Kirjoittaja Aihe: Tuutin iän määritykseen apuja.  (Luettu 16626 kertaa)

Joulukuu 10, 2015, 22:14:16 ip
Luettu 16626 kertaa

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Tervehdys vaan pitkästä aikaa. Ostin alkuperäiskuntoisena säilyneen Honda CB750 f1. en. Pyörä on Saksan tuontia ja siinä on pienet vilkut ja pyöreä takavalo. Runkonumero alkaa: CB750F10397**. Kysymys kuuluu mitä vuosimallia tuo on? Onko nuo vilkut ja takavalo ok. mikäli yrittäisin tuota museorekisteriin? Mielestäni kaikki osat vaikuttavat olevan alkuperäisiä ja moottorikin käy hienosti uusilla bensoilla ja kaasuttimien putsailun jälkeen.
Saksalaisen rekisteriotteen mukaan pyörän käyttöönotto aika olisi 05.07.1977 .

Joulukuu 10, 2015, 23:47:52 ip
Vastaus #1

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Tuo on eka F1 ja sen valmistus alkoi 1975 .Malli CB750 SUPER SPORT  (CB750F0).Frame 1000002- ja Engine CB750FE-2500004.Saksan malleissa oli nuo pippurivilkut/snapsilasi.1976 mallit alkaa Frame 2000003- ja Engine CB750FE-2515094-

Joulukuu 12, 2015, 03:06:09 ap
Vastaus #2

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Kiitokset tiedoista. Eilen n. 15km lenkki. Hienosti pelaa.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2015, 03:14:41 ap kirjoittanut Tapio Rantala »

Joulukuu 15, 2015, 20:22:39 ip
Vastaus #3

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
F0 moottori nro. alkanee 2500.. kesken vuotta 1975 alkoi F1 jonka moottori nro alkoi ?? Mulla siis runko CB 750F103 97** ja moottori nro:CB750 E 25621**     Olen aikonut museorekisteröidä ko. pyörän mutta en ole varma onko tuo F0 vai F1 ja onko moottori mahdollisesti posahtanut alku taipaleella ja vaihdettu?? Help. tarkastajat tulee ehkä jo perjantaina!!
Mielellään tuon vuosimallin oikein laittaisin heti papereihin ettei tarvitsis korjailla jälkeenpäin.
Väriltään (Tankki ja penkin takaosa) punainen. F0 ei ilmeisesti tullut punaisena. Vasta F1 löytyy punaisena.
Saa soittaakkin jos ei halua tänne kirjoittaa p.050-4917272
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 15, 2015, 20:51:53 ip kirjoittanut Tapio Rantala »

Joulukuu 15, 2015, 21:05:54 ip
Vastaus #4

Jouni Ylikotila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 63

Joulukuu 15, 2015, 21:14:27 ip
Vastaus #5

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 15, 2015, 21:16:17 ip kirjoittanut Tapio Rantala »

Joulukuu 15, 2015, 21:16:29 ip
Vastaus #6

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
F0 moottori nro. alkanee 2500.. kesken vuotta 1975 alkoi F1 jonka moottori nro alkoi ?? Mulla siis runko CB 750F103 97** ja moottori nro:CB750 E 25621**     Olen aikonut museorekisteröidä ko. pyörän mutta en ole varma onko tuo F0 vai F1 ja onko moottori mahdollisesti posahtanut alku taipaleella ja vaihdettu?? Help. tarkastajat tulee ehkä jo perjantaina!!
Mielellään tuon vuosimallin oikein laittaisin heti papereihin ettei tarvitsis korjailla jälkeenpäin.
Väriltään (Tankki ja penkin takaosa) punainen. F0 ei ilmeisesti tullut punaisena. Vasta F1 löytyy punaisena.
Saa soittaakkin jos ei halua tänne kirjoittaa p.050-4917272

Kyllä kaikkien mun raamattujen mukaan sun runko -75 F0, mutta kone on -76 K6:sen kone. Kari korjaa jos olen väärässä. Tuo K6:sen kone ns facelift kone. Siis siinä tapauksessa, että sulla puuttuu se "F" ruosta moottori numerosta.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 15, 2015, 21:48:33 ip kirjoittanut Jukka Penttilä »
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Joulukuu 15, 2015, 21:20:43 ip
Vastaus #7

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Kaiketi voinee olla F1 mosa?
CB 750
Engine #
* = Number may contain
F and or E

Noinhan tuo on F-malleissa??

Joulukuu 15, 2015, 22:03:14 ip
Vastaus #8

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Kaiketi voinee olla F1 mosa?
CB 750
Engine #
* = Number may contain
F and or E

Noinhan tuo on F-malleissa??

Noin se varmasti menee, mutta runko kuitenkin F0 -75, kai se museokatsastus menee sen mukaan. Kone sitten -76 jostain syystä. Tuolta minä sain oman Tuuttini tarkat tiedot, sinne vain kyselyä  otto.lindgren@brandt.fi

 
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Joulukuu 15, 2015, 22:06:07 ip
Vastaus #9

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
CB750F0 moottorissa on FE ja K6mallissa CB750E-242...

Joulukuu 15, 2015, 22:09:34 ip
Vastaus #10

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Mittareista:punainen alue 8500-9500, tripin nollaus mittarin alta nupista pyörittelemällä.
Jarrulevyt reijitetyt (lieneekö alkuperäiset). Pyörässä mittarissa 30 000km. (saattaisi pitää paikkansa pyörän kuntoon rinnastettaessa.)
Pakokäyrät kukin kahdella pultilla sylinterissä kiinni.

Joulukuu 15, 2015, 22:12:46 ip
Vastaus #11

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Reikälevyt mielestäni ei alkuperäiset

Joulukuu 15, 2015, 22:13:31 ip
Vastaus #12

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Karille: Tuossa Hondachopperin taulukossa kerrotaan että F-mallissa voisi tuo F puuttua moottorinumerosta jos oikein tuon käännän?

Joulukuu 15, 2015, 22:14:49 ip
Vastaus #13

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa

Joulukuu 15, 2015, 22:17:39 ip
Vastaus #14

Tapio Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 228
Kuvahaulla noita tiirailin ja tulin itsekseni siihen tulokseen että alkupään F-sarjalaiset olisi tuolla K6 mittarilla (trippi alas)?