Aihe: Jotain järkevääkin...

[markkukovasin]

Joo-nythän liikenneministeriöltä meinaa tulla järkeviäkin
ehdotuksia!

1) Pakujen nopeusrajoitus poistettaisiin-saisi siis lskea motarillakin 120km/h kesäaikaan.

2) Pic-Up sautojen lavalle sallittaisiin matkustuskopin tekeminen-saisi siis
  tehdä pikkuisen "matkailuauton"-tosin vain lepäilyyn ja oleskeluun parkissa
  oltaessa. Mutta kumminkin..

...Voiko tämmöinen tosiaan Suomessa toteutua-vielä
kun sallittaisiin lava-autoon vaiiapa vain yksi lisäpenkki ilman veroseuraamusta-vaan se
taitaa olla jo liikaa pyydetty...?


t. Markku

[Risto Sollo]

Tulipa heti mieleen erään kaukomaan avolava-taxit...Nopea ja ennenkaikkea halpa matkustusmuoto...Tiedän,meillä ei mikään saa olla halpaa...

[Petri Behm]

Joo-nythän liikenneministeriöltä meinaa tulla järkeviäkin
ehdotuksia!

1) Pakujen nopeusrajoitus poistettaisiin-saisi siis lskea motarillakin 120km/h kesäaikaan.

2) Pic-Up sautojen lavalle sallittaisiin matkustuskopin tekeminen-saisi siis
  tehdä pikkuisen "matkailuauton"-tosin vain lepäilyyn ja oleskeluun parkissa
  oltaessa. Mutta kumminkin..

...Voiko tämmöinen tosiaan Suomessa toteutua-vielä
kun sallittaisiin lava-autoon vaiiapa vain yksi lisäpenkki ilman veroseuraamusta-vaan se
taitaa olla jo liikaa pyydetty...?


t. Markku

On siellä muutakin kivaa...

Ajoneuvokohtainen liikennevirhemaksu olisi mahdollista määrätä samalla tavalla kuin ehdollinen rikesakko: se määrättäisiin automaattisessa liikennevalvonnassa ajoneuvoa pysäyttämättä ajoneuvon omistajalle, haltijalle tai tilapäiselle käyttäjälle.
Lainvalmistelussa on ollut tarkasteltavana myös niin sanottu haltijan vastuu, jolloin rikkomuksesta olisi kokonaisuudessaan vastuussa ajoneuvon omistaja, haltija tai tilapäinen käyttäjä ajoneuvoa varsinaisesti kuljettaneen henkilön sijaan.

[Risto Nurmi]

Ja jarruttomia peräkärryjä sais vetää max 100km/h nopeudella. Minun suosikki liikennepurnauskohde poistuu. Mille mie nyt mieleni pahotan? 

[Lauri Puirola]

Koskeeko myös moottoripyörän peräkärryä?
Eri maissa on erilaiset rajoitukset koskien mp -peräkärryä.

[Petri Behm]

Ja jarruttomia peräkärryjä sais vetää max 100km/h nopeudella. Minun suosikki liikennepurnauskohde poistuu. Mille mie nyt mieleni pahotan? 

Alle 750 kilon keskiakseliperävaunun vetonopeus nostettaisiin 100 kilometriin tunnissa. Tällöin edellytettäisiin perävaunujen kytkennöissä varmistuskaapeli, joka estää perävaunun irtoamisen tai kytkee perävaunun jarrut irtoamistilanteessa

Miten paksu varmistuskaapeli kelpaa tien päällä konstaapelille vai tuleeko lakiin vetolujuusvaatimus...

[markkukovasin]

Hmmm...kuinka monessa "alle 750 kg" peräkärrissä
on jarrut?

Kaapeliksi pitäisi riittää vaikkapa pätkä vaijeria,
jossa lujat silmukat päissä-tosin se kärri varmaan tulisi
perässä vähintäänkin holtittomasti,jos kuulasta nuljahtaa...hehe..

t. Markku

[Teemu S. Lindfors]

Miten paksu varmistuskaapeli kelpaa tien päällä konstaapelille vai tuleeko lakiin vetolujuusvaatimus...

Laissa on jo vetolujuusvaatimus... E-säännön 55 uusimmissa versioissa. Ei tosin vielä pakollisena voimassa.

[Risto Nurmi]

Hmmm...kuinka monessa "alle 750 kg" peräkärrissä
on jarrut?

