Aihe: Mitäs öljyä ootte käyttänyt Puch koneissa?

[Jarkko Lindroos]

Niin elikkäs minkäslaista vaihteistoöljyä ootte käyttänyt tunturin puch moottoreissa, pitäisi ajomopoon pappis -60 ja ns.mökkimopoon tiger -85 vaihtaa öljyt joten pitäis hakea öljyä kaupasta lähiaikoina mahd. huomenna. Ainakin tuohon tigeriin pitäis saada varmaan hieman paksumpaa öljyä kun tahtoo vanha öljy tulla sieltä pihalle.  Toki voi olla että joku stefa tai tiiviste vuotaa mutta jos olis joku hyvä ns.paksu öljy mikä vähän estäis sitä vuotoa ettei vuotais öljyt pois moottorista.

Hyviä vinkkejä kaivataan. Kiitos.

[Pauli Järnström]

Castrol 15-W30 sanoo ohjekirja.

[harri ojala]

80w/90 ainakin toimii,jos haluat paksumpaa.

[Jarmo.Peltola]

Olen kokeillut Bilteman 50 öljyä lähinnä tarkoitus saada ulina pois ei auttanut ja lämpötilan laskiessa 0 tienoille niin jäykkää ettei meinannut saada konetta pyörimään.
Edullinen öljy mutta pelkästään kesäkeleihin

[Jouko Honkanen]

tätä laitoin vasta; eli ei vielä kokemuksia, mutta uskoisin olevan aika buenoa
https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali

[Pauli Järnström]

Hyvä valinta. Ei jäykempää kuin W30 Puchin koneeseen. Sachsin kone taas haluaa tuota W80-W90 öljyä. Eikä missään nimessä synteettistä.

[Anssi Lindahl]

Mobilube 1 SHC 75-90 muistaakseni purkin kylessä vaihteet toimii ainakin tuola öljyllä parhaiten,eikä vielä 1000 km vaihtovälillä ole aivan lirua pois laskiessa 

[Hannu Hartikainen]

Pannaas vielä paremmaksi.
Silloin kun vielä Tunskalla ajelin,käytin vain ATF öljyä ainakin talvella luulin toimivan herkemmin kylmänä liikkeelle lähtissä.
Sama muissa 2 tahtisissa rossivehkeissä.
Sehän kumminkin oli ainoo kulkupeli kun ei korttia ollu joten jokasäällä piti toimia.

Siitä,pysyykö joku "paksumpi" öljy paremnmin vuotavassa laatikossa,ei taida olla mitään muuta kuin mutu-tietoa.
Moottoriöljyissä se ainakaan ei pidä paikkaansa että sakeampi öljy vähentäisi öljynkulutusta-päinvastoin.

Tää nyt tietysti on eri asia ja kyllä kai minäkin niitä 80 ölyjä alkuun käytin kun ei ollu parempaa tietoa.Ja luulisin etä paksu hypoidiöljy vuotaisi kaikista vähiten huonoista stefoista,mutta tiedä sitten..Muuta kuin että se on tarkoitettu johonkin aivan muuhun käyttöön 

ATF on vaihteistoöljy siinä kuin muutkin.Kytkinlevyille ja planeettavaihteistoille suunniteltu.

[Juha Torala]

Mulla on ollu Sportissa nyt tuota
http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat-varaosat-bultaco-lobito-belray-gear-saver-p-9307.html
Kytkin tuntuis pitävän paremmin kun polkee käyntiin.

[Kari Tirkkonen]

sehän oli niin että vaihdeöljy 80W/90 on saman paksuista kun 30 moottoriöljy, SAE luvun ero johtuu erilaisen käyttötarkoitusen mittaustavasta

[Hannu Hartikainen]

sehän oli niin että vaihdeöljy 80W/90 on saman paksuista kun 30 moottoriöljy, