Tähän ikään olen onnistunut elämään ilman että on tarvinnut Papparaisen kytkimeen kajota, mutta nyt tuli sitten sekin eteen. Kytkin oli jotenkin jäänyt irrottaneeseen tilaan, vaikka vipu tuntui ihan normaalilta. Sivuposken avattuani kykin otti taas kiinni, mutta kopan pohjalla on jotain pientä muovin kaltaista silppua, joka voisi olla vaikka kytkinlevyistä peräisin. Lienee viisainta purkaa koko kytkin nyt kun kerran noin pitkällä ollaan.
Vinkkejä kaivataan: onko purkamisessa tai kasaamisessa jotain erikoista? Tarvitaanko jotain sellaisia työkaluja, joita ei tavallisessa autonperäpakissa ole? Mitä osia kannattaa hommata? Onko kytkin kaikissa malleissa samanlainen (tämä on jalkavaihteinen vuodelta -87, siis aivan loppupään malleja)? Mopo on mökillä muutaman sadan kilometrin päässä, joten mielellään hankkisi kaiken tarvittavan kerralla etukäteen!
