Aihe: Kilpa ajoa -55 vuonna

[juha p salonen]

https://www.youtube.com/watch?v=PB_Re998bdI
hurjaa roikkumista

[Kari Bremer]

on olut kyllä kovia äijjiä 

[Juhani Saastamoinen]

Ei nämä Härmän Häjykään niin kesyjä olleet. Kuva ScudNaftalin Kuvakirjastosta (kannattaa muuten tilata)

Lennu J.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Matti Herlevi 1202]

Kattokaapas Satumattia ja Harria. Ei oo turhia ukkoja nuokaan.

[timo bremer]

Satumatin takana kurkkiii sinivalkoisen kypärän sisällä Laaksosen Pena Hondallaan

[Markku Juusela]

Moro

Itse olen kerran käynyt Keimolassa katsomassa Rallicross kisoja mutten kyllä muista ilman internetin apua kaaren sijaintia mutta näistä muutamasta lähteestä asia tarkentuu eli pääsuoran melkein puolessa välissä näyttäisi olevan.

Muoks: Toi Nesteen kaarihan näyttäisi olevan vika paikassa tossa kuvassa,oliko niitä joskus kaksi vai onko jollain muulla radalla ollut myös em. kaari.

Täällä juttua radasta:  http://www.hs.fi/kaupunki/a1425018344106

https://youtu.be/-0huD3XkqWk







Keimolan rataennätys on  1:11.74 mikä  vastaa 165,4 km/h .
Sen ajoi Leo Kinnunen  AAW-tallin Porsche 917/10-TC:llä  Keimolan Interserie-osakilpailussa 1. lähdössä 1972.

Toivottavasti Kymi Ring toteutuu,saataisiin Suomeen arvokisoja vaikkei ihan ykkösiä mutta Moto GP:t.

http://www.kymiring.fi/

[Juhani Saastamoinen]

Mitähän harhauttavaa kuvassa on? Siinä näkyy selvästi maali/lähtöviiva, maaliin saapuva (ei siis maalilinjan ylittänyt) auto ja Nesteen kaari ennen maaliviivaa. Näitä kaaria ei ainakaan Nesteen rahoittamina ole muualle koskaan rakennettu. Kuvaa voi pitää harhauttavana, mikäli ei huomaa, että ajoneuvossa näkyvät valaisimet eivät ole takavaloja

Keimolan historiasta kiinnostuneille voin vilpittömästi suositella Scuderia Naftalinin tänä vuonna ilmestynyttä kirjaa "Keimola 1966-1978 Circuit". Keimolan "pienoismalli" oli MP 16 näyttelyn koeajoratana. Kurkatkaa Scuderia Naftalinin kotisivuilta. Mielestäni kirja on halpa asiasisältöönsä nähden, mutta kaikkihan on suhteellista...

Lennu Jr.

[ARI JUMPPANEN]

Tuo Nesteen kaari harhauttaa tuossa ekassa sivarikuvassa, kun se on mopojen takana ja heti on jyrkkä oikea! Jospa sivarukot ajoi ns. lyhyttä rataa tuolloin? Sit se täsmäis ehkä? Kattokaa tuosta ratakartasta, oli olemassa lyhyempiäkin versioita radasta.

[Juhani Saastamoinen]

Olette oikeilla jäljillä, sillä rataversioita on ollut useampiakin kuin Markun viestiin liitetty kuva. Kuitenkin on varmaa, että Nesteen kaari on ollut alkuperäisellä paikallaan ja rataversiosta riippumatta maaliin tultiin kuvassa näkyvässä paikassa. Poikkeuksena tietääkseni vain sv-motocross-kisat/näytökset, koska asvaltille ei haluttu hiekkaa enempää kuin tuuli ja nelipyörien ulosajot + hinausautot toivat.

Hämmästeltäväksi kuva vuodelta 1968.

Lennu Jr.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro
Jos toi Keimolan kisa on ajettu lyhyennetyllä radalla eli radasta olisi jätetty pois pääsuora ja varikkosuora eli ne nopeammat kohdat radasta ja tuossa kuvassa olisi osa tuosta punaisen viivan kahdasta ja kuva olisi otettu suurinpiirtein tuon vihreän viivan suunnalta.Näin voisi Nesteen kaari ja oikealle käätyvä kurva sopia kuvaan.

[Juhani Saastamoinen]

Markku on muistikuvani mukaan oikeassa, vaikka kyseisten kisojen aikana en ollutkaan paikalla. 1968 Keimolassa ajettiin sivuvaunuilla asvaltilla ainakin kahdesti. 9.6.1968 V-Cup:iin ja 8.9.1968 VII Keimolanajoon liittyen. Kesäkuussa Matilla oli #6 ja syyskuussa #7. Syyskuun kuvassa pyllistelevä valokuvaajakin on/oli tuttu, mutta nimeä en nyt muista.

Lennu Jr.

[Niko Tuomola]

Onneksi Keimolaa pystyy vielä veivaamaan edes tietokoneella http://personal.inet.fi/private/kaskia/keimola/

[juha p salonen]

http://50iniepoca.forumfree.it/?t=43888078&st=435#newpost
italian tyyliä

[juha p salonen]

http://50iniepoca.forumfree.it/?t=43888078&st=435#newpost