Kirjoittaja Aihe: Käämilangan juotos liukurenkaaseen  (Luettu 5386 kertaa)

Kesäkuu 06, 2016, 13:10:01 ip
Luettu 5386 kertaa

Auvo Lehtonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74
Tervehdys! On tarkoitus käämiä vaihtovirtalaturin ankkuri kun vanha käämi on poikki. Homma tuntuu jokseenkin selvältä kunnes varmaan tehdessä muuta ilmenee. Ainakin sellainen asia askarruttaa että miten onnistun juottamaan 0,5 mm vahvuisen käämilangan kupariseen liukurenkaaseen koska liukurengas on aika massiivinen ja tuo käämilanka tosi ohut. Miten se voi onnistua?

Kesäkuu 07, 2016, 16:33:38 ip
Vastaus #1

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1493
Kyllä pitäisi olla urat mihinkä langan päät juotetaan.

Kesäkuu 08, 2016, 08:00:31 ap
Vastaus #2

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
.. koska liukurengas on aika massiivinen ja tuo käämilanka tosi ohut. Miten se voi onnistua?

Hän varmaan epäilee että 50W kolvi on liian pieni..no niin se saattaa ollakkin.
Tosiaan,aika iso juotosvasara olisi tarpeen että kuparin saa lämpenememään riittävän nopeasti ilman että liimaus alkaa sulaa-tai millä se onkaan lukittu akselille.
Olen uusinut vaihtovirtageneraattoriin pari kertaa liukurenkaan,tai molemmat renkaat mutta en muista oliko minullakaan mitään erikois suurta lämmitintä siinä..onhan niissä nyt nyt yleensä reikä tai ura mihin johdin juotetaan.
Aralditilla taisin lukita renkaat akseliin.

Kesäkuu 08, 2016, 14:24:03 ip
Vastaus #3

Auvo Lehtonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74
Sitä todella epäilen että jos en saa luotettavaa liitosta aikaan. Jos pistän liian kuumaksi niin lanka palaa ja jos liian kylmäsi niin ei tartu liukurenkaaseen eli kylmäjuotos. Pitää nähtävästi tehdä harjoitustyö erikseen langalla ja liukurenkaalla niin näkee miten se käyttäytyy. Tosin olisi vaihtoehtona että liittää ensin liukurenkaaseen n. 0,75 mm lämmönkestävän johdon ja liittää sen käämilankaan lähellä käämipakettia.

Kesäkuu 08, 2016, 15:14:03 ip
Vastaus #4

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kyllä Harri oikeassa on, sielä on urat liukurenkaassa. Käämiminen ei ole vaikeeta kunhan kupari lanka on kunnolla lakattua, kierrokset kannattaa laskea puratessa ja yhtä monta kiekkaa tilalle ja saman vahvusta lankaa. Löytyy lakkaa jota on hyvä laittaa päälle, ei ehkä motonetistä. Se uusi liuku remgas pitää sorvissa oikaista, sit on hyvä.

Kesäkuu 08, 2016, 17:46:04 ip
Vastaus #5

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Ei se tinaaminen isoakaan kolvia tarvi.

Kesäkuu 08, 2016, 20:34:04 ip
Vastaus #6

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Eikös siihen liukurenkaaseen voi langan  ajateltuun liitoskohtaan jo rengas irrallaan esijuottaa täpit kunnon juoksutteella ja lämmöllä...sitten kun liukurengas on paikallaan niin sen esijuotetun langan saa kiinni vähemmällä lämmityksellä esijuotettuun kohtaan..

Näin justiinsa.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Kesäkuu 09, 2016, 06:42:02 ap
Vastaus #7

Auvo Lehtonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74
Aivan, tuo on hyvä, todella esijuottaa täpät valmiiksi niin tuska on pienempi. Aralditilla ajattelin tehdä liimaukset eli käämilanka kera suojasukka roottorin pintaan niiltäosin kun se on paljaana.