Kirjoittaja Aihe: Vaihteensiirtäjän korjaaminen  (Luettu 6067 kertaa)

Joulukuu 18, 2016, 19:16:30 ip
Luettu 6067 kertaa

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Mopossani on pulma vaihteensiirtäjän tai vaihdepolkimen osalla. Siinä olevat spoorit tai boorit - mikä lienee oikea termi - ovat kuluneet niin, että vaihdevipu pyörii melko holtittomasti. Miten noita voi korjata, vai voiko? Minulla on toinen moottori, jossa asia on ratkaistu hitsaamalla vaihdepoljin kiinni akseliin, mutta haluaisin sellaisen ratkaisun, että polkimen voi irrottaa tarvittaessa. Kyseessä on siis osa 18 oheisessa kuvassa. Mopo on Honda XL250 K0.


[ylläpito on poistanut liitteen]
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001

Joulukuu 18, 2016, 19:24:48 ip
Vastaus #1

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Ooops, tämän piti kyllä mennä osastoon japsipyörät...
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001

Joulukuu 18, 2016, 19:26:33 ip
Vastaus #2

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Jos spoorit on suht ehjät, niin olen elvytellyt niitä kolmio mallisella neulaviilalla..Polkimesta pitää tarvittaessa viilata/vast halkiota niin että se kiristyy enemmän. Toinen konsti on istuttaa hitsaamalla alkuperäiseen jonkun muun Hondan akselinpätkä.

Joulukuu 18, 2016, 19:41:03 ip
Vastaus #3

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1493
Reikä läpi, sokka tai ruuvi reikään.

Joulukuu 19, 2016, 10:20:02 ap
Vastaus #4

leo töntsi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 140
Hyvä konsti on porata polkimeen kiristys reikä läpi saakka ja laittaa siihen samanlainen jolla mopon polkimet pannaan kiinni,  tietenkin se on reijänmukaan tehtävä. Ja vielä parempi kun vaihdat molemmat.

Joulukuu 20, 2016, 04:14:38 ap
Vastaus #5

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523

Joulukuu 20, 2016, 10:03:45 ap
Vastaus #6

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Kiitos vastauksista. Toki parasta olisi vaihtaa molemmat osat, mutta kun ajokausi juuri alkoi... Reikää en akseliin poraa. Se on minusta liian ohut. Viilaaminen on myös aika hankalaa, sillä käsivaralla tulee helposti vain väljistettyä noita spooreja. Polkimen kiristysruuvin kohdalle viilasin akseliin suoran sivun ja ajatus toimi aika kauan, mutta nähtävästi kulmat ovat jo pyöristyneet liikaa.

Lienee parasta etsiä hyväkuntoiset varaosat vaikka tuolta ebaystä ja keplotella talvikausi jollain tapaa. Ehkä se polkimen halkion viilaaminen olisi ensiapua.
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001