Pompotus tai "nypytys" on tosiaan harmillinen, varsinkin kun pyörä ajoltaan alkaa olla kunnossa. Tien pinnalla ei tunnu olevan vaikutusta, tosin hyvällä asvalttipinnalla ilmiön tietysti huomaa parhaiten. Olen tosiaan huomannut, että jarruttaessa tai kiihdyttäessä (vedättäessä) nypytys häviää hetkeksi, mutta palaa hetken päästä, mikäli ollaan ko nopeusalueella. Mikähän on keulaöljyjen laadun/määrän vaikutus? Manuaali suosittelee automaattilaatikkoöljyä (ATF), mutta ei kerro mitään viskositeetista. Laitoin Motorexin Fork Oil 10W/30. Luulisi, että öljyllä on suuri vaikutus vaimennukseen ja siis myös nypytykseen?? Mitä öljyä suositellaan? Entä määrä, speksien mukaiset 175cc vai hieman yli tai alle? Ja lopuksi keulan kokoamisesta. Pitäisikö siis kokoonpanojärjestys olla seuraava: putket alakolmioon kevyesti kiinni, etupyörän lukitus akselille ja lopuksi ala ja yläkolmioiden kiristys siten, että ovat tarkasti linjassa. Vai miten??
