Aihe: Omituisia autoja oulussa

[Kari Rautiainen]

Iltalehti sivuillaan taas kertoo jakoketjuongelmista oulun seudulla. Mukana kuva, jossa kuvatekstin mukaan on jakoketju ja sitä pyörittävä hihnapyörä. Vois toimittaja keskittyä horoskooppien kirjotteluun. Jokainenhan ymmärtää ettei jakoketju toimi jos sitä hihnapyörällä pyöritellään. Minusta se pikkasen kyllä näyttäs nokkahihnalta... Mutta en oulun seudulta ole, niin en voi olla varma.


http://www.iltalehti.fi/autot/2016031121248914_au.shtml

[tuomo jylha]

Iltalehti sivuillaan taas kertoo jakoketjuongelmista oulun seudulla. Mukana kuva, jossa kuvatekstin mukaan on jakoketju ja sitä pyörittävä hihnapyörä. Vois toimittaja keskittyä horoskooppien kirjotteluun. Jokainenhan ymmärtää ettei jakoketju toimi jos sitä hihnapyörällä pyöritellään. Minusta se pikkasen kyllä näyttäs nokkahihnalta... Mutta en oulun seudulta ole, niin en voi olla varma.


http://www.iltalehti.fi/autot/2016031121248914_au.shtml

Jos niissä volkkareissa ei pysy sen takia päästöt kohdallaan kun hihnapyörällä pyöritetään nokkaketjua, oulun suunnalla?
 Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

[Kari Rautiainen]

Iltalehti sivuillaan taas kertoo jakoketjuongelmista oulun seudulla. Mukana kuva, jossa kuvatekstin mukaan on jakoketju ja sitä pyörittävä hihnapyörä. Vois toimittaja keskittyä horoskooppien kirjotteluun. Jokainenhan ymmärtää ettei jakoketju toimi jos sitä hihnapyörällä pyöritellään. Minusta se pikkasen kyllä näyttäs nokkahihnalta... Mutta en oulun seudulta ole, niin en voi olla varma.


http://www.iltalehti.fi/autot/2016031121248914_au.shtml

Jos niissä volkkareissa ei pysy sen takia päästöt kohdallaan kun hihnapyörällä pyöritetään nokkaketjua, oulun suunnalla?
 Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

Noni, selvis se päästöhommaki samalla.

[tuomo jylha]

Iltalehti sivuillaan taas kertoo jakoketjuongelmista oulun seudulla. Mukana kuva, jossa kuvatekstin mukaan on jakoketju ja sitä pyörittävä hihnapyörä. Vois toimittaja keskittyä horoskooppien kirjotteluun. Jokainenhan ymmärtää ettei jakoketju toimi jos sitä hihnapyörällä pyöritellään. Minusta se pikkasen kyllä näyttäs nokkahihnalta... Mutta en oulun seudulta ole, niin en voi olla varma.


http://www.iltalehti.fi/autot/2016031121248914_au.shtml

Jos niissä volkkareissa ei pysy sen takia päästöt kohdallaan kun hihnapyörällä pyöritetään nokkaketjua, oulun suunnalla?
 Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

Noni, selvis se päästöhommaki samalla.

Joo, heti selvis kun alettiin selvitettään. Että eihän vaan olis sillä nokialaisella hihnalla tehty ne jakopäät?
 Illuminaatin tai ryssän juonia, tämäkin vielä.

 Onneks on ketju- tai 2-t koneet, ja ihan jokaisessa omassa kulkupelissä. Tuossa polettavassa koriste singerissä on remmiveto.

[Reijo Huhtakangas]

Joo .... Ne ongelmat koskevat audeja , skodia ja volkkareita siis remmikoneita....

Satttumalta noissa automerkeissä on ainakin omien kokemusten mukaan huonosti suojattu jakohihna joka käytännössä pyörii taivasalla, japanilaisissa remmikoneisissa ei tätä ongelmaa ole havaittu, mutta japsit pistävätkin sen remmin umpikoteloon, eikä sinne tiestä nouseva kivipöly pääse.

Toinen juttu on se että täällä ainakin tuossa pohjantiellä ajetaan 3-5 metrin etäisyydellä edelläajavista, se on sitä Oululaista liikennekulttuuria...
Ei se ainakaan hyväksi ole niille remmeille kun siihen kivipöllyn sekaan tungetaan huseeraamaan, ja usiasti nämä perässäroikkujat ovat just noita VAG,n tuotteitakin...

Kyllä se on Rexan ja muidenkin pillillä piimää juovien varottava Bläkkärillä ajoa ruskopöly-alueilla.

Ikänä en oo piimää pillillä juonu, enkä toista kertaa juo 

[Reijo Huhtakangas]

Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

Tillaa vaan suomesta, saa rosvomaahantuoja rahhaa kivijalakaan upotettavaksi, ja uuven marmoritiskin sinne varaosapuolelle.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[tuomo jylha]

Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

Tillaa vaan suomesta, saa rosvomaahantuoja rahhaa kivijalakaan upotettavaksi, ja uuven marmoritiskin sinne varaosapuolelle.

