Aihe: Soliferin kiertokanki

[Antti Rakkolainen]

Projektissa tuli kirjaimellisesti mutka matkaan. Thermomaatin kiertokanki on joskus saanut kipeetä. Pystyykö kiertokankea jollain konstilla oikaisemaan tai ylipäänsä korjaamaan? Uusia osia on kuulemma vaikea löytää.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Risto Sollo]

Onpas saanut kipeää,auts... Olikos se Thermomaatin vai Expressin kanki mikä käy,elikkä se Hmw,ja sekin soveltamalla...Tuosta on hukassa luisti eli venttiililevy?

[Kimmo Partanen]

Kierokanki.

Saahan sen oiottua mutta en suosittele.

Voi muuttua pituus jonkun verran ja pahin että napsahtaa joskus ajon aikana poikki, jonka jälkeen koko moottori pilalla.
Vääntyneestä oiottu metalli on aina paljon pehmeämpää.

Ja kun noin kovan tällin on kanki saanut, niin on myös laakeripinnat rikki.

[Simo Salmi]

Onko tuo soliferissa heikko kohta, koska itselläkin useampi samalla vaivalla?