Aihe: Kysymys tietäjille, peruutustutkasta

[Henry Eklund]

No niin mulla on semmonen pii piip peruutustutka, hyvä laite joka taisi pelastaa yhden pikkutytön. Mutta ongelma on se et keila on liian laaja sivusuuntiin, kun paan autoni paikallensa joudun peruuttamaan ulkorakennuksen vierttä n. 2m siittä sivussa niin se piippaa kokoajan. Sitä keilaa haluaisin kaventaa ja ajattelin jonkinmoiset siivet rakentaa että se näkis vain taakse, mitä materiilia ne pitäisi olla ettei piipitä aina peruuttaessa. Alumiini, pleksi on kokeiltu teippaamalla ja piippaa heti kun pakin pamee päälle, lyijulevyä tuskin kannattaa kokeilla. Mikä olisi aine johon tutka ei reakoisi, Mazda 6 kyseessä.

[Kari Vähäkainu]

Eiks ne oo kuin kameran linssit, havaitsee (näkee) esteen oli se mitä materiaalia tahansa. Vaikka alaston ihminen.

[Henry Eklund]

Jotain semmosta ne lienee, en ole tutkinut mutta näkökenttää pitäisi kaventaa. Se on kyllä semmonen möltti jossa ei linssejä näy, ilmeisesti jokin kapasatiivinen anturi. Vois tietenki katkaista piuhan ja tilata kiinasta oikea kamera takalasiin ja sitten näyttö kojelautaan, mutta tuo riittäis mulle ku sai kulmaa kavennettua. Niinku hevosillakin on esteet ettei näe sivuillensa.

[Jussi Kumpu]

Laitimmaisilta antureilta tapsit poikki.

[Pentti Eskelinen]

Onko niitä tutkia mahollista suunnata tuon kuvan mukaesesti osottammaan vähä keskemmälle?



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro

Tehosekotinkin laulaa että kaikki on mahdollista ja ton hirvityksen nimikin on Kaikki on mahdollista.

[Henry Eklund]

Mun selkä ei kovin notkea ole mutta vain yhden boxin mä näen keskellä.

[Hannu Hartikainen]

Se on aika erikoista sillä nuo mitä katselin kauppojen sivuilta-niissä mainitaan että keilan leveys esim 2 metriä ja tunnistusetäisyys 1,50 mtriä.
Useimmissa näkyy olevan 4 upotettevaa anturia tai sitten 2 kpl rekisterikilven pohjassa.

En kyllä ihan heti keksi miten tuota yksianturista pystyisi jollain ulkopuolisella härpäkkeellä säätämään jälkeenpäin..ensin pitäisi oivaltaa millä tekniikalla se toimii..ultraäänellä ei kai ainakaan..onko se Mazdan tehdasasennus?

[Kari Tirkkonen]

eikös ne ole jonkun sortin "kaikuluotaimia" värisee ja pitää pientä ääntä kun on päällä, sillä lailla löytää risan jos ei tietokone sulje kaikkia päältä kun yksi on rikki, maksavat eri autoihin 40 - 150 E / kappale ja pitää maalaa marmorikaupan erikoismaalilla, paukkupulloa on kokeiltu ja ihan ohut harso on toiminut, omasta autosta kytketytyin toissapäivänä tutkan pois kun ei jaksa alkaa vaihtamaan yksi kerrallaan tutkia, 80 E kappale ja joka kerta pitää ottaa puskuri pois, luulenpa että ei niitä saa hämättyä kyllä jos huutaa, eikös mazdassa ole kojelaudassa nappia mistä sen saa pois päältä ettei huuda kotipihalla peruutellessa

[Henry Eklund]

Ei ole nappia ja alkuperäinen on, auto on hieman erikoinen kun olin hakemassa etutukivarsii värinän vaimentimia niin rekisteri numeron mukaan niitä olis 6 kpl Suomessa eli on tänne uitettu. Se ainut anturi näkyy kun konttaa ja jos on rapanen niin piippaa vaikka olis kilsa esteeseen, kyllä se on tutka tai kapasitiivinen anturi. Hyvä apuri mutta liian innokas, tuo innokas piippaus vaan välillä pelottaa kun talossa pieniä lapsia. Kerran marketista lähtiessä piippas ja sielä oli parivuotias tyttö takana, eli hyvä mut liian innokas.

[Henry Eklund]

Kilven takana ne ei voi mulla olla kun pelli anturin eteen niin piippaa kokoajan ku pakki päällä. Pitänee mennä Mazda huoltoon ku sielä vielä entisiä työkavereita, kovasti kallistuu oikeaan kameraan jossa kuvakin. Mulla E-Villessä boonuksiakin ihan kivasti.