Kaapeliksi pitäisi riittää vaikkapa pätkä vaijeria,
jossa lujat silmukat päissä-tosin se kärri varmaan tulisi
perässä vähintäänkin holtittomasti,jos kuulasta nuljahtaa...hehe..

t. Markku

Ruottalaisilla on tämmösiä kärryjä, kun siellä oli se jarruttoman max vetonopeus oliko 50 vai 60 kmh. En tiä onko tuo ennään voimassa sielläkään.

[Pentti Vaherkoski]

Minun mielestä tuo sakkoasia olisi oikein hyvä uudistus toteutuessaan. Silloin kamerat voidaan kääntää nurinpäin, ja kaikki lakia noudattamattomat motoristitkin saada edesvastuuseen. Samalla voisi poistaa sen kolme sakkoa ja kortti pois, rahankeruutahan tuo sakkojen kerääminen kuitenkin on. Jos sitten joku muu kuin omistaja tahi haltija olisi ajoneuvoa kuljettanut, jätettäköön rahan ottaminen oikealta kuljettajalta asianomaisten väliseksi asiaksi.

[Viljo Lahma]

Käsittääkseni 80km/h rajoitus on edelleen tietyn omamassan ylittävällä pakettiautolla. Saattaa myös vaikuttaa se, milloin auto on rekisteröity.  Aikoinaan mulla oli vitoskoneinen MB 209, jolla sai ajaa vain max. kahdeksaakymppiä ja huvitti, kun joskus moottoritiellä vaikka Suzuki Carry-mallin tötterö ajoi ohitseni. Siinä tilanteessa mietin, että  ei ainakaan turvallisuusnäkökohdat puoltanut 80 rajoitusta.   

[markkukovasin]

Aika monet vanhat pakut ovat kahdeksankympin autoja-esim. neliveto-
Hiacet taitaa olla kaikki semmoisia.Painoon se kai jotenkin oli sidottu.

Samoin tuo mun 71- mallin piilofarmari-Mazda...Silloin kaikki pakut
olivat 80km-autoja.

t. Markku

[Viljo Lahma]

209 MB:n sai limputettua juuri ja juuri alle sen kriittisen painorajan siten, että vaihtoi kevytmetalliset vanteet, pienen akun, pa-tankki melkein tyhjäksi ja ehkä jotain muuta kikkailua lisäksi..

[Timo Tuominen]

1. onko pakuilla sitten edelleen rajoitus vai onko se sitten 100kmh? eikai 80 rajoitusta ole pakuilla enää aikoihin ollut vai miten huoltoautot kylläkin 80 rajoitus. l200sella kyllä huuatan satasta ja korvat särkyy jo siinäkin.
2. eikös niitä kanakoppeja ole ollut suunnillen yhtä kauan kun avolavoja, en kyllä moisessa 2hlö "asuntoautossa" paljon järkeä näe, meillä ainakin reissutaan perheen kera ja varmaan useimmat muutkin asuntoautoilijat/vaunulijat.
se varmuusvaijeri, sen tarkoitushan on asuntovaunussa ainakin nimenomaan vetää vaan jarru päälle ei sitä ole suunniteltukaan kestämään vaunun vetämistä... voi olla että kevyt perävaunun kestää vetääkkin jos on hyvä lukitus siinä vaijerissa..

Jos pakusta löytyy kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut, saa sillä ajaa satasen marssivauhtia tiekohtaisen rajoituksen niin salliessa, mutta jos molemmat puuttuvat autosta, kuten vielä 1990-luvun alussa usein oli, on suurimmaksi sallituksi nopeudeksi määritelty 80 km/h.

[veli-pekka pakkala]

mulla on 96 vuoden vw pornstartteri syncro eikä siinä ole kun turvatyyny ja satasta saa ajaa.lujempaakin jos kulkis ja posliinit ei nää.Toi 80 nopeusrajoitus -kun et maksannu autoveroa sikanaan-kiusa saisi jo poistuakkin minun puolesta.Lätkäähän ei tartte enää pitää auton perässä joten aika kivikautista byrokratiaa moinen.Kyllä chevy vani sen satasen jaksaa mennä :Don se ihmeellistä että valtion pitäisi olla kansalaisten asialla ja keksiä keinoja helpottaa olemista mutta kiusaa tehdään aikaa ja rahaa säästämättä.josko jollain pykälällä saatais kiellettyä on motto.olishan se veikeetä kun sais moottoripyörän hyvä hitsari tehdä ja katsastaa sen kummemmitta murinoita ja veroja.saattais jopa poikia bisnestäkin valtiolle.Kateellisena kattelen jenkkien touhua.siellä saa vaikka sohvasta tehdä kulkineen kunhan valot toimii.paljon muusta oikein sitten jaksa kadehtia niitä.