Aihe: Sokeri tai mikälie tankista pois?

[Kimmo Partanen]

Speed 58 tankin sisäseinämissä karstaa. Veikkaan että sokeria kun haisee osittain vanhan bensan seassa siirappimainen haju.

Ei liukene ainakaan bensalla minnekkään, osittain lohkeilee kuumalla vedellä, mutta ei jaksa enään ravistella.


Mikä olisi erinomainen myrkky tankin sisäpintojen liuottamiseen?



KP

[Kari Vähäkainu]

Lataa tankin sisälle muttereita bensan tai löpön kanssa ja ravistele vaan. Muttereiden kulmat irrottavat tehokkaasti töhkät irti. Pätee myös ruosteeseen.

[Kimmo Partanen]

Tuon olen tehnyt jo 10 kertaa alkuun, 10 litraa bensaakin kului.

Lähti vielä löysä siirappi pois tankista, mutta karstaan ei toimi.
Sitä on eniten siinä tankin tunnelin sisäseinällä, hankalampi siitä paikoin ravistella kunnolla.

Sitruunahapossakin oli lähes vuorokauden mutta ei mitään.

Jonkun liuottavan vaatisi.

[Martti Törmä]

Kaikkee sitä tankista löytyy,ostin Yamahan,tankissa oli riisiä.

Sokeri liukenee veteen molekyyleinä,ei taida liuotinta löytyä joka sokerin hajottaisi.
Jospa aine olisi kuitenkin jotain muuta,olisi helpompi rasti.
Koita suolahappoa,ksyleeniä ym. rajumpia aineita.

[Kimmo Partanen]

Vaikea varmaksi sanoa mitä se on.
Ainakin tekee vanhan bensan hajusta 10 kertaa vahvemman + se siirappimainen haju.

Oli luultavasti käynnissä viimeksi vuonna 1992, tuskin öljyseos noin paksua kalvoa seinämille tekee.

Pitää yrittää. On vaan pirullisen tiukassa.

[sakari vesa]

Onks sulla betonimyllyä? Mutterit + löpöt sisään ja liinoilla kiinni myllyn sisään. Eikun pyörimään pyhiksi...

[Martti Räisänen]

Toimisko fosforihappo ?

[Kari Sillanpää]

Jos se on sokeria niin kuuma vesi liuottaa sitä parhaiten. Tai kahvi

Tuli mieleen että kannattaisiko kokeilla niin että laitat tankkiin vettä, korkki auki, ripustat sen täyttöreikä ylöspäin niin että pääset kuumailmapuhaltimen kanssa ulkoapäin puhkumaan niitä kohtia missä tuota mysteeritöhnää on? Varovasti ettei maalit kärsi tai pelti vetele, mutta kunnolla sillai "auts"-kuumaksi. Luulisi pellin suunnasta tulevan lämmön (ja lämpölaajenemisen) auttavan töhkän irtoamisessa.

Happoa en välttämättä itse enää laittaisi, se syö metallia mutta on huono liuotin.

Konetiskiaine voisi olla kokeilemisen arvoinen, paitsi jos tankki (tai mahdollinen paikalla oleva hana) on alumiinia.

[Tero Kivimäki]

Aeroli näytti pehmittävän hyvin kaasarin pohjakupin töhnän.

[Kimmo Partanen]

Tankin maalipintaa pitää varjella, en uskalla niin kuumaksi lämmittää.


Täytyy kokeilla ensin mitä kodin putkimies sanoo.

[Juha Ollila]

Tätäkin voi kokeilla http://www.pemic.fi/p1100-niagara-forte-240g-fi.html

[Jarkko Sjölund]

Tuon olen tehnyt jo 10 kertaa alkuun, 10 litraa bensaakin kului.

Lähti vielä löysä siirappi pois tankista, mutta karstaan ei toimi.
Sitä on eniten siinä tankin tunnelin sisäseinällä, hankalampi siitä paikoin ravistella kunnolla.

Sitruunahapossakin oli lähes vuorokauden mutta ei mitään.

Jonkun liuottavan vaatisi.

No ei se vuorokausi riitä mihinkään, kuumaan veteen sekoitat sitruunahapot ja annat viikon muhia jossakin lämpöisessä paikassa välillä ravistaen.
Muurahaishapolla lähtee mutta lähtee myös maalit päältä jos sitä roiskumaan pääsee.

[Kimmo Partanen]

Noin pitkän ajan jälkeen kerkeää jo ruostumaan vesien kanssa uudelleen.
Yleensä pidän yön yli ja ravistan noilla muttereilla ja pulteilla, tulee täysin puhdas.
Jos taas saa pidettyä veden 90 asteisena, niin riittää vähempikin.


Aika hyvin liukeni karstat kodin putkimiehellä.
Ei tuolla juurikaan enään mitään näy, mutta haju edelleen hirmuinen.

Täytyy putsata vielä bensalla ja ehkä joutuu hapottamaankin uudelleen.