Kirjoittaja Aihe: Jeep  (Luettu 4759 kertaa)

Helmikuu 27, 2017, 09:37:23 ap
Luettu 4759 kertaa

Jorma Siivola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Missä maassa valmistetaan euroopan markkinoille uudet Jeep Grand Cherogeet. Siis Mersun koneellaa olevat. Onko po mallista hyvää tai huonoa sanottavaa. 

Helmikuu 27, 2017, 09:49:14 ap
Vastaus #1

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Missä maassa valmistetaan euroopan markkinoille uudet Jeep Grand Cherogeet. Siis Mersun koneellaa olevat. Onko po mallista hyvää tai huonoa sanottavaa.

Eppäelen vahvasti että tehhään Itävallassa.
-pena-

Helmikuu 27, 2017, 09:50:30 ap
Vastaus #2

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Itävalta? Mutusta vetäsen tämän..:)
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Helmikuu 27, 2017, 10:03:26 ap
Vastaus #3

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

Pentti varmaankin on oikeassa.     https://en.wikipedia.org/wiki/Magna_Steyr
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Helmikuu 27, 2017, 10:53:28 ap
Vastaus #4

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Kait ne Mersun tekniikalla olevat ovat ihan käypäsiä autoja ja pikkusen itellekki tuommosta kahtelin toiseksi autoksi. Mersun vakiovaivat, eli vuotavat suuttimien tiivisteet ja pimiät hehkut. Sehän se kannattaa varmistaa, että ois joskus vaihettu automaattilootaan ölijyt, niin vois ainaki ennustaa pitempää ikkää lootalle. Ainaki jonku vuosimallin Mersuissa (ennen -04 ?)on päässy glykolit lurahtammaan laatikkoon lämmönvaihtimesta, vaan enpä nuista Jeepeistä tiijä.

Sehän on oikiastaan aivan sama minkä eurooppalaisen merkin tiisselikonetta kahtoo, niin "samat" ruiskutuksen osat niissä on. Elikkä samat vaivat kaikissa enämpi ajetuissa tiisseleissä. Sielä 300-400 tkm välillä saapi ruveta pumppua rappaamaan ja mahollisesti suuttimia vaihtamaan.

Ne vanahemmat Jeepin tiisselit tais olla palijo löyhempiä, ku Mersun kone.
Kahden pytyn loukussa.

Helmikuu 27, 2017, 13:03:57 ip
Vastaus #5

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Missä maassa valmistetaan euroopan markkinoille uudet Jeep Grand Cherogeet.

 Minähän en tästäkään aiheesta mitään ymmärrä, muuta kuin sen, ettei sillä lie väliä, mihin glykoolit on lurahtanu ennen vuotta -04, kun on puhe uudesta autosta.

 Sen tiedän, että näillä kulmilla paikallislehti teki aikanaan tutkimuksen, mikä oli myös paikallisten autoliikkeiden silloin esillä olleista kallein auto.

 Jeeppi se oli, hintaa en muista, mutta ehdottomasti itselle liian kallis. Tässä malliks.

Niin noku siinä uuvessa Jeepissä on Fiiatin moottori ja kysyttiin Mersun tekniikkaan perustuvista Jeepeistä kokemuksia, joita on ollu 2002-2010. Mutta se ei taija olla tarpeeksi uus tässä tappauksessa?

Missä maassa valmistetaan euroopan markkinoille uudet Jeep Grand Cherogeet. Siis Mersun koneellaa olevat. Onko po mallista hyvää tai huonoa sanottavaa.
Kahden pytyn loukussa.

Helmikuu 27, 2017, 13:21:45 ip
Vastaus #6

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Siis Mersun koneellaa olevat. Onko po mallista hyvää tai huonoa sanottavaa.

Jos kyseessä on 2002-2010 malli, niin huoltaminen tapahtuu aika usein.

jos en väärin muista, niin 45 000km tehtävässä huollossa menee pelkästään öljyä reilu 20 litraa.
(10l koneeseen, vajaa kymppi vaihteistoon ja loput keulaan ja perään).

Muistan kun eka kerran laskin asiakkaalle 45 000km huollon hintaa merkkiliikkeessä, niin aika huimalta tuntui, kun pelkät öljyt huiteli yli 400€urossa... ;D (merkkiliikkeen öljyhinnoilla).
Polttoainesuodatin taisi olla melkein sata €uroa, mutta Arolla pudottivat hintaa 50€urolla, kun kerrottiin, että Mersuliikkeestä saa saman suodattimen 40€urolla...
Siihen aikaan Arolla oli todella agressiivinen hinnoittelupolitiikka Chrysler/Jeep-osille.
Joku Voyagerin pakoputki 700€...
Nykyhinnoista ei ole tietoa, mutta eiköhän niitä saa ihan kohtuulliseen hintaan motobiltemasta.

Huoltoväli on 15 000km, joten öljyä menee...

Jos ei mennä spesiaalimalleihin ja Ferrareihin, niin eiköhän Gran Cherokee pidä ykköspaikkaa huoltohinnoissa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.