Kirjoittaja Aihe: vanha auto jne...  (Luettu 29521 kertaa)

Maaliskuu 23, 2016, 05:39:01 ap
Luettu 29521 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Nyt on kyse vanhemmasta autosta-mutta tämä toki voisi olla moottoripyöräkin...

Tuolta saksanmaaalta yksi kamraatti tarjoaa sporttiautoa,johon on vaihdettu kone
aivan toisenmerkkisestä autosta. Mutta laitos on kumminkin siellä rekisterissä
statuksella "Historiallinen ajoneuvo".

Mitäpä mahtaa kotimaan katsastaja tuosta konennvaihdosta tuumailla-tai tulli,
jos se koneenvaihto osuu niiden silmiin? Moottori on saman aikakauden mylly
kyllä-ja käsittääkseni samaa teholuokkaa kuin alkuperäinen.

Tuleeko tullauksesta/katsastuksesta jotenkin mielenkiintoinen tapahtuma,jos tuommoisen
auton niiden eteen ajaa? Ja yleensäkin-miten pitkälle tuollaisen muuttelun saa viedä-
vaikka auto olisi jo rekisterissä muualla..noin niin kuin Suomen käytäntöjen kannalta?

t. Markku

Maaliskuu 23, 2016, 07:26:14 ap
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Sen verran koneenvaihdosta tuli tietoa,että vaihto on merkitty sakemannipapereihin-joten
jotenkin virallista tuo vaihto lienee...

Minkämoinen noilla on se veron määritysperuste-auto on siis
70-luvun alun himmeli-eikä Ferrari vaan enemmänkin Triumppi...

t. Markku

Maaliskuu 23, 2016, 08:42:04 ap
Vastaus #2

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Saksan H -rekisteröinnillä ja Suomen museoajoneuvosysteemillä ei ole paljoakaan yhteistä. Lähinnä ikäraja.

Saksassa homma on paljon vapaampaa, ja helpompaa. Moottorin vaihto, jos paikallinen Tüv-insinööri sen hyväksyy, ei estä H rekisteröintiä. Ei monet muutkaan muutokset. Kaikki pitää kuitenkin olla kirjattuna saksalaisessa rekisteriotteessa. "Alles eingetragen" tarkoittaa juuri tätä.

Luulisin, että ainakin osa suomalaisista museokatsastajista näkee tässä (suomalaiseen tyyliin valitettavasti) mahdollisuuden kieltää museoajoneuvostatuksen, ei sallia sitä.

Myös Ruotsissa harrasteajoneuvon rekisteröinti ja vakuuttaminen on helpompaa ja halvempaa kuin Suomessa.

t: Heikki

Maaliskuu 23, 2016, 09:31:26 ap
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
 "Alles eingetragen"...Tuota termiä sakemanni juuri käytti-eli asia
lienee siltä osin kunnossa.

Toki täytyyhän ne paperit muutenkin vilkaista. Mutta tarviiko muuta kuin sakun rekisteriotteen
ja kauppakirjan verotusta/tullausta/rekisteröintiä varten?

Eikä sitä museoleimaan tarvitse saada-kunhan rehellisesti saa ajoon.
Ei tuollaisessa kiulussa liikenevakuutuskaan ole paljoa mitään-
IF-laskuri tarjosi vuoden liikennevakuutusta n. 262 euron hintaan koko vuodeksi (0% bonus)...

t. Markku

Maaliskuu 23, 2016, 10:27:33 ap
Vastaus #4

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Se läpäissee katsastuksen, ja mennee suomessa rekisteriin ilman ongelmia, mutta jos auto on nuorempi kuin 25 v, niin kannattaa autoveroilmoitukseen liittää maininta moottorinvaihdosta, se kun laslee auton arvoa täkäläisillä markkinoilla, ja pääset pienemmällä verolla, 25v ikäisissä ja vanhemmissa se vero on jo muutenkin pieni ihan laskentatavasta johtuen.

Rekisteriotteen ja kauppakirjan tarvitset auton suomeen rekisteröintiä varten, tullatahan sitä ei tarvitse koska ostat sen EU,n alueelta, ainoastaan autoveroilmoitus pitää tehdä vielä nykyisin tulliin, sekin ilmeisesti tulee muuttumaan jossain vaiheessa.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 23, 2016, 10:33:51 ap
Vastaus #5

Harri Kauranen

  • Vieras
Eihän 25 vuotta vanhasta autosta tarvi enää autoveroo maksaa.

Maaliskuu 23, 2016, 10:48:35 ap
Vastaus #6

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Mielenkiinto heräsi vanhana Herald harrastajana, suomessahan niitä on kilvissä volvon koneella ja voimalinjalla, trumpan omat kytkin askithan oli aika hento rakenteisia, ei kai kumminkaan ole  Heraldi

Maaliskuu 23, 2016, 10:54:33 ap
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Mielenkiinto heräsi vanhana Herald harrastajana, suomessahan niitä on kilvissä volvon koneella ja voimalinjalla, trumpan omat kytkin askithan oli aika hento rakenteisia, ei kai kumminkaan ole  Heraldi

Ei Heraldi...Spitfire 4 on...

t. Markku

Maaliskuu 23, 2016, 12:56:56 ip
Vastaus #8

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Eihän 25 vuotta vanhasta autosta tarvi enää autoveroo maksaa.

Kylllä siitä pitää edelleen maksaa autoveroa, mutta auton jäännösarvosta muodostuu aika pieni kun se lasketaan - 1% / kk
( ensirekisteröinnistä lähtien) arvonaleneman mukaan, vertailukohteena on vastaava uusi auto, siitä jäännösarvosta on sitten maksettava autovero, "tavallisissa" autoissa maksuuntuleva summa on yleensä hyvin pieni.


