Kirjoittaja Aihe: Tunturin Bosch sähköt  (Luettu 7822 kertaa)

Syyskuu 22, 2016, 17:20:10 ip
Luettu 7822 kertaa

samu lehikoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
Iltojen pimetessä rupesin suunnittelemaan papikkaan tehokkaampaa valaistusta mutta rajoituksia suunnitelmiin tuo 6v/17w ac. Koetin tasasuunnata jännitettä kinkki mönkkärin/mopon 4 napaisella jännitteensäädin-tasasuuntaajalla - tuloksetta kunnes tältä palstalta löysin tiedon murusen että valokäämin molemmat päät pitää kytkeä tasuriin?? eli pitääkö kelan toinen johto irroittaa kelan rungosta ja kytkeä tasuriin kelanrungon sijaan vai vetää rungon puoleisesta käämin päästä piuha tasurille niin että käämi koskee edelleen runkoon?? kuinkahan paljon jännite nousee tasasuunnattuna?

Syyskuu 23, 2016, 07:10:42 ap
Vastaus #1

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1493
Urkoselta kärjetön sytty, niin kyllä valotkin palaa kirkkaana.

Syyskuu 23, 2016, 11:00:47 ap
Vastaus #2

samu lehikoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
Toimineeko Bosch magneetolla moinen?

Syyskuu 23, 2016, 15:51:11 ip
Vastaus #3

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Se on koko paketti eli magneetto,sähköpohja,puola sekä jännitteesäädin.
Ohan noita paketteja ollut ulkomailla myynnissä mutta kukaan ei uskalla ostaa vaan kikkaileen, netistä löytyy juttua kuinka tunturista otetaan 12v sähköt suzukin valopuolalla.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 23, 2016, 20:36:25 ip
Vastaus #4

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Molemmat kääminpäät tasurille ja sitten vasta maadoitus.

AC jännite * √2 = DC jännite. Mopon magneetossa AC jännite vaihtelee melko laajalla alueella.
esim. 10VAC = 14,1 VDC(teoriassa). Käytännössä mopon magneetosta tuleva tasasuunnattu sähkö on melko "sykkivää", magneeton rakenteesta johtuen. Tasurin lisäksi olisi hyvä olla vaikka akku, tai iso konkka, joka tasaisi sykkivän jännitteen.

Magneeton teho ei nouse, vaikka sähkö tasasuunnataan.

Syyskuu 23, 2016, 21:17:39 ip
Vastaus #5

samu lehikoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
jaahas...mutta sillä virityksellä pystys varmaan latamaan pientä 12v akkua > 17w/12v=1,41a ? jolloin voisi käyttää led valoja? tosin hyllystä löytyy minarelli am6 sähköt mistä saa kärjettömän sytyn + 85w /12v niin tämä on vaan ajattelua alkuperäisten sähköjen parantelusta..

Syyskuu 23, 2016, 21:32:53 ip
Vastaus #6

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Noi minarelli ym härpäkkeet vaatii ropellusta, noi harrin ja mun vinkkaamat on bolt on -kamaa.
Pistä kuukkeliin tunturi 12v niin löytyy juttua kuinka tunturista on otettu pelkällä valopuolan vaihdolla ja jännitteensäätimellä 12v ledeille.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 23, 2016, 22:50:03 ip
Vastaus #7

Ahti Haverinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
ite panin tollaset Puch ZA50 kärjettömät värpäkkeet persporttiin, 12V puolalla ja jollain skootterin tasasuuntaajalla.
Ei niistä kummasti valoa tule, eikä esimerkiksi jaksa vilkkurele vilkkua jos ei ole vähän kierroksia alla. Panin sitten 12V akun valoille, jota tasasuuntaaja yrittää ladata. Valot on kirkkaat ja kun akkua lataa toisinaan niin näkee. Jos akku pääsee tyhjäksi niin valot toimii kuitenkin.

http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_CDI


Syyskuu 24, 2016, 00:43:11 ap
Vastaus #8

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1493
Rupee menemään tämmöseltä tavalliselta yli hilseen teijän suuntimat/suuntimet.

Syyskuu 24, 2016, 08:45:41 ap
Vastaus #9

jarkko heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 344
Tuolla koitetaan ottaa lisää irti vakiosähköistä.   http://nsu-quickly.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=354&sid=5d03a25431b58f1ea2e38879082017cc

 17w kuormalla magneetosta 6v ulos..
Jos taas alitetaan 17w, esim led valolla  ei normi 15w lamppu enää kestä, kun jännite karkaa liian ylös kierroksillla.

http://www.puchklub.at/Home/forum/read.php?2,83848

Helpoin olisi varmaan käyttää hercules 12v 50w sähköjä   http://www.motelek.net/andere/iskra/12v50w_stator.jpg


« Viimeksi muokattu: Syyskuu 24, 2016, 08:48:05 ap kirjoittanut jarkko heikkilä »

Syyskuu 24, 2016, 15:24:40 ip
Vastaus #10

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Taidatte taas tehdä yksinkertaisesta asiasta monimutkaista. Oliko kuitenkin tarkoitus laittaa ledipolttimo alkuperäisen paikalle etulamppuun? Jos on, niin polttimoita löytyy ainakin Kiinasta valmiiksi 6 V, esim  12W , valokuvio on tietysti mitä sattuu kuten 12 volttisillakin.
Silloin kokoaaltotasuri lampunkoppaan, iso konkka polttimon rinnalle ja polttimon molemmat navat irti rungosta. Pitäisi onnistua helposti, ainakin jos muovinen lampunkoppa.
Jos oli tarkoitus asentaa erillinen 12 V ledvalaisin, niin osa toimii hyvällä säkällä jo tuolla tasasuunnatulla 6 voltilla ainakin isoilla kierroksilla, mutta sammuu ikävästi tyhjäkäynnillä.
Ite laitoin 6 V sarvitraktoriin 12V työvalon  siten, että tuplasin jännitteen
 kahdella diodilla ja kahdella konkalla , 10 W  toimi hienosti. Kirjoitin siitä silloin täälläkin, mutta viisaammat  sähköasintuntijat pitivät huuhaana....

Syyskuu 24, 2016, 15:47:45 ip
Vastaus #11

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Mutta miksi pitää kikkailla kun valmista bolt on -settiä on saatavissa?

Jos nyt välttämättä haluaa kikkailla niin tuolla juttua aika selkeestä muutostyöstä: http://tunturi.arkku.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1219

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.