Kirjoittaja Aihe: Honda super cub c100  (Luettu 5447 kertaa)

Toukokuu 20, 2016, 19:29:05 ip
Luettu 5447 kertaa

Antti Nättinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Hei
Ostin juuri Honda super cub c100 vm. 1963.
Se on seissyt 30  vuotta käyttämättä ja nyt pitäisi alkaa entisöimään sitä.
Kaipaisin tietoa kyseistä pyörästä.  Nyt alkuun kaipaisin tietoa minkä värisinä sitä on myyty ja mahdollisesti värikoodeja.
Onko näitä suomessa minkä verran jäljellä. Eikö rekisterissä olevien määrän voi jostakin tarkistaa?
Jos jollain on osia jäänyt nurkkiin pyörimään voisin olla kiinnostunut.

Toukokuu 21, 2016, 00:41:34 ap
Vastaus #1

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Terve. Minulla oli samanlainen suomipyörä, joka oli joskus rekisteröity mopoksi. Värejä löytyy punainen, sininen, vihertävä, mutta guuglaamalla saatat löydää vielä lisää värivaihtoehtoja: musta? valkoinen?..... C100 mallia ei kai montaa kappaletta Suomeen tuotu. Sport mallia C110 tuotiin huomattavasti enemmän. Osia ei juuri Suomesta löydy - Ebay:sta senkin edestä.

Aiotko entistää vai rakentaa käyttöpeliksi? Jos kone on kovasti "entinen", niin tilalle sopii uudemmat Hondan/Kiinan OHC-koneet. Konetta purkaessasi muista ottaa työntötangot pois ennen kuin yrität nostaa sylinteriä ylös. Lohkonkeskitiiviste on syytä laittaa alkuperäinen/tehdastekoinen. Ko. koneita rikottiin aikanaan useita, kun tiivisteeksi asennettiin itse saksittu lipare. Asentajilta unohtui kampikammion pohjalta paperisoiro, jolloin kiertarissa oleva "öljykauha" kauhoi "tyhjää.

Toukokuu 21, 2016, 08:32:31 ap
Vastaus #2

Antti Nättinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Tarkoitus entisöidä sillä tyylillä että saisi museorekisteriin mutta se ei ole välttämättömyys.
Tämä kyseinen pyörän papereissa lukee kevytmoottoripyörä. Onko mahdollista saada myös mopoksi?
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 21, 2016, 08:34:59 ap kirjoittanut Antti Nättinen »

Toukokuu 21, 2016, 10:46:12 ap
Vastaus #3

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Tervehdys. Minun Super Cup oli mökkimopona 60-luvulta 90-luvun alkuun, jolloin se ensirekisteröitiin mopoksi. Sen hetken omistajalla oli hyvät suhteet katsastuskonttoriin. Eli ainakin yksi ennakkotapaus on olemassa. Tämä Cub oli ajettu n. 1200km silloin kun ostin sen Oulun suunnasta.

Maaliskuu 29, 2021, 20:18:48 ip
Vastaus #4

Antti Nättinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Pistetäänpä vähän päivitystä, muutama vuosi kerkes vierähtää ennenkuin sain projektin käyntiin  ;D


Osia kaipalisin edelleen.
Muutamia tilauksia oon tehnyt maailmalta mutta osien sopivuus on vähän niin ja näin, ja alkuperäis osat maksaa maltaita.

Maaliskuu 29, 2021, 22:22:55 ip
Vastaus #5

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Suomesta osien löytyminen on hyvin epätodennäköistä. Tee aluksi CT 105 tyylinen katteeton pyörä ja jatka osien etsintää.

Maaliskuu 30, 2021, 17:10:18 ip
Vastaus #6

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 949
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Kiva piristys perinteiseen sorttiin tuommoinen meidän leveysasteille eikä tuohon suomesta osia löydy häävisti mutta maailmalla osia piisaa kuin pyöriäkin eri versioineen,lienee ylivoimaisesti yleisin Honda malli maailmassa. Kauko-idässä ja USA:ssa moisia älyttömästi kuten luonnollisesti osiakin.
Valmistuskaari jatkunee yhä,sen vuoksi niitä versioitakin löytynee monenmoisia enempi ja vähempi päivitettynä jotta tarttee varmaankin olla tarkkana minkä Cub:in osia ostaa maailmalta sopivuuden varmistamisesksi.
Jos museovehkeeksi aiot niin sillä mitään väliä onko mopo vai kevari,ainakaan tarkistusmaksun tai vakuutusmaksun osalta eikä kevyt mp rekisteröitynä ole 40kmh rajoitteita koska kyllähän tuo liukkaammin kulkenee vakiona ja mp:nä voi myös vapaasti ratastella tms jos asialla väliä.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 30, 2021, 17:36:31 ip kirjoittanut Petri J Kokko »

Maaliskuu 30, 2021, 17:26:39 ip
Vastaus #7

Antti Nättinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Katteet minulta löytyy, mutta ovat vielä työn alla. Puuttuvia osia on esim. Ohjaustankoon tulevat valo/vilkkukytkimet, pakoputki, penkki (kuvassa oleva ei sopiva), vilkut.

En ole museoimassa (ainakaan toistaiseksi) ihan käyttöpeliksi.

Maaliskuu 30, 2021, 17:54:09 ip
Vastaus #8

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 949
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
No sitten,tuossa aiemmin oli pikkasen museoinnistakin vissiin mietteitä mutta aika paljon sulta ilmeisesti puuttuu projektista ja epäilemättä Ebay paras apu onneen eikä taida paljon vaihtoehtojakaan olla jos orkkistyyli ja orkkisosat mielessä,ehkä Tradera länsinaapurista  kannattaa tsekata mutta en tiedä onko miten paljon sinnekään tuommoisia viety ja onko osat halvempia mutta osia siis kyllä maailmalta  löytyy .
Niin hyvää tuuria täytyy ihmetellä jos täältä pohjolan perukoilta just tuommoinen osienluovuttaja löytyy josta puuttuvat ja tarvittavat osat vieläpä kunnostuskelpoisina ja asevelihintaankin, mutta toivotaan toki täältä vinkkejä ja onnenpotkuja.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 31, 2021, 10:53:04 ap kirjoittanut Petri J Kokko »

Maaliskuu 31, 2021, 23:41:19 ip
Vastaus #9

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Aikanaan tuli hommattua omaan C100:een jotain Kaukoidän osia, ne oli aivan kelvollisia.

Ebayssa näyttää olevan aikas hyvä tarjonta.
Laita stongan katkaisijoiksi alkuun tarvike mallit esim. tällaiset:

https://www.ebay.com/itm/Honda-C50-C70-M-K2-C65-C90-CM90-CM91-C100-Handle-Switch-Assy-LH-RH-FREE-SHIP/224337870556?hash=item343b943edc:g:fbgAAOSwqMpbkMLj