Toisaalta jos auto on uutena oikein kallis, vaikkapa Rolls Royce, Bentley, Porsche tai Ferrari, niin kyllä sitä maksettavaakin saattaa jäädä ihan kunnon summa.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 23, 2016, 13:00:11 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 23, 2016, 14:54:49 ip
Vastaus #9

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Mielenkiinto heräsi vanhana Herald harrastajana, suomessahan niitä on kilvissä volvon koneella ja voimalinjalla, trumpan omat kytkin askithan oli aika hento rakenteisia, ei kai kumminkaan ole  Heraldi

Ei Heraldi...Spitfire 4 on...

t. Markku

jaa no samaa tekniikkaa ja lähes sama runko, mikäköhän kone siihen on ruuvattu ?

Maaliskuu 23, 2016, 16:42:43 ip
Vastaus #10

Harri Kauranen

  • Vieras
No eihän todellakaan mene kolikkookaan veroo 25 vuotta vanhasta autosta.Laske vaikka prosentti kuukaudessa,meinaan kahessakytä viidessä vuodessa on kolmesataa kuukautta.Ja mullakin on tuttuja,jotka saksasta on vanhempia (kaheksakytluvun) mersuja on tuonnu,eikä niitäkään oo verotettu.

Maaliskuu 23, 2016, 16:53:32 ip
Vastaus #11

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Eihän 25 vuotta vanhasta autosta tarvi enää autoveroo maksaa.

Kylllä siitä pitää edelleen maksaa autoveroa, mutta auton jäännösarvosta muodostuu aika pieni kun se lasketaan - 1% / kk
( ensirekisteröinnistä lähtien) arvonaleneman mukaan, vertailukohteena on vastaava uusi auto, siitä jäännösarvosta on sitten maksettava autovero, "tavallisissa" autoissa maksuuntuleva summa on yleensä hyvin pieni.


Toisaalta jos auto on uutena oikein kallis, vaikkapa Rolls Royce, Bentley, Porsche tai Ferrari, niin kyllä sitä maksettavaakin saattaa jäädä ihan kunnon summa.

Kyllähän Rexan pitäis noi pykälät tuntea kun "työkseen" on maahantuonut  ;)

Eli veroa saattaa tulla maksuun.Tuosta on aika helppo/nopea lukea se:

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/kaytetyt_ajoneuvot/25vuotias_ajoneuvo/index.jsp

Maaliskuu 23, 2016, 17:02:53 ip
Vastaus #12

Harri Tiittanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 139
Kyllä 1959 Cadillacistakin on veroa pitänyt maksaa, melkein kaksikymppiä. Jokunen vuosi sitten tuo verotus muuttui päästöperustaiseksi, jolloin yli 25 vuotiaillekin saatiin jotain maksettavaa. Vaikkei tuollainen Cadillac ilmaa pilaakaan.

taulukoita liitteenä

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 23, 2016, 17:56:33 ip
Vastaus #13

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
No eihän todellakaan mene kolikkookaan veroo 25 vuotta vanhasta autosta.Laske vaikka prosentti kuukaudessa,meinaan kahessakytä viidessä vuodessa on kolmesataa kuukautta.Ja mullakin on tuttuja,jotka saksasta on vanhempia (kaheksakytluvun) mersuja on tuonnu,eikä niitäkään oo verotettu.
Joka ikisestä maahantuodusta ajoneuvosta tehdään tullissa verotuspäätös, eli se verotetaan, ilman tullin tekemää verotuspäätöstä kun ei voi rekisteröidä, jos se määrätty vero on alle 10 €  niin sitä ei peritä, siinä tapauksessa tulli lähettää verolaskun jossa summa on 0,00 € .

Se 1 % vähennyshän tehdään aina edellisen kuukauden jäännösarvosta, joten periaatteessa se ajoneuvon arvo ei nollaanu milloinkaan, pienenee kylläkin.

9 vuotta sitten tuomastani vm -79 Harley Davidsonista meni veroa n, 150 €, pari vuotta sitä ennen maahantuomani vm -66 harrikan vero oli n, 100 €, molemmat pyörät olivat Shovelheadeja, -66 oli 1200cc ja -79 1340 cc

Mutta uutena kalliista kulkineesta saattaa jotain joutua maksamaankin, usein samanlaista uutta autoa ei löydy, niissä tapauksissa tulli valitsee jonkun lähinnä olevan, ja niissä tapauksissa veron maksaja ylensä on se joka voittaa, koska se verrokki on useimmiten halvempi kuin se verotettava auto olisi ollut uutena, jos sitä siis saisi vielä.....         
Ei ..ttu mitähän mää nyt oiken selitän ?  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 23, 2016, 18:02:33 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 23, 2016, 19:42:44 ip
Vastaus #14

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
No eihän todellakaan mene kolikkookaan veroo 25 vuotta vanhasta autosta.Laske vaikka prosentti kuukaudessa,meinaan kahessakytä viidessä vuodessa on kolmesataa kuukautta.Ja mullakin on tuttuja,jotka saksasta on vanhempia (kaheksakytluvun) mersuja on tuonnu,eikä niitäkään oo verotettu.
Käyppäs vilkasemassa tullin vero päätöksiä. Itse ole hommaamassa yli 30 v autoa, ja sitä mitä olen hommaamassa, on mennyt veroja n. 1500 euroa. N  5 kpl löytyy tullin tilastoista vero päätöksiä saman ikäluokkaisista, eli n 30 vuotta, ja kaikista on verotettu kutakuinkin se sama summa.