Aihe: NV 11 B DKW RT 125 moottorilla

[kari juhani koskinen]

Moi kaikille

Eli kyseessä ruotsalainen NV moottoripyörä DKW RT 125 moottorilla,vuodelta 1952.
Koneessa ei merkintöjä paitsi valmistusnumero:46060891.Ilmeisesti aito DKW?
Mikähän on ko.mottorin vaihteistoöljyn määrä ja plaatu?Löytyi netistä 0,4l/50w,onkohan oikein?
Jos osia tarvitaan ,mistä voisi kysellä,kulutusosia siis?
Löytyy alkuperäinen rekisteriote,mutta poistettu rekisteristä jo 50 luvun lopussa.Seuraava omistaja
2001j ja nyt minä.Kaikki luovarit löytyy.Tarvitaanko rekisteröitymisessä kantakorttia tms.??
Ollut tähän asti Närpiössä.

Hyvää Joulun aikaa kaikille

[Arto Ahonkivi]

DKW:stä löyrät linkin takaa tiatoo http://www.dkw-motorraeder.de/motorrad/dkw+rt+125+w.html
Saksan Ebaysta löytyy hyvin moottorin osia jos osaa saksaa, itse olen hommannut osani www.dkw-motorraeder.de/motorrad/dkw+rt+125+w.html
kun saksan kiäli ei taitu. Pelti/runko-osia löytyy ruattista Blocketista tai Traderasta, on mulla tiarossa yks osakauppias. Laita yv jos haluut sen osoitteen. NV:n ruattalainen merkkikerhon sivut http://www.nymansuppsala.se/wp/
NV:n kirjasen mukaan 11 B oli ensimmäinen oranssi NV, lukee näin: Modell 11 B var den första NV:n som lackerades i en orange färg.

[Frank Nylund]

Tere,

Joo, moottorin tilavuus n. 0,4l ja öljynä moottoriöljy SAE40 tai SAE50. Niin kuin Arto kirjoitteli, niin moottorin osia saa hyvin Saksasta, esim. ebay, DKW-Greiner tai DKW-Geyer.
Muut pyörän osat sitten Ruotsista, Arto osaa varmaan nuo NV yhteydet sinne parhaiten.

//Frank

[kari juhani koskinen]

Kiitos näistä,mitenkäs se rekisteriin saaminen.Varmasti tietäjiä löytyy.

 terv KK

[Kalevi Sundqvist]

Moro

Niin kyseessähän ei ole aito DKW vaan
kyseessä on Ruotsalainen NV johon
frirma istutti Saksasta ostettua Dekarin
moottoria.

Jos alkuperäinen rekisterikirja on olemassa
on rekisteröinti kohtuullisen helppoa.

Nykyisin ei kuulemma konttorilla
enää tivata sitä katkeamatonta
luovarijonoa, vaan paremminkin selvitystä
pyörän historiasta jossa näkyy miten
se on  päätynyt sinulle ja sitten  tietenkin
jos olet tuon  historian kirjoittanut, nimesi
alle. Edellyttää tietenkin että olet hyvämaineinen
Suomen kansalainen ja nautit kansalaisluottamusta.

Ota dokumentti mukaan konttorille ja
käy kysymässä rekisteröinnistä ja mitä
kokkaria tarvitaan, jos tarvitaan lisää.

Kallu
Den Glada Gamala MoppeGubbe
från Tavastehus 

[Frank Nylund]

Moro Kari,

Nuo Trafin ohjeet muuttui tässä syksyllä ja tuossa pari päivää sitten oli Iltasanomissa tietopläjäys asiasta:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1449803820397.html

//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Frank

Mukava Iltiksen linkki.
Mulla ainaski löi koneen jumiin.
Ei auttanut kun käynnistää
uudelleen. Ja sama juttu toistamiseen.

En taida enää kolmatta kertaa koittaa.

Kävelen R-älle ja ostan Iltiksen...

Kallu
Den Glada Gamla...

[Frank Nylund]

Moro Kallu,

Olipa kumma homma! Kokeilin ite äsken tuota linkkiä ja toimi kun ihmisen mieli. Nojaa, ei näistä AaKooTee, eiku AaTeeKoo asioista ymmärrä pirukaan tänä päivänä.

Tuossa tuota samaa asiaa Trafin sivuilta:

http://www.trafi.fi/filebank/a/1442813191/92022e1e94e1512c8ddb22b35cc22f99/18558-Paperittoman_ajoneuvon_rekisterointikatsastus_ja_rekisterointi.pdf

Aiheen aloittajalle tämä nyt ei varmaan ole oleellista tietoa, koska jos vanha rekisteriote ja luovarit, niin silloinhan varmaan homma on kunnossa.

//Frank

[kari juhani koskinen]

Hei taas

Aloitusviestistä jä puuttumaan kysymys bensatankin teksteistä,eli molemmin puolin lukee
KOMET.Rungossa NV:n lätkä sveden upsala jne.Tietääkö joku tästä KOMET mallista?
En ole löytänyt mitään netistä.

Hyvää Joulua

[Leo Eiranen]

Ainakin joitakin muita Nymanin tekemiä pyöriä myytiin useammanlaisilla siirtokuvilla varustettuina. Merkkeinä oli ainakin NV, Blixt, Komet, oli niitä muitakin, mutta enempää en nyt muista. Pyörä on varmasti Komet siirtokuvastaan huolimatta saman kuin NV 11.

[Frank Nylund]

Tere,

Jep, aivan oikein. Muita merkkejä mitä liimailtiin noihin NV:n prätkiin Kometin lisäksi oli esim. Maraton ja Kroon.

//Frank

[Arto Ahonkivi]

Kirjasesta katottua, Komet on Korpivaara Oy:n maahantuama NV. NV 11 myytiin nimillä Tiger, Blixt ja Komet. Komettina myytiin suomessa seuraavia malleja, 11, 20, 24, 30 ja 36. Kun NV on suamessa NV:nä eikä Komettina se on torennäköisesti muuttopyärä, koska Korpivaara oli merkin virallinen maahantuaja. Määristä mulla ei oo mitään hajua.

[erkki kuparinen]

       Korpivaaran tuomat NV:t olivat pääosin 24  Komettia

[olavi lindsröm]

Moi.Mikä on NV 11B Runkonumero muo kiinostaa se.Terveisin Olavi Lindström

[kari juhani koskinen]

Hei vaan

Runkonumero on 21753 ja moottorin numero 46060891.Pyörän vuosimalli 1952.
Löytyykö sulta vastaava pyörä tai tietoa NV pyöristä?

                      terv Kari K