Aihe: Jytä-Jammu

[Lauri Puirola]

Onko ko. moottorissa työtahdit yhtä aikaa vai 360 asteen välein?
Kyselee epätietoinen.


L&K.

[Antti Törmälä]

eikös ne  yhtaikaa tao

[Pentti J Anttila]

Kyllä jytärissä on työtahdit 360 asteen välein. Kärjet on nokka-akselin päässä 180 asteen päässä toisistaan ja nokka-akselihan pyörii puolet kampiakselin nopeudesta, joten työtahtien väli on 360 astetta.

[heikki loponen]

Oheisessa kuvassa on jytän yläpää aukaistu ja molemmat kiertokanget ovat yhtäaikaa alhaalla.
Jenkeissä ovat rakennelleet niihin 270 asteen kampuroita ja on rakenneltu 180 asteen versioitakin, vastaavat muutokset täytyy sitten tehdä myös sytkään ja nokkaan.
Eräs mielenkiintoinen rakenneltu versio jytän koneesta on ns big bang kone, jolloin molemmissa pytyissä on työtahti yhtäaikaa...

 Kuvassa näkyy myös  uustuotanto  pitkäripainen 750 cc pytty/mäntäsarja, alkuperäisen viereessä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tapsa Leskinen]

Eikö jossain tuotantovaiheessa jakoketjun rattaiden hammasluku muuttunut. Eli ongelma saattaa tulla eteen, kun konetta kasataan sekalaisista osista.

[Pekka Puoskari]

Oletko Heikki itse tehnyt tuon imusarjan yhdelle kaasarille?

[PenttiXS2jammuDanbom]

Jytärin koneita on XS2:sen 256-kone ja sitten uudempien mallien 447 ja 533 moottorit. Täällä vähän faktaa englanninkielellä:
https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XS_650

[Antti Törmälä]

Vastasin taas tapani mukaan hiukka hätiköiden
Aattelin siis vain mäntien asentoa en työtahtia.
Onneks viisaammat paikkaa

[Ossi Viita-aho]

Eikö jossain tuotantovaiheessa jakoketjun rattaiden hammasluku muuttunut. Eli ongelma saattaa tulla eteen, kun konetta kasataan sekalaisista osista.

On muuttunut, mutta nokka-akseleiden hammasrattaat passaavat ristiin, joten prässissä painamalla voi vaihtaa oikean hammasrattaan nokka-akseliin. Myös nokan ajoitus on näppärä tehdä, kun hammasratas on vain puristussovitteella.

Toisaalta kankiakin on kolmen mittaisia ja siitä johtuen mäntiäkin eri korkuisia, niin niitä ongelmapaikkoja on muitakin.

[heikki loponen]

Oletko Heikki itse tehnyt tuon imusarjan yhdelle kaasarille?

Moi
Kävin hakemassa tuon  keskeneräisen jytäriprojektin muutama vuosi sitten Kehäkolmosen eteläpuolelta. Yks kahteen imusarja oli tehty valmiiksi, samoin oli tehty runkomuutokset,  jotta imusarja kaasari (Mikuni TM40) sysyteemi mahtuu rungon sisään.
Tuolla 750cc bigbore-kitillä, xv750 jammun isommilla vetiileillä, virinokalla ("shell1#) ja kaksyhteen putkella siitä dynotettiin takapyörältä 55 heppaa ja 60NM vääntöä.

[heikki loponen]

Tässä olisi vielä kuva jytäristäni nyky asussaan. Alunperin tein siitä ns flat track tyylisen, mutta viime syksynä askartelin siitä scramblerin.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pekka Puoskari]

Mitä etua hait yhdellä kaasarilla?

Nopeaa kaasuun vastaavuutta?

Ompa hiton hieno pyörä.
Velipojalla on -83 jytäri joka on seissyt tallissa pölyttymässä ainakin 5 vuotta.
Pitää vissiin mennä juttusille.

[heikki loponen]

Yhden kaasarin kanssa välttyy synkkaamasta kaasareita. Kokeilun halu kuitenkin oli tärkein tekijä yhden kaasarin käyttöön etenkin, kun imusarja ja kaasari tulivat pyörän mukana.
Kiihdytyspumpulla varustettu litteäluistinen suoravetokaasari jytärin alkuperäisten mehumaijojen jälkeen teki pyörästä tosi rivakan tuntuisen laitteen.
Ilman muuta kannattaa laittaa se 83 jytäri tulille ja käyttöön. Jytäreihin saa nykyään mm. Saksasta hyvin osia, joten se on helppo pyörä harrastaa moneen muuhun  verrattuna.
   
Ohessa pieni video pätkä soralta sekä kuva jytästä talvivarustuksella.

https://www.youtube.com/watch?v=iIkRHyULnWk


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pekka Puoskari]

Ilman muuta pitää saada omaksi.
Kävin eilen kattomassa Jammua ja se lähti heti tulille ja kävi aivan puhtaasti.

Se on kuitenkin tuollainen ameriikan chopper malli ja tuollaisena se ei mulle kelpaa.
Osia varmaan jostain saa että siitä sais oikean moottoripyörän näköisen.

Tuossa kuva, kuva ei ole velipojan pyörästä mutta se on just samanlainen.
11 tuhatta on mittarissa ja se näyttää aivan uudelta.
Saundit oli kuin minun trumpassa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[heikki loponen]

Moi
Meikäliäsen jytäri on tehty juuri tuollaisesta US speciaalista .
Sarvet satulan ja tankin vaihtamalla ulkonäkö muuttuu aika tavalla.