Aihe: Lasikuituveneen korjaamista

[Martti Korhonen]

Halavan soutuvenneen ostaminen on tullut ajankohtaiseksi. Eräs ehdokas on yhden hankaimen kohdalta haljennut. Onko tuollaisen korjaaminen isokin revohka? Kannattaako hiukan haljennutta venettä ostaa halvallakaan?

[Reijo Huhtakangas]

Riippuu siitä halkeamasta, ja onko kuidun sisälle päässyt paljonkin vettä.

Mutta periaatteessa sen voi korjata, eikä se ole edes vaikeaa saati kallista, vioittunut / vettä imenyt osa poistetaan hiomalla tai sahaamalla ja kaikki reunat pitää viistää hyvin, sen jälkeen se korvataan uudella lasikuitumatolla ja hartsilla, tietysti alkuperäisen vahvuisen kerroksen laminoiden ( vaatii yleensä useamman laminoinnin )  siisti lopputulos vaatii korjatun kohdan hiomisen ja vielä gelcoatin pintaan, jottei se ime kosteutta itseensä.

Noita aineita saa veneliikkeistä ja rautakaupoista, haju on paha ja aineet myrkyllisiä, joten ulkona tuulisella pilvipoudalla tai varjossa työskentely on paras vaihtoehto, kuuma auringonpaiste ei ole hyvä juttu, koska hartsi kovettuu liian nopeasti.

Jos sen halavalla saa, niin eiku osta pois !

[Martti Korhonen]

Jos sen halavalla saa, niin eiku osta pois !

Niin, no halvalla ja halvalla. Soutuveneet tuntuu olevan yllärikalliita, kun miettii miten paljon niitä hylätään rannoille pilaantumaan. Tuostakin pitäisi 200€ maksaa. Siihen hintaan mielellään vesikelpoisen ostaisi. Tai sitten maksaisi jostain hylätystä viisi kymppiä ja ahkeroisi sen kuntoon.

Ja onhan tästä kaupankäynnistä, tekstiviesteistä sun muusta ollut jo aiemminkin nillitystä täällä. Siihenhän se näköjään tämäkin ketju menee. On se kumma, että laitetaan ilmoitukseen huonot kuvat, kuvaillaan vene huonosti ja sitten kun yrittää soittaa niin ei vastata vaan laitetaan viesti "viestillä tavoittaa". Laitoin nyt parin viestin mittaisen liudan kysymyksiä yhdestä puuveneestä. Helpompi noita olisi sähköpostilla tai puhelimella käydä läpi. Tai vielä mieluummin jo alkuperäisessä ilmoituksessa.

[Kari Sillanpää]

Mun mielestä 200€ on ihan liikaa lasikuitusoutuveneestä joka on rikki. Jos halkeama on päässyt notkumaan niin kuidut ovat voineet irrota toisistaan laajalta alueelta ja joudut uusimaan pian puoli kylkeä...

Kannattaisiko laittaa ostoilmoitus, tai sitten vaikka tänne palstalle vähän huhuilua josko joku lainaisi/liisaisi venettä aina silloin tällöin? Nässyllä tai Pyhäjärvellä varmaan soutelisit, vai?

Kuten sanoitkin, enimmäkseenhän mokomat lojuvat pusikoissa.

[Martti Korhonen]

Joo, kyllä tuo pari sataa on semmoinen raha, ettei sitä rikkinäisestä halua maksaa, paitsi jos vika on ihan oikeasti pikkuhomma korjata. Lainavene ei niin kiinnosta, sen verran usein sitä olisi aikomus käyttää. Ja mitä kokemus sanoo aiemmasta veneen omistamisesta, niin kyllä sitä tulisi käytettyäkin.

Pitää toivoa, että "metsä vastaa miten sinne huudetaan", karman laki ja mitäs muita näitä onkaan. Vaikken minä mihinkään tuon sortin lakeihin uskokaan. Jyväskylästä muuttaessa annoin 4 kaverin porukalle omani kimppaveneeksi. Huonokuntoinen oli, mutta hyvinkin vielä muutaman vuoden soutukelpoinen. Evinrudesta pyysin 50€. Tietysti karman lakia luovasti tulkitsemalla voisi perustella itselleen veneen varastamisen, mutta ehkä jätän tämän tulkinnan tekemättä...

[Reijo Huhtakangas]

Siihen hintaan pitää kyllä saada kohtuu ehyt vene, voihan se ruma olla ja kulunut sekä paskanen, mutta ei rikkinäinen.

[Jorma Korolainen]

http://lamipro.fi/ohjeet/korjauslaminointi/

Tossa linkissä yhdet ohjeet reiän korjaukseen.

