkemasta. Kaikkiin varmaan tottuu pienellä käytöllä. Avustuksen prosenttia noissa voi säätää, 3-5 erilaista tasoa. Tuossa on muuten melkonen vitsi kertoa joku toimintasäde; sehän lienee kaikissa ääretön, kun polkee ite... olikohan se Yamaha, joka ei enää kerro muuta kuin että riippuu avustuksen tasosta ja käyttöolosuhteista, mikä on ainoa oikea ja rehellinen vastaus siihen kysymykseen.
Sähköpyörämerkkejä ja malleja oli GoExpossa esillä satoja, maahantuojat ja myyjät taitavat odottaa aikamoista buumia keväälle. Ja koeajoradalla oli aikamoinen ikähaitari polkijoilla, en ollu silmämääräsesti arvioien läheskään vanhin.
Tällänen essee irtos taas...
jaakkovaakko
