Aihe: Sachs 2-v kytkinkehikon kiinnitys

[Ilkka Puhakka]

Kyselen neuvoja otsikon mukaiseen ongelmaan. Sachsilaisessani ei tahdo kytkimen kehikko pysyä kartiolaakerissaan, vaan se löystyy jostain syystä ajon aikana ja ilmeisesti resonoi. Onko muilla ollut vastaavan kartiolaakerin kanssa ongelmia? Viimeksi tiukkasin kytkinkehikon keskimutterin kovaan momenttiin. Nyt mutterin lukituslevy on kyllä pitänyt mutterin aloillaan mutta mutteri lähti auki kevyesti räikällä vääntämällä lukituksen poiston jälkeen. Koko kytkinkehikko irtosi kädellä nykäisemällä. Paikalla ollessaan kehikko lonksuu kädellä ravistelemalla.

[Anssi Lindahl]

Se laakeri helttasee uutenakin ei kannata siitä säikähtää,ite äimistelin samaa kun purin koneen johon oli pistetty uusi laakeri myöhemmin sain useampia koneen puolikkaita hiplattavaksi niin kaikissa sama homma.Siihen löystymiseen saapi joku viisaampi sachshin tuntia antaa jelppiä

[Hannu Suominen]

jos ne on keskenään päässy yörimään...siis lakerin kartio vastaan kehikko niin voipi olla et ne ei enää tahdokkaan kiristyy i pysyy jos kulumaa tullu. ite en tiedä kuin piukkaan se mutteri kuuluu laittaa mut ite oon aina meissekanssa hakannu mutterin piukkaan ja sit varovasti naputellu välissä sitä kehikon keskustaa niin et sais mahdollisimman piukkaan sen kaion....eikä oo viel irronnu. ja se lukitus prikka on kyl varmaan aika tärkee osa siel. ja kattoo kans et prikassa o ulkokehän "tappi olemas joka sinne kehikon reikään kuuluu ettei pyöri. jokin lukite ehkä vois mii siin kartiolla mut on niin pirun lähen ite laakerii et voi olla et helposti liimaa koko hoidon jumiin.