Hyundain ja ilmeisesti myös KIA:n (keskus)lukituksen temppuilu taitaa olla jonkinlainen ominaisuus. Ainakin näihin liittyvistä ongelmista löytyy paljon kirjoittelua netistä.
Keskuslukituksen kaukosäätimen toimimattomuus viittaa sähköiseen vikaan tai kaukosäätimen ja auton väliseen yhteysongelmaan. Ohjelmointi voi auttaa. Jos vika on ilmennyt nyt kovilla pakkasilla, on mahdollista, että lukkomekanismin rasvat ovat jäykistyneet niin ettei keskuslukitus jaksa avata lukkoa. Onko KIA:ssa mahdollisuus avata ovea avaimella? Jos on, avautuuko lukko avaimesta kääntäen ja sisäkahvasta? Jos toimii avaimella/sisäkahvasta, lukko on ilmeisesti mekaanisesti kunnossa. Jos ei toimi näilläkään, vika voi olla myös mekaaninen.
Meillä pojalla oli viitisen vuotta käytössä vanha ja paljon ajettu Hyundai Sonata, jonka etuovien lukkojen kanssa jouduttiin temppuilemaan useampaan kertaan. Autoon ei joko päässyt sisälle avainta kääntämällä tai etuovi/ovet eivät avautuneet sisäkahvoista ja lukon nupeista. Joskus ovet lukittuivat itsekseen esim. ovea suljettaessa tai hidasteisiin ajettaessa tai keskuslukitus alkoi itsekseen jumppaamaan edestakaisin. Tässä yksilössä isoimmat ongelmat olivat matkustajan puolen oven lukossa.
Saimme tästä autosta korjattua lukituksen toiminnan joksikin aikaa lukkomekanismin välitankoja taivuttelemalla. Homma vaatii oviverhoilun poiston ja lukkomekanismin irrotuksen, jotta mekanimismin tankoineen sai esille. Mekanismin tankojen liikeratoja katselemalla ja päättelemällä sain yrityksen ja erehdyksen menetelmällä taivuteltua tangot sellaiseen asentoon, että ovet toimivat avainta kääntämällä ja sisäkahvoista. Ilmeisesti lukkomekanismin nivelpisteiden muovihelat olivat kuluneet niin paljon, että avainpesän tai sisäkahvojen liike ei enää riittänyt avaamaan lukkoa eikä komentamaan keskuslukituksen ohjausta.
Tämä tankojen taivuttelu toi vain tilapäisen avun ja lukkojen toimintahäiriöt palasivat vajaan parin vuoden kuluttua.
