Aihe: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla

[Markku Lahtinen]

Kampiakselin D25 kaula kulunut 5 sadasosaa alimittaan.
Kestääkö laakerilukitteella?

Onko täyttäminen ruiskuttamalla kuinka kallista?

Vai paras sijoittaa 250 euroa uuteen?

[Frank Nylund]

Terve,

Ei ole itsellä käytännön kokemuksia, mutta jotkut kehuvat tuota:

http://www.loctite.fi/Loctite-4087.htm?nodeid=8802627715073

//Frank

[juha p salonen]

moro
voi olla että ei ole kunnon ratkaisu,itselläkin lohkon ja laakerin välissä
mikroauto miesten juttuja lueskelin,niiden korjaus oli kovakromaus en tiedä onko halvempi tai helpompi tapa 

[Lauri Puirola]

Aika paljon lupaa jos välys saa olla 0,5 mm. Mitenkähän saa keskitettyä akselin keskelle tuollaisella välyksellä.
Tuo Markun mainitsema 0,05 mm keskittyy vielä suht. koht. hyvin.

L&K.

[Markku Lahtinen]

Hannu

Oliko laakereissa reilu välys?
Korjasin vuosia sitten saman vian pojan DT 125 pelistä.
Siinä lukite ei kestänyt, vaan oli hommattava uusi kampiakseli.
En muista mikä oli tyyppi. Tuskin 660.

Laaakeri on onneksi leveä 2-rivinen 3205. CZ 980/71.

Uusi kampiakseli näkyy olevan saatavissa 180 euron hintaan.

 

[Juho Karko]

Aina hyvät osat ja ei mitään lukitteita eikä täyttö hitsauksia silloin toimii ja kestää.

[Tatu Virtanen]

Meillä oli joskus DT125MX, jonka laakerikoolit hakkautuivat irti lohkoista. Siinä oli erilliset teräspesät, jotka oli ilmeisesti valun aikana sinne saatu. Nämä pesät siis löystyivät alumiinista. Siinä välissä kokeiltiin kaikki mahdolliset kemikaalit ja liimat, eikä mikään oikein toiminut. Välys oli satkuja, ehkä kympin. Hölskyi aina väljäksi.