Kirjoittaja Aihe: Tieyhtiö  (Luettu 5159 kertaa)

Tammikuu 19, 2017, 08:27:24 ap
Luettu 5159 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Jos-ja vissiin kun-tämä tieyhtiö tulee..Niin onkohan
se firma yhtä hanakka tuota suolabaskaa teille kylvämään
kuin nykyinen pulja on?

Suola tunnetusti pilaa autot-ja syö tiet ihan rikki.Ja tien
vierustat saasteista pilalla saman tien myös.

Jostain tuota suolaa varmaan ostetaan jonain jätteenä-joku silläkin
rikastuu ja välistä vetää. Bisnes on bisnestä-ja se on tärkeintä?

Kukahan tuonkin osaisi tutkia ja avata-Suuren Suomalaisen Suolauksen?

t. Markku

Tammikuu 19, 2017, 08:48:03 ap
Vastaus #1

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Suolasta en tiedä, mutta ppoimintoja aiheen tiimoilta

Vake Oy on vaatimattomalla 2 500 euron osakepääomalla loppukesästä 2016 perustettu yhtiö, joka on Kauppalehden laskelmien mukaan saamassa hallintaansa noin 2,5 miljardin euron varallisuuden.
Eli miljoona kertaa osakepääomansa verran.

Ketteryys on tietysti hyvä asia. Mutta jos tuo miljardien eurojen arvoinen valtiollinen omaisuus on pitkälti yhden henkilön tai pienen piirin ketterissä käsissä, elämme oligarkkien hallitsemassa banaanivaltiossa, emme läntisessä sivistysdemokratiassa.

Alun perin Bernerin ja pääministerin Juha Sipilän (kesk) juju oli tiettävästi se, että tieverkkoyhtiö olisi julkisen sektorin velasta riippumaton valtionyhtiö. Tarkoituksena oli näin taikoa osa julkisesta velasta näkymättömiin Kreikan malliin.

Berner vaatii, että hallituksen eli käytännössä eduskunnan enemmistön on sitouduttava massiiviseen tieverkkouudistukseen muutamassa kuukaudessa. Täysin epärealistinen kuvitelma.

Kyllä insinööri saa kahden tuuman pultin saa tuumankin mutteriin, kun väkisin hakkaa. Ei siitä silti kestävää liitosta synny.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 19, 2017, 08:51:36 ap
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
"Kyllä insinööri saa kahden tuuman pultin saa tuumankin mutteriin, kun väkisin hakkaa. Ei siitä silti kestävää liitosta synny"

Vaan kokenut ja hyvä insinööri ei edes yritä
tuota liitosta esittää.. :laugh:

Tosin diplomi-insinööreistä ei aina tiedä...

t. Markku

Tammikuu 19, 2017, 09:01:55 ap
Vastaus #3

Harri Valtari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 230
Hyviä lainauksia ovat . On kammottavaa katsoa , millä vauhdilla Suomea ajetaan alas . Yksityiset vankilat ovat seuraava askel ?

Tammikuu 19, 2017, 09:30:40 ap
Vastaus #4

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Noita tieyhtiön sidonnaisuuksia kun penkoo-
millaisia kytkentöjä esim. ministereihin
sieltä löytyykään-tai ministerien tuttaviin?

Mutta täytyy sanoa,että nyt taitaa olla gusetuksella syvyyttä ja laajutta?

t. Markku

Tammikuu 19, 2017, 09:43:04 ap
Vastaus #5

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
"Kyllä insinööri saa kahden tuuman pultin saa tuumankin mutteriin, kun väkisin hakkaa. Ei siitä silti kestävää liitosta synny"

Vaan kokenut ja hyvä insinööri ei edes yritä
tuota liitosta esittää.. :laugh:

Tosin diplomi-insinööreistä ei aina tiedä...

t. Markku

Ei se ingenjööri sitä itte hakkaa. Teettää muilla. Syyttää sitte tuotantopuolta.

Kun osaamaton ohjaa halutonta tekemään älyttömiä, tuntuu kuin turha työ menis hukkaan.

Tammikuu 19, 2017, 09:53:37 ap
Vastaus #6

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Tollasta uutta Suomen olosuhteissa mega yhtiötä tarvitaan ja äkkiä,kohta on eduskuntavaalit ja siellä tiedetään että useat nykyisistä hallitsijoista ei saa uutta pestiä seuraavassa hallituksessa saatikka edes eduskunnassa.Putoaville pyrkyreille on saatava uusi hyväpalkkainen oleskelu eiku niinku duunipaikka jostain no sitähän tässä nyt valmistellaan,ei ole tarvesta niin mistään mitään tietää kun virmalla ei ole vaaraa mennä konkkaan ja johtajanpaikkoja riittää ja ovathan he nytkin tottuneet avustajiin niin miksei tulevassakin suojatyöpaokassa.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 19, 2017, 11:00:31 ap
Vastaus #7

Pekka Virtala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 91
Mitä lisäarvoa yhtiöitäminen tuo,no lisää johtajien työpaikkoja  ,ja lopuksi asiakas maksaa tämänkin "välikäden",vrt. esim Caruna ja lopuksi myydään ulkomaille vrt. katsastus,se on tien pää tässä hommassa?

Tammikuu 19, 2017, 11:02:17 ap
Vastaus #8

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Mitä lisäarvoa yhtiöitäminen tuo,no lisää johtajien työpaikkoja  ,ja lopuksi asiakas maksaa tämänkin "välikäden",vrt. esim Caruna ja lopuksi myydään ulkomaille vrt. katsastus,se on tien pää tässä hommassa?

Miksi ne myydään ulkomaille? Kun suomalaiset ei tajua ostaa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 19, 2017, 12:37:44 ip
Vastaus #9

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Miks ne ylipäätään pitää myydä? Takuuvarmoja monopoli yhtiöitä kuten edesmennyt siirtoverkkoyhtiökin.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 19, 2017, 13:33:47 ip
Vastaus #10

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
No olihan ne myymässä Alkoakin. Joka myy monopoliasemassa suomalaisille viinaa, että silleen.

Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”