Kerran kuulin tällaisen teorian K-bemareitten pöläyttelystä.
Joku pytyistä jää koneen sammuessa tietenkin puristuskohtaan. Moottorin levätessä pää alaviistoon, ei öljy valu pytyistä poijes. Ja kun mylly sitten jäähtyy, venttiilit kiinni olevaan palotilaan muodostuu alipaine, joka imaisee öljyä männänrenkaitten ohi.
Miten sitten lie. Ja jos pätisi Bemarissa, niin päteneekö Wingissä...
Vanhojen bokseri-bemareitten ohjekirjassa muuten lukee, että sivutuki on tilapäistä käyttöä varten
