Kirjoittaja Aihe: Tulpan putsauskone  (Luettu 7274 kertaa)

Syyskuu 24, 2015, 21:26:43 ip
Luettu 7274 kertaa

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
silloinko minä olin nuori ja Essolla töissä meillä oli sellainen tulpan putsauskone huollon puolella, se ehkä oli jonkinlainen hiekkapuhalluskone. Onko jollain sellainen vielä käytössä? Mulla olis 10+ tulppaa jotka haluaisin puhtaaksi. Miten nuo tulpat saa muuten puhtaaksi kun ne ei oo muuta kuin nokeentuneet?

nim. 62v ruohonleikkaaja
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Syyskuu 24, 2015, 21:40:34 ip
Vastaus #1

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Jos pelekkää nokia pittää saaha pois, niin sitte vois auttaa metyylietyyliketoni. Tuolla liukennee karstat palotilloista ja mäntien päistä suitsait sukkellaan.

Kynsilakanpoistoainneissa on tuota ylleensä, jos ei satu paikallisista kauppoista löytymään raakana.
Kahden pytyn loukussa.

Syyskuu 24, 2015, 21:49:55 ip
Vastaus #2

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Saatto se olla asetoonaaki kynsilakkoissa. MEK:iä mulla on tallissa ja se on aika tymäkkää tavarraa just palojäämien poistossa. Pittää vaan muisttaa, että se immeyttyy suoraan ihon läpi veronkiertoelimistöön.

Ne lilan väriset pllutohtorin hanskat toimiin MEK:in kanssa ja muut taitavat sullaa kässiin. Kuten myös kertakäyttökupit lurahtaa pöyvälle alta aikayksikön.
Kahden pytyn loukussa.

Syyskuu 24, 2015, 22:38:18 ip
Vastaus #3

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Nestekaasutoholla kun käyttää tulpat kokonaan punahehkuisena, niin kyllä palaa karstat pois. Moneen kertaan on tullut testattua.

Syyskuu 24, 2015, 22:47:37 ip
Vastaus #4

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
Saatto se olla asetoonaaki kynsilakkoissa. MEK:iä mulla on tallissa ja se on aika tymäkkää tavarraa just palojäämien poistossa. Pittää vaan muisttaa, että se immeyttyy suoraan ihon läpi veronkiertoelimistöön.

Ne lilan väriset pllutohtorin hanskat toimiin MEK:in kanssa ja muut taitavat sullaa kässiin. Kuten myös kertakäyttökupit lurahtaa pöyvälle alta aikayksikön.

Prk, mitä myrkkyjä...
Se kynsilakan poistoaine: Vaikuttava aine  Di-metyyliketoni joka suomex = asetoni :-X

Syyskuu 24, 2015, 23:02:15 ip
Vastaus #5

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Vaarilla oli sellanen auton akkuun kytkettävä tulpanputsari. Helppo käyttää; piuhat akkuun, tulppa reikään ja painaa punaista nappia. Kuului hiekkapuhalluksen kaltainen ääni ja hetkessä tulppa olikin aivan puhdas. Lainasin aparaattia usein omien tulppien putsailuun. Kun vaari kuoli en tiedä mihin aparaatti katosi :'( Olisin sen kyllä mieluusti pitänyt muistona yhteisistä ruuvailuhetkistä.

Syyskuu 24, 2015, 23:20:18 ip
Vastaus #6

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
No kysyin lähinnä siitä syystä, että noitahan oli 60-luvulla joka kylän Essolla ja Unionilla, niin eikö olis aika kumma juttu kun muuta rekvisiittaa(2t-pumppuja yms,) on kerätty, mutta eikö näita. Muistaakseni sen koneen merkki oli Champion.
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Syyskuu 24, 2015, 23:37:23 ip
Vastaus #7

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Siinä championin koneessa on lasikuulapuhallus ja tulpantestauslaite samassa paketissa, vasemmanpuoleisen, päällä olevan luukun alla olevassa hiekkapuhallusaukossa putsattu putsattu tulppa kierretään kiinni testeriin ja  johto tulppaan kiinni, sitte eiku nappia painamalla kipinää tulppaan ja painetta testauskammioon laitteen päällä oikealla olevasta paineensäätöventtiilistä, tulpan etupuolella olevasta pyöreästä lasi-ikkunasta näkee milloin kipinä alkaa lepattaa, ja lopulta sammuu kun painetta nostetaan, ts tulppa alkaa lyödä läpi, painemittari näyttää onko tulppa vielä ok vai romu.

