Kirjoittaja Aihe: CBX 1000 kunnostus  (Luettu 11525 kertaa)

Tammikuu 12, 2016, 08:31:07 ap
Vastaus #15

Matti Aalto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 22
Siinä laturissa on jousi kuormitteinen kitkapyörä. Jousi kuoleentuu ajanmittaan ja pitää ehkä vaihtaa. Voi toki yrittää jollain prikkavirityksellä saada lisää jännitystä jouseen. Uutta jousta voi olla vaikea löytää.

-Matti-

Tammikuu 12, 2016, 18:00:20 ip
Vastaus #16

martti_jyryla

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 123
Karille kysymys
Lataako se ollenkaan ja jos lataa niin miten mitattu ettei lataa tarpeeksi

Tammikuu 13, 2016, 07:33:38 ap
Vastaus #17

Kari Lappi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Koneen käydessä 3000-4000 kierrosta latausjännite akulta noin 12.5v. Akun olen uusinut.

Tammikuu 13, 2016, 07:56:22 ap
Vastaus #18

Matti Aalto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 22
Googleen hakusanoiksi "cbx 1000 charging", niin alkaa löytyä infoa englanniksi. Ainakin tuosta laturin "kytkin pyörästä" on jopa kuvia. Kyllä nuo oireet viittaa luistavaan laturin "kytkimeen". Voi tietysti mitata laturin staattorin ja roottorin vastukset. Roottorin liukurenkaasta toiseen vastus välillä 3.5-4.8 ohm. Staattorin vastus keltaisten johtojen välillä luokkaa 0.5 ohm ja keltaisista maahan ääretön.

Tammikuu 13, 2016, 12:24:12 ip
Vastaus #19

Kari Lappi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Kiitos. Tutkimukset jatkuvat kunhan kerkiän.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 13, 2016, 16:27:03 ip kirjoittanut Kari Lappi »

Joulukuu 05, 2017, 08:59:47 ap
Vastaus #20

Mika Laitinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1
Moro, jos tarvitset ammattilaista CBX:än kunnostukseen/huoltoon niin vahva suositus on yritys nimeltä PKV-Motors.
http://www.pkvmotors.fi/
Itse olen käyttänyt omaa CBX:ää siellä ja työnjälki ja palvelu on erinomaista.