Muuten pelaa niinkun ajatus, mutta jokin pieni häikkä kytkimes.
Kytkin luisti niin laitettiin uudet levyt. Pelas muuten, mutta aina välillä kytkin ei irrota, ei oo merkitystä vaikka kuinka säätelee, välillä irrottaa, välillä ei... Tai siis kun kytkin on pohjas ja antaa kierroksia, niin välillä yrittää lähteä liikkeelle ja välillä ei. Avattiin kytkin ja laitettiin toiset levyt ja ne välilevyt, mutta ei ollu toimintaan vaikutusta...
Voiskos se olla niinkuin moottoripyörissäkin että öljyn laadulla on joskus merkitystä/vaikutusta?
Ja saattaa vaikuttaa kytkinlevyjen kiinnitakertumiseen tai toisessa ääripäässä liikaan luistamiseen-mikäli öljy on suuntaan tai toiseen vääränlainen.
Minulla aikoinaan mopoikäisenä oli ATF Tunskan laatikossa kun ajoin ympärivuoden niin aattelin että on aina notkeaa ja hyvinhän se sillä toimikin.Vaihteistoöljy se on jokatapauksessa ja märkäkytkimelle myös tarkoitettu koska automaattivaihteistossa on myös niitä sekä hammaspyöriä.
Taisin laittaa ATF:n myös crossiin ja enskaan myöhemmin,mutta sitä en muista enää varmaksi.
Ja saattoi jopa olla suositus.