Jos aloittaa laminointihomman, saattaa kannattaa vahvistaa samalla venettä kauttaaltaan. Maton ja hartsin leipominen paikoilleen on suht nopeaa ja helppoa. Vanhat maalit ensin mahdollisimman tarkoin pois ja hyvä karhennus pinnoille. Vanhan pinnan hiominen on melkeenpä ikävin homma. Jos työn tekee huolella, voi veneestä saada uutta paremman. Riittävän lämmin, kuiva keli laminoinnissa on keskeistä, samoin oikea määrä kovetetta hartsissa.

Etsin aikani vanhaa soutuvenettä projektiksi mutta hinnat on suolaisia. Siksi päädyin ostamaan uutena  Suomessa tehdyn vankan soutupaatin joelle, hinta oli 700 €:n huitteissa:

http://www.finkari.com/index.html

Olen korjauslaminoinut yhtä pulpettivenettä, sinänsä helppo homma mutta sottasta. Pensselillä vaan tupsuttaa maton päälle hartsia niin että matto kastuu kunnolla läpi. Hyvä hengityssuojain ei ole pahitteeksi. Välillä liian kolea keli pilasi tehtyä työtä.

[Arto Ahonkivi]

Taannoin tein ittelleni kalapaatin sumpulla. Laitan linkin vanhaan juttuun http://www.kotiverstas.com/keskustelu/index.php?topic=1304.0

[Teemu Vehnilä]

Kannattaa samalla ostosreissulla ostaa se kovatela (ei maksa paljon, helpottaa hommaa) ja pieni karvatela.
Kovatelalla saa ilmat paremmin pois eikä tarvitse liottaa turhassa hartsissa. Ylimääräinen hartsi kuitenkin heikentää kuituhommissa.
Karvatelalla taas on kivempi levitettä hartsi ja loouksi telata ylimääräiset hartsit pois ja piikit alas. Ei satu niin perhanasti käteen kun hioo paikan ennen maalausta. Maaliksi melkein mikä vaan jos ei niin nuukaa ole. Hartsi pelkälteen ei ole vesitiivis (hankaimen kohdalla mitä väliä) eikä kestä aurinkoa joka lienee suurempi haitta. Paukkupullomaalikin käy vähän aikaa.

[Risto Nurmi]

Mullakin on käynyt veneen osto mielessä. Olis mukavampi uistella muualtakin kuin rantakaislikosta lasten kanssa. Meillä olis lisäksi jo perämoottori, airot ja pelastusliivit, joten vain vene puuttuu. Yllättävän kovaa hintaa vain pyydetään vanhoilla käytetyillä, kun ottaa huomioon, että uuden saa €800. Tuossa Oulujoen rannassa oli myynnissä siisti tasaperäinen reiluun kolmeen sataan, joten €200 rikkinäisestä tuntuu kalliilta.

[Anssi Tötterström]

Osta alumiinivene. Tommosen Kello 1- veneen ostin alkukesästä 230 eurolla. Uudet airot sisältyi hintaan, tuhdot hioin ja öljysin, pohjaritilät tein, pesin ja vähän kiillotin sekä kaveri tigillä vähän vuotokohtia paikkaili. Tommonen siittä sitten tuli.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Anssi Tötterström]

Tässä vielä kuva Kellosta käytössä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Mika T Kyllönen]

Veneen nimi on Kello.......siis ei kellu, vai kelluuko?  ....työkaverin poika hukkui vuosia sitten kun made in cccp alumiininen ei kellunut 

[Martti Korhonen]

No nyt löytyi hyvän hintainen. Soittelin yhdestä ilmoituksesta, jossa ei ollut meinittu hintaa. Kysyin miekkoselta, millaista rahamäärää hän oli ajatellut. Hän tuumasi, että kun ikää on 74 vuotta ja selkänsä venäytti keväällä niin taitaa olla soutamiset soudettu. Mielessä oli ollut se, että ei hän veneestä mitään halua, kunhan joku vie sen siitä pois ja käyttöön tulee. Vanha, mutta soutukelpoinen vene on kyseessä.

Illalla menen katsomaan venettä ja tehdään kaupat. Haluan kyllä jotain viedä kiitokseksi. Onko ehdotuksia? Perinteinen kahvipaketti on tietysti yksi, mutta jotain muuta jos keksisi. Tietysti vaihtoehtona on se, että venettä hakiessa jutustelee ukon kanssa ja vähän kalastelee vaivihkaa tietoja mikä miestä kiinnostaa. Niiden perusteella laittaa sitten jälkikäteen postissa jotain kiitokseksi.

[Juha Ojanperä]

Tosta Kelloveneestä.

Noita on tehty Kellokosken tehtaalla -40-60luvulla, kokoja oli 2, Anssilla se pienempi, nykyään merkkiä Buster(ei enää Kellokoskella tehty). Tehtaan museossa on alumiininen purjeveneprototyyppikin esillä.
Penkkien alla kuuluu alunperin olla lieriönmalliset alumiiniset ponttoonit, kelluu, jos ovat ehjät.

jussi