Se tulpanputsauslaite ei muuten ole mikään maailman paras värkki sihen hommaan, lasikuulapuhallus tekee tulpan ja eristeen pinnan karheaksi ja sähköä johtava noki tarttuu siihen entistä lujempaan, joka taas aiheuttaa läpilyöntiä jo pienemmässä palotilan paineessa.

Putsaa ne tulpat messinkiharjalla ja sieltä mihin harja ei yllä, niin vaikka ohuella messinkilangan pätkällä voit rapsutella karstat pois, jos ei siis asetonilla lähde..... on paljon parempi keino,

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 25, 2015, 09:27:54 ap kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Syyskuu 25, 2015, 08:57:59 ap
Vastaus #8

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Saatto se olla asetoonaaki kynsilakkoissa. MEK:iä mulla on tallissa ja se on aika tymäkkää tavarraa just palojäämien poistossa. Pittää vaan muisttaa, että se immeyttyy suoraan ihon läpi veronkiertoelimistöön.

Ne lilan väriset pllutohtorin hanskat toimiin MEK:in kanssa ja muut taitavat sullaa kässiin. Kuten myös kertakäyttökupit lurahtaa pöyvälle alta aikayksikön.

Prk, mitä myrkkyjä...
Se kynsilakan poistoaine: Vaikuttava aine  Di-metyyliketoni joka suomex = asetoni :-X

mielenkiintoista...wikipedia tietää kertoa että metyyliketonilla on asetonimainen haju =)
(sitten taas toisaalla ne on sama aine =)
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 25, 2015, 09:01:23 ap kirjoittanut Antti Törmälä »

Syyskuu 25, 2015, 11:36:59 ap
Vastaus #9

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
Saatto se olla asetoonaaki kynsilakkoissa. MEK:iä mulla on tallissa ja se on aika tymäkkää tavarraa just palojäämien poistossa. Pittää vaan muisttaa, että se immeyttyy suoraan ihon läpi veronkiertoelimistöön.

Ne lilan väriset pllutohtorin hanskat toimiin MEK:in kanssa ja muut taitavat sullaa kässiin. Kuten myös kertakäyttökupit lurahtaa pöyvälle alta aikayksikön.

Prk, mitä myrkkyjä...
Se kynsilakan poistoaine: Vaikuttava aine  Di-metyyliketoni joka suomex = asetoni :-

mielenkiintoista...wikipedia tietää kertoa että metyyliketonilla on asetonimainen haju =)
(sitten taas toisaalla ne on sama aine =)


Ihminen sitä Wikipediaa ylläpitää... muutama vuosi takaperin siellä luki "alkuaine HAPPI
jota käytetään mm. suojakaasuna hitsauksessa" ???
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 25, 2015, 11:40:06 ap kirjoittanut Kimmo Riiheläinen »

Syyskuu 25, 2015, 16:20:57 ip
Vastaus #10

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kyllä se kynsilakan poisto aine on asetoonia ja jotain rasvaa joka hoitaa sit sormet, tulpat nykyisin niin halpoja ettei vehkeitä enään myydä. Messinkinen teräsharja on hyvä kun katsoo että karvat menee sisään. Kun ostaa tulppia kannattaa kysyä saako paketin jossa neljä, maksaa puolentoista tulpan verran.

Syyskuu 26, 2015, 00:03:13 ap
Vastaus #11

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Ratkaisin ongelman ostamalla pari uutta tuppaa ja kaasarin korjaussatsin. Kyseessä siis ruohonleikkuri ja toivottavasti viimeinen leikkuu tälle syksylle.  :police:
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Syyskuu 26, 2015, 00:18:32 ap
Vastaus #12

Stefan Holmström

  • Vieras
Lainaus
noitahan oli 60-luvulla joka kylän Essolla ja Unionilla

…ja niitä oli vielä 1990 Hangon vapaasataman yhdessä tuontiautoyhtiössä, seinällä sellainen puhallusmötikkä mihin työnsi tulpan. Hyvin puhalsi puhtaaksi, oli tarpeen varsinkin niiden yhden litran pikkupösöjen kanssa.

Syyskuu 26, 2015, 00:19:33 ap
Vastaus #13

Antti Mäki-Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 283
  • Yamahamaha
Vixen merkkisellä putsausaparaatilla onnesta mykkänä telakuorma-autojen iridium-tulppia putsailin armeijan leivissä Kajaanissa talvella 2012. Ensin hiekkapuhallettiin ja sitten painepuolella testattiin kipinä.
Yamahat YZ125K '83, YZ125L Enduro '84, TZR250 '90, RD125LC '86
Hondat CB125 K5 '73 ja Monkey '85
Kawasaki KS125 '74
Tunturi Sport '73
Lusifer-Suzuki S Supermotard