Tein ihan saman virheen 15-vuotiaana. Se messinki "holkki" on se laakeri. Sen voi vaihtaa, mutta se tulee raakana, ja pitää kalvaa oikean kokoiseksi että tappi menee läpi. Muistelen että sekä ulko- että sisäkehä piti sovittaa. Se ei ole kotikonstein ihan helppoa; pienkonekorjaamossa käynti on varmaan tarpeen. Pieni välys tuossa liukulaakerissa ei kokemukseni mukaan kovin paljon haittaa ainakaan vakiomopossa.
Se isompi neulalaakeri tuli kuvaan myöhemmissä malleissa, joissa on hieman erilainen kiertokanki.