Kirjoittaja Aihe: Suzuki gs 1100 g kaasuttimen seos ruuvin perussäätö?  (Luettu 3562 kertaa)

Huhtikuu 13, 2016, 21:33:53 ip
Luettu 3562 kertaa

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Paljonko noita seosruuveja kannattaa avata (perussäätö)? Pyörä vuosimallia 1982.

Huhtikuu 14, 2016, 08:03:58 ap
Vastaus #1

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Youtubessa hyviä videoita hommasta. Itse en ole koskaan synkronoinut mutta itsellä tuo alipaineella aukeava hana ainakin vuosi joten tulppasin sen tähän hätään. Säätö järjestys kannattaa huomioida. Mahdolliset vuodot tietenkin kannattaa ensin etsiä ja korjata. Itse laitoin bensaa suihkepulloon ja tyhjäkäynnillä suihkin imu kurkuille. Jos tyhjäkäynnin nopeus muuttuu niin jostain vuotaa. Omat kaasuttimeni oli todella likaiset ja hapettuneet ja mm. nuo seosruuvit sain irti antamalla niille vähän lämpöä ja porailemalla ruuveihin meisseliuriin lisää syvyyttä poranterällä.

Huhtikuu 14, 2016, 12:11:44 ip
Vastaus #2

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Kohokammion puolella on tietyissä suutinkanavassa suuttimen päällä kumitulppa. Jos ne puuttuu tai ovat hapertuneet pois niin käyntiä ei saa millään kohdilleen. Samoin liki umpeen hartsiutuneet suutinputket eivät paranna käyntiä!