Aihe: Tankin sisus ruosteessa, mitä tehdä?

[Arttu Sääksberg]

Eli tuli tossa eräs suzuki projektiksi vm.1966 ja varmaan arvaattekin jo kuinka vaikeaa siihen on löytää enään tankkia HALVALLA.
tankissa lojunut lyijubensat vuodesta 75 ja ilmeisesti se on kerännyt kosteutta tai syönyt itse tankin sisustan ruosteeseen, millähän lähtis, onko kemikaaleja tai muita niksejä kun ei sitä oikeen halkaisemaankaan pysty?

[antero nuuttila]

Koita fosforihapolla.Saa valmiina seoksena motonetistä annitrol nimisenä,15 eur/litra.
Itse sotkien tietysti halvempaa.
Litran pönikkä kyllä riittää yhteen tankkiin.

[Pasi Katava]

Lähtee sitruunahapollakin.
Saa apteekista ja maatalouskaupoista.

Agrimarket eli Hankkija myy sitruunahappoa huomattavasti halvemmalla kuin apteekki. Kannattaa soittaa ja kysyä etukäteen, saattaa olla tlialustuote. Sitruunahappo ei ole ruosteenpoistoon yhtä hyvä kuin fosforihappo mutta astianpesukoneen ja pyykinpesukoneen sillä saa puhtaaksi.

[Frank Nylund]

Moi,

Jos kyseessä kakstahtipeli seosvoitelulla, niin tankista pitää ensin pestä pois ne öljy-/bensajämät jollain hyvällä pesuaineella ja vedellä ja vasta sen jälkeen happokäsittely (Nuo fosfori- ja sitruunahapot eivät pure ruosteiseen pintaan jos se on öljyinen).

//Frank

[seppo virtanen]

Elektrolyysi https://www.youtube.com/watch?v=cTKHZSKuJtQ

[Tero Kivimäki]

Elektrolyysi https://www.youtube.com/watch?v=cTKHZSKuJtQ

Mitä liemeksi?

[Pentti Vaherkoski]

Ääni fosforille, sitruuna aika kevyttä tavaraa tuon fosforin rinnalla ruosteen poistossa.

[Martti Räisänen]

 >:(Kokemuksesta sanon että en käytä enkä höpöstele sitruunahappojen kanssa jos on kyse pensatankista, se vaatii myös lämpöä ja kun olet saanut valmiiksi ja tyhjennät nesteet ulos niin ruostuminen alkaa äkimmin kuin voit kuvitella.    Fosforihappo on kyllä jotain sinnepäin !!!

[Erkka Virtanen]

Fosforihapolle ääni.
Ruoste irtoaa ja tilalle jää suojaava pinta, jos liuoksen vahvuus on riittävä.
Alumiiniseosvalut eivät välttämättä  kestä fosforihappoa.
-50 luvun bensahanasta  hävisi vipu yhdessä yössä eikä ollut edes vahva liuos

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ipi Laaksonen]

Elektrolyysi https://www.youtube.com/watch?v=cTKHZSKuJtQ

Mitä liemeksi?

Esim.fosforihappo tms.suolavesikin käy,mutta ei tuosta elektrolyysistä oikeastaan muuta hyötyä ole kuin että nopeuttaa prosessia.Turhan vaivalloista hyötyyn nähden.

[Esa Meskus]

Suolahappo-vesiliuos puree ruosteeseen kuten rikkihappo-vesiliuoskin. Hapolla putsaamisen ja vesiuuhtelun jälkeen pintaan ilmestyy nopeasti uusi ruostekerros... tenttua kai suositeltiin välittömästi vesihuuhtelun jälkeen ettei uusi ruoste ilmestyisi pintaan. Tankin valmistaja ei varmaankaan ole esim. 50-luvulla pinnoittanut tankkia sisältä vaan sisäpinta on puhdasta peltiä. Ajoneuvon seisotus ja säilytysolosuhteet synnyttää kosteutta tankin sisälle ja ruoste ilmestyy kuokkavieraaksi. Tuli mieleen että onkohan kokeiltu tankin sisäpinnan sinkitystä, olisko siitä apua? Onko fosfoihapolla putsaaminen mielestänne se paras tapa?

T, Esa

[Juha Ollila]

3 Suzuki PV:n tankkia käsittelin Annitrolilla, pari vuotta taaksepäin. Kuumailmapuhaltimella lämmitin ne heti, käsittelyn jälkeen. Ovat olleet kuivassa tilassa tyhjillään sen jälkeen, eikä ruostetta ole ilmestynyt yhtään 

[Arttu Sääksberg]

Kiitos erittäin hyvistä vinkeistä! täytynee kallistua tuon Fosforin puoleen ja katsoa mitä tulee 

[Paavo Harola]

Terve!
Osittain asian vierestä: Mulla on esim. CZ 455:ssä tankki ruosteessa. Hyvä ettei vuoda. Siitä ei kuitenkaan irtoa mitään bensan joukkoon. Ei ole suuttimet tukkeutuneet eikä muutakaan.
Joku vuosikymmen sitten oli Fiat 850 Sport Coupe, jonka tankki ol maalattu sisäpuolelta jollakin valkoisella aineella. Jossain vaiheessa
tuo maali alkoi irrota pieninä murusina. Melkoinen vaiva putsailla suuttimia vähintään kerran viikossa. Sittemmin sain siihen letkusuodattimen joka helpotti vähän tilannetta.
Muistelee Paavo.

[Heikki Pohjoisaho]

Terve, eräs vanha keino on laittaa pikkuisia kiviä tankkiin ja tulpata reiät.. sen jälkeen kääriä tankki esim. pesuun meneviln mattoihin ja survoa sitten mylly niin täyteen että tankki ei mahdu liikkumaan myllyssä. Eri ajokulmissa sitten pyöritrtään myllyä kunnes ollaan tyytyväisiä