Kaasutttimet taitavat kaivata puhdistusta, kun ne on oikeasti saatu puhtaaksi, niin kaikki säädöt ( neulat, bensapinnat, suuttimien koot) tehdasarvoihin, ja onhan siinä alkuperäinen ilmansuodatin käytössä ?
Tuontapaiset viat johtuvat yleensä tukossa olevista kaasuttimista ( tyhjäkäynti- ja osakuormapiirin polttoaine-ja ilmakanavat tavallisesti tukossa), kaasuttimia on sitten alettu "säätää" vian poistamiseksi, ja siinä vaiheessa yleensä mennään metsää ja lujaa, tilannetta vielä entisestään pahentaa se jos alkuperäinen ilmansuodatin on korvattu jollain "vapaavirtaus" tekeleellä ( K&N ym, ym,..)
