Kyllähän vanhoista teistä on nykyisissäkin kartoissa merkinnät, ainakin ajokelpoisista. Tällainen vanhan koulukunnan henkilöä varmaankin hommaisi GT-kartan halutulta alueelta ja piirtelisi/korostelisi kynällä siihen vanhojen karttojen pääteinä olleet sivutiet.
Mutta ovathan moderni tekniikka ja metodistiikka hienoja nekin 
Toki tämä on yksi varsin kelpoisa keino.
Tuolla tietokoneavusteisuudella pyrin vaan vähän eri tyyppiseen tekemiseen ja lopputulokseen kuin kartan kanssa ympäriinsä ajelemalla. Tietokoneella voi saada maastokartan päälle monenlaista karttatietoa. Esim. kirjastossa on 1920-luvun Shell-kartta, jossa kaikki Suomen Shellit on merkitty kartalle. Tuossa eräässä lainassa olevassa karttakirjassa on vesivoiman esiintyvyys Suomessa 1920-luvulla, ikävä kyllä aika suurpiirteisesti vain. Maanmittauslaitoksen maastokartta näyttää jokaisen rakennuksen tarkoituksen. Se jaottelee ne asuin-, vapaa-ajan-, varasto-, julkiseksi jne. rakennukseksi. Toisin sanoen vanhoja karttoja, kirjallisuutta ja uutta maastokarttaa yhdistelemällä voi metsästää tietynlaisia kuvaus- ja vierailukohteita. Vaikkei ne Shellit enää paikallaan olisikaan niin näillä paikoilla voi käydä kahtelemassa ja ihmettelemässä. Tiedä vaikka jotain löytyisikin. Lisäksi tällainen puuhastelu täyttää sitä tutkiskelemisen ja historian kanssa puljaamisen tarvetta, joka minun sielusta, tai mistä lie, löytyy. Parhaassa tapauksessa se johtaa lisäksi kiinnostavaan motskareissuun ja muutamaan hienoon otokseen. Tiekartan kanssa lähitienoon pikkuteiden penkomisella pyörän selässä on toki viehätyksensä silläkin, mutta hiukan eri jutusta on kyse.
Noiden ohjelmavinkkien avulla pääsin homman jäljille. Jossain kehuivat OziExploreria paremmaksi maastokarttojen kanssa kuin SeaClear. Pitää joutessa kokeilla ja laittaa raporttia miten toimii. Paras olisi kun
paikkatietoikkunaan saisi omia karttoja laitettua tasoiksi, tuossa on sen verran hyvin noita erilaisia tasoja. Esim. joitain vanhoja teitä merkittynä ja selityksineen.
