Ei miullakaa kokemuksia, mutta kuume ollu kova jo jonkin aikaa. Varta vasten kävin talvella expo-messuilla helssingissä asti koeajamassa. Onkos tuo Reijon peli sellanen vanhaa mallia oleva, missä moottori kytkeytyy päälle, ko lähtee polkemaan, ja se kytkin on vaan on-off tyyppiä? Eli vettää täyvellä heti ko vettää. 25 nopeudessa sen pittää puota sitte pois vetämästä, jos laillinen ja polkupyörä, ja sillo sitä koskee samat ajopaikkasäännöt ja vakuutussäännöt ko polkupyörää.
Sellasta tekniikkaa on olemassa, missä sensorit mittaa nopeuden lisäks sitä voimaa, milla ajaja polkee, ja moottori pistää sitte siihen lissää kertoimen mukkaan. Enimmillään noin kolmenkertastaa sinun itteis polkeman tehon. Ne on oikein mukavia ajaa, on niiko polkis ite, mutta on vaan yhen äki tullu pohkeeseen kauheat patit millä polkea! On siinä ihan pien viive alkaissa, mutta on oikeesti hyvän tuntusia laitteita. Ja niissä se moottori on keskiön yhteydessä, että vaihteita on mahollisuus olla samalla tavalla ko tavan polkupyörässäkkii, joko avovaihteita tai napavaihteita. Lisäksi jossain on sellanen talutusavustin, että moottori vie pyörää hiljaa vaikka ei pole, voip kävellä vieressä esimerkiksi jyrkässä mäessä eikä tarvi työntää. Noilla tekniikoilla varustetuissa se akun kesto on sitte avustustasosta ja polkijasta kiinni, niille ilmotellaa isoimmilla akuilla satakin kilometriä, mutta paikkasapitävyydestä en tiijä. Tai pääsehä sillä vaikka tuhat, jos ei käytä sitä sähkömoottoria...
Noista sähkötekniikoista - ainakin keskimoottorisista - taitaa kehittyneimmät olla Boschin, Yamahan ja Kalkhof (saksalainen iso pyöränvalmistaja) väittää tekeväsä ite. Amerikkalaiset on enempi napamoottorikansaa. Tuolla poljinvoiman sensorilla varustetuissa voi sitte valita 4..6 eri kerrointa siihen, kuinka paljon se avustaa.
Mie oon haaveillu sellasesta melko maastokelposesta, ei ehkä täysläskistä mutta esim. 60 milliset renkaat, etujousitus ja satulantolppa jousitettu. Tarakka ja lokarit, tanko ylös ettei tarvia niska kyssässä ajella, 500wh akku. KTM on iso sähköpyörienkin tekijä, toinen miun tään hetken suosikki on saksalainen Riese&Müller. Kumpaakii vaa pitäs ens myyvä kawasaki ja jättää vene ostamatta...tai aikuisen oikeesti kait sen irti sais, mutta on uskottava siihen, että tullee käytettyä, jos neljäkii tonnia pistää rahhaa polkupyörään.
jv
