Kirjoittaja Aihe: Honda CB 750 K7 ihmettelyä  (Luettu 35927 kertaa)

Lokakuu 24, 2015, 22:10:27 ip
Vastaus #15

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Sylinterin kannesta 4 jenkaa korkannu. Juurikin siis noista venttiilin keinuvipujen pukkien (mikä niiden oikea nimitys muuten on) kiinnitys kohdista. Saiskohan siihen lisää pielavetisiä helocoileilla, technoweldillä tms.?

Lokakuu 24, 2015, 22:20:23 ip
Vastaus #16

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Nokkapukki. Esim Helicoil ja Wurht korjausholkki (jos mahtuu) on OK.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 24, 2015, 22:31:29 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Lokakuu 25, 2015, 09:40:55 ap
Vastaus #17

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Mulla on varaosakirja K7:aan. voin jotain skannata kun ehdin.
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Lokakuu 25, 2015, 11:31:39 ap
Vastaus #18

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Hei! Kiitos, mutta muistin juuri että tuob pyörän mukanakin tuli se honda shop manual. Täytyis vaa löytää se vielä jostakin ;)
Sitä en tiedä onko se juuri tähän k7 malliin vai johonkin muuhun malliin specifikoitu. Ja onko siitä osien etsinnässä muutenkaan apua?.. Varsinkin jos kyse käytettyistä osista

Lokakuu 25, 2015, 13:04:45 ip
Vastaus #19

Osmo Leikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 755
Sylinterin kannesta 4 jenkaa korkannu. Juurikin siis noista venttiilin keinuvipujen pukkien (mikä niiden oikea nimitys muuten on) kiinnitys kohdista. Saiskohan siihen lisää pielavetisiä helocoileilla, technoweldillä tms.?

Wurthin korjausholkki M6/M9, pora 8,5 tai M6/M10, pora 9,0 toimii. Ei tarvitse kierretappia, holkki leikkaa itselleen kierteen. Pitää kisalaitteissakin.
Meidän tulee olla todella kiinnostuneita tulevaisuudesta, koska joudumme
viettämään siellä loppuelämämme.


Lokakuu 28, 2015, 08:17:42 ap
Vastaus #21

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
lytyisköhän täältä palstalta joltakin nokka-akselia ja pukkeja?
..vai pitäskö laittaa osina myyntiin  :'(
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 28, 2015, 09:02:31 ap kirjoittanut Antti Törmälä »

Lokakuu 29, 2015, 16:06:57 ip
Vastaus #22

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
raato on jo 90% purettu ja palaset lihalaatikoissa ja moottori pöydällä palasina =)
kyllähän minä sen vielä ajoon haluaisin kun ei kerennyt kuin kesän ajaa, mutta tällähetkellä just on pieni ligviditeetti ongelma.
Täytyy nyt katsoa kuinka käy

Marraskuu 01, 2015, 09:56:59 ap
Vastaus #23

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Nokka ja pukit ostettu. Kiitokset lampiselle konsultaatio-tilaisuudesta ;)

Marraskuu 01, 2015, 10:38:02 ap
Vastaus #24

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
eilen tuli taas purettua enemmän tuota mottia ja tulikin mieleni että mistähän arvon lajitoverit ovat ostaneet o-renkaita öljypumppuun?
niitä kun ei taida olla noissa kokonaisissa tiiviste seteissä.
Tällaisen varaosa numeron löysin noille isoille o-renkaille(91305-426-003)..pitäis käydä tähän tarkoitukseen..mutta sitten tarttis varmaan ne pienetkin o-renkaat uusia.
Kysymys siis kuuluu..saako näitä o-renkaita ihan vaikka suomesta jostakin ja kestääkö öljyä vai pitääkö nämäkin maailmalta tilata?

Marraskuu 01, 2015, 10:52:18 ap
Vastaus #25

Pekka Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
Tiivistekeskus ,Vantaa olen hakenut monta kertaa sieltä O-Renkaita mallin kanssa.

Marraskuu 01, 2015, 11:13:10 ap
Vastaus #26

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Tampereella on ainakin sellainen firma kuin KorjaKumi. Heillä on miljoonaa erilaista o-rengasta ihan hyllytavarana.
David Silveriltä saa suoraan alkuperäisellä varaosanumerolla haettua myös o-renkaat ostoskoriin.
http://www.davidsilverspares.co.uk/parts/by-part-number/
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Marraskuu 01, 2015, 12:04:26 ip
Vastaus #27

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Öljypumppu kannattaa kunnostaa läpikotaisin. Mm. uusia pumpun sisältä tämä akselitiiviste:

http://www.cmsnl.com/products/oil-seal-11x15x3_91208mn1771/


Roottorien kunto ja välykset voi tarkistaa sekä yli/ohivirtausventtiilien toiminta, kumiosan (venttiilinsulkutulppa) kunto.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 02, 2015, 12:58:41 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Joulukuu 12, 2015, 11:07:30 ap
Vastaus #28

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165

Maaliskuu 12, 2016, 15:16:07 ip
Vastaus #29

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165