Moro
En ole vielä kerennyt moottoria käymään koittamaan kun vähän säätelin nusua.
Tuli mieleen että jos vikana käymättömyyteen on sen magneetin heikkous niin voinko kotikonstein magnetoida sen uudelleen ja oikein päin,joskus aiheesta oli juttua mutta silloin ei ollut DIY neuvoja.Täällähän on ainakin pari alan asiantuntijaa että heruiskohan heiltä neuvoja ropleemiin.
Onko magneetto hevosenkenkämagneetilla varustettu Lavalette? Tyyppi mahdollisesti AT1?
Lavaletessa on hiton hyvä kipinä, kun se on kunnossa, sanoisin että ehkä jopa parempi, kuin vanhoissa Boscheissa. Ei tarvi porakonetta käyttää, että lähtee 5mm kipinä, ihan sormin pyöräytys riittää.
Näkyykö tulpanjohdosta/liukurenkaalta minkälainen vastusarvo, magneeton akselia vasten mitattuna? Jos toisiokäämi on poikki, niin kipinää ei silloin magnetoinnilla löydy ja harvemmin se kipinä kokonaan häviää, magneetin heikkouteen muutenkaan.
Kipinän pitää olla vähintään 5mm mittainen vapaassa ilmassa, että on mitään edellytyksiä sytytykselle puristuspaineen alaisuudessa.