Kyllähän minä niin mielellään suosisin sitä kotimaista iyritystä, mutta kun oon köyhä ja kippee. Lapset huutaa pöydän päässä ruokaa yms...

[Kari Rautiainen]

Ja itelläni taitaa olla kytkin- tai kaksoismassa vauhtipyörän remontti edessä, savossa.

Englannin ja suomen hinnassa näyttäis olevan ainoastaan 3 kertainen hintaero. Kummastakohan maasta tilais osat? Sama valmistaja osilla ja toimitusaika sama.

Tillaa vaan suomesta, saa rosvomaahantuoja rahhaa kivijalakaan upotettavaksi, ja uuven marmoritiskin sinne varaosapuolelle.

Kyllähän minä niin mielellään suosisin sitä kotimaista iyritystä, mutta kun oon köyhä ja kippee. Lapset huutaa pöydän päässä ruokaa yms...

Sammuta valot, vedä verhot eteen. Ja sanot, kuka nyt yöllä syö.

[tuomo jylha]

Oliskohan minun elämässä nuo peltilehmät niin pyhiä että jättäisin muusta elämästä jotain tärkeää pois? 

[tuomo jylha]

 Oliskohan lisättävää?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jaakko Latvanen]

En oikein amerikan autoja tunne, mutta vinkkelikasi näyttäs laakkosen akulle myymässä autossa olleen. Oiskos tuo jo kansiventtiilimalli, eikä lättäpääkasi? Olipa sitten lättäpää tai kansivenoin, niin eikös niissä nokka-akseli pyöri ihan rattailla ja kansventtiilisessä työntötangot nostele venoja, eli ei tarvia laakkosen takkuuseen hihnoja eikä remmejä vaihella, oli sitte ajeltu ruskohiilillä tahi ei!
jv

[Reijo Huhtakangas]

En oikein amerikan autoja tunne, mutta vinkkelikasi näyttäs laakkosen akulle myymässä autossa olleen. Oiskos tuo jo kansiventtiilimalli, eikä lättäpääkasi? Olipa sitten lättäpää tai kansivenoin, niin eikös niissä nokka-akseli pyöri ihan rattailla ja kansventtiilisessä työntötangot nostele venoja, eli ei tarvia laakkosen takkuuseen hihnoja eikä remmejä vaihella, oli sitte ajeltu ruskohiilillä tahi ei!
jv

Audi A8 sen täytyy olla, siinähän on V8.....

[Martti Korhonen]

En oikein amerikan autoja tunne, mutta vinkkelikasi näyttäs laakkosen akulle myymässä autossa olleen. Oiskos tuo jo kansiventtiilimalli, eikä lättäpääkasi? Olipa sitten lättäpää tai kansivenoin, niin eikös niissä nokka-akseli pyöri ihan rattailla ja kansventtiilisessä työntötangot nostele venoja, eli ei tarvia laakkosen takkuuseen hihnoja eikä remmejä vaihella, oli sitte ajeltu ruskohiilillä tahi ei!
jv

Audi A8 sen täytyy olla, siinähän on V8.....

Tuohon jos Audin v8:n laitat niin ei ihmetytä, että palasiksi menee. http://www.americanbantam.com/tune_up_specifications.htm

[Henri Riekki]

Jos se on Simcan vanha hieman päälle 2L V8...

Jonkun aikaa sitten vaihdoin jakohihnaa Oulussa ikänsä olleeseen vanhaan tojotaan, jossa oli vielä hihnanvaihto mennyt yliajalle. Siinä ei hihna näyttänyt huonolta, mutta se on siinä mallissa hyvin suojattu. Laturinhihna taas oli aivan rähjä vaikka oli kuulemma vasta vaihdettu. Sitten viime syksynä joku tuttava näytti VW:n 1,9 TDi -koneesta (Oulussa olleesta) purettua jakohihnaa. Siitä oli ajossa lähtenyt hampaat irti jo jossain 30 tkm jälkeen (en muista tarkemmin mutta ennen aikojaan kuitenkin), ja hihna oli niin rähjässä kunnossa että siitä pystyi käsin repimään loput hampaat irti. Hihnapyörät oli täynnä jotain pieniä kuoppia, kuin olisi kiviä jauhanut hihnan välissä. Ilmeisesti siinä autossa ei ole hyvin suojattu jakohihnaa sitten, vaikka sen koneen aikana VW kuului vielä laadukkaisiin valmistajiin

[paavosuorsa]

Minä nojasin yhteen sokodaan, kysyin omistajalta, miten riimu on kestänyt? Ei ne näistä mee sanoi, no seuraavalla viikolla riimu poikki. Se on miu syy.  Eteläsuomesta halvin kone löytyy kuulemma, käskin vaihtaa heti riimun , ei aikonu. Vaihelaatikko siinä on kuulema oikea, ei se haistapaskan laatikko. Onhan riimuongelmia Nissanilla Kahteen olen vaihtanut.  Vaihelaatikko ongelmia myös on muillakin, ei ainoastaan Oulun  korkeudella.