Kirjoittaja Aihe: solifer speed vm19xx??  (Luettu 6887 kertaa)

Heinäkuu 06, 2016, 23:00:09 ip
Luettu 6887 kertaa

mikko santaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 684
mikäpä on tää solikka on soliferi kurun mukaa ihan oikea malli?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Heinäkuu 07, 2016, 05:45:58 ap
Vastaus #1

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
Eikös tuo ole -61 super- speedi.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 07, 2016, 05:47:40 ap kirjoittanut Tero Kivimäki »

Heinäkuu 07, 2016, 07:00:29 ap
Vastaus #2

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Runko ois -62:n mutta okasuojat väärät...
-61:n etupää on erilainen, toki se on voinut vaihtua...
Asioilla on tapana järjestyä

Heinäkuu 07, 2016, 08:17:25 ap
Vastaus #3

mikko santaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 684
Mikään osa ei ole väärä tämä on lähtenyt tehtaalta tämmösenä, huomatkaa tyyppikyltin paikkakin on suoraan eteenpäin.

Heinäkuu 07, 2016, 10:20:15 ap
Vastaus #4

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Tankki mallia 61-62
Runko mallia 61-62
Lokasuojat malia 59-60, etulokasuojan kiinnikkeet 60 mallia
Keula mallia -62 (ei vahvistuspalaa)
Takahaarukka mallia 61-62
Iskarit jotain tuoreempaa

Osia on kolmen vuoden ajalta, joten veikkaisin kuitenkin koottuja teoksia...
Mutta kaikkihan on mahdollista... perusteluja vaan kehiin.
Asioilla on tapana järjestyä

Heinäkuu 08, 2016, 21:56:25 ip
Vastaus #5

Timo Palmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 431
Erikoinen on versio kyllä!

Marraskuu 11, 2016, 20:26:08 ip
Vastaus #6

Marko Anttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Moi

Olen kysellyt omaa projektia ihan ympäri suomen eri solifer asian tuntijat.

Solifer on tehnyt prototyyppejä kautta soliferin historian eli jos on jäänyt edellis vuoden osia, niin ne on kaikki käytetty seuraavana vuonna, osia ja prototyyppejä ei ole säilötty, samalla näitä mopoja on maalailtu millä fiiliksellä maalari on tällaisen mopon kanssa ollut, värit ovat voineet heitellä paljonkin kun maalit voi olla loppu seuraava on maalattu sillä mitä on hyllyssä ollut. Näin kuulemma Bensow on toiminut koko historian ajan.

Lisä Kysymys jollekkin Solifer tietäjälle: Miksi solifer prototyyppejä on enempi usissa solifereissa? Miksei voi olla vanhoissa myös?

Marraskuu 11, 2016, 22:23:45 ip
Vastaus #7

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
Runkonumero kertoo varmaan onko proto,tuskin kesken valmistusta on protoja tehty.... :embarassed:

Marraskuu 12, 2016, 10:10:34 ap
Vastaus #8

Marko Anttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Runko numero antaa suunnan iälle ei se prototyyppejä kerro. Proto tyyppejä on rakennettu ihan miten sattuu, silloin kun joku on keksinyt kokeilla jotain. Ei niissä ole ollut säännöllisyyttä. Mistä voi varmaksi sanoa ettei Prototyyppejä ole tehty kesken valmistuksen. Mutta kyllä se proto pitäs yrittää jotenkin todistaa ennen kun lähtee niin väittämään koska on ollut myös kylissä remontti miehiä jotka ovat korjailleet. Pitäs hän osien vaihdolle jokin lookinen syy olla. Näkyykö rungossa jälkiä kolareista tai muissa osissa yms.

Marraskuu 13, 2016, 11:50:18 ap
Vastaus #9

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3416
  • Mamu
Tunturitehtaalla harrastivat samaa,pitihän ne osat saada hyllystä pois...Mietin tässä naputellessani että missähän Solikkatehdas fyysisesti sijaitsi,vaan muistikuva yli 50 vuoden takaa napsahti: Isäukon -60 Exportista,magneeton kopassa oli präntätty:Solifer-Tehtaat,Herttoniemi

Marraskuu 13, 2016, 15:44:27 ip
Vastaus #10

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Ei pidä sotkea kahta eri asiaa, eli prototyyppiä eli jonkin mallin ensimmäistä versiota tai sen kehitysversiota ja sitä että tuotannossa on käytetty (pakon edestä) vanhempia tai muuten korvaavia osia, joka on ollut ilmeisesti yleistä.
Näiden korvaavien osien käyttö ei myöskään tee tästä omaa mallia, vaan hieman suunnitellusta poikkeavan yksilön, joka on tietenkin on ihan mukava lisä mopon yksilöllisyyteen.
Asioilla on tapana järjestyä

Marraskuu 16, 2016, 10:56:18 ap
Vastaus #11

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182
Ei pidä sotkea kahta eri asiaa, eli prototyyppiä eli jonkin mallin ensimmäistä versiota tai sen kehitysversiota ja sitä että tuotannossa on käytetty (pakon edestä) vanhempia tai muuten korvaavia osia, joka on ollut ilmeisesti yleistä.
Näiden korvaavien osien käyttö ei myöskään tee tästä omaa mallia, vaan hieman suunnitellusta poikkeavan yksilön, joka on tietenkin on ihan mukava lisä mopon yksilöllisyyteen.


Elikkäs just näin.. :D