Kirjoittaja Aihe: Mini 70 mopedi  (Luettu 6123 kertaa)

Syyskuu 14, 2016, 21:38:57 ip
Luettu 6123 kertaa

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Olisko kellään kuvia minkä lainen pakoputken käyrä pitää olla Sachs 502-1 moottorissa? jos jollain ois kuvaa nii kiitos etukäteen ja jos löytyy ylimääräisenä käyrää nii laitelkaa viestiä :)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Syyskuu 16, 2016, 16:25:37 ip
Vastaus #1

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Tere,voisko joku ny miulle selvittää miten toi Mini 70 lähtee käyntiin miten sen saa siis käyntiin Marko Aho varmaan tiijät miten tuollanen Sachs toimii?? jos käyntiin haluvaa? onko siin joku toppari??
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Syyskuu 17, 2016, 00:12:30 ap
Vastaus #2

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
moi,tuo käynnistyy kuten muutkin automaatit joissa on kahdet ketjut polkemalla tai työntämällä.

 tuossa on vaan se vaijeri joka vetää kytkimen kiinni ja samalla käyttää puoli puristinta eli vaijerin pitää olla ehjä.saa sen toki magneeton päästäkin käyntiin poralla mutta pitää olla sopiva hylsy.

tuo käyrä on aika yksinkertainen J mallinen putki sama oli myös ktm camping mopoissa se vois olla helpompi löytää ei sen tekeminenkään hirveän vaikeaa ole.

tässä videoita moottorista  https://www.youtube.com/watch?v=A7rcL9cuaQY
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 17, 2016, 00:29:51 ap kirjoittanut marko aho »

Syyskuu 17, 2016, 13:38:38 ip
Vastaus #3

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Kiitos tiedosta mutta miun piti oma patentti tehä ku konees joskus joku katkasut sen vaijerin ja si jonkun toisen vaijerin etin ja liitin sokeripalalla onnistuskohan sillä toimii se systeemi? :D ku ei ollut 2 muussa konees sitä vaijeria :/
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Syyskuu 18, 2016, 22:53:49 ip
Vastaus #4

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
kyllä se varmaan toimii niinkin sen vaijerin saaminen paikalleen sieltä pienestä reiästä onkin aika hankalaa tuo on hyvä moottori toteutukseltaan mutta hankala huoltaa, itsellä jo vuodesta 85 kokemuksia noista koneista kun eka ktm camping tuli vastaan ja myöhemmin tuo helkama jolla en vielä ole konevoimalla edes ajanut.

Syyskuu 18, 2016, 23:00:43 ip
Vastaus #5

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Kiitän tästäkin vaihteeksi nii tota viel se et miten sen saa kohilleen et kipinän ku väärään suuntaan antaa kipinän mutta sitte nuolen suuntaan ei mitään anna kipinää?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Syyskuu 20, 2016, 00:15:09 ap
Vastaus #6

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
jaa onkohan se epä kesko kohdillaan meisselillä voi koittaa tulpan reiästä kun mäntä on lähes ylhäällä pitäs kärkien alkaa aueta tuossahan voi kärjet säätää magneeton ollessa irrallaan.

Syyskuu 20, 2016, 00:33:06 ap
Vastaus #7

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Juu,isän kaa sitä ihmeteltiin sitä et mikä voi olla no mutta khyl se aikanaan selvii  :D noo välillä Jupiter Garellia laitan onko se Jupiter Garelli siis Helkama Jupiter Garelli?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Syyskuu 20, 2016, 23:22:35 ip
Vastaus #8

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
joo kai helkama on tuonu ne maahan ja tyypittäny ja sitten Sok on myiny,vuoden 1975 tm n mopo vertailussahan sitä sanottiin kunto pyöräksi kun oli vaikea käynnistyjä.

garelli eurekahan tuo taitaa lähinnä olla,malleja oli monia kuten italiassa yleensä.

Elokuu 14, 2017, 10:17:49 ap
Vastaus #9

Matti Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 297
Jos vielä kaipaat käyrää tähän mopoon, minulta löytyy uusi alkukäyrä kyllä, laita postia masa.rantala@gmail.com tarvittaessa.

Elokuu 15, 2017, 00:16:42 ap
Vastaus #10

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Moro,joo kaipaan vielä kuvia voi laittaa sähköpostiin reiska14@hotmail.fi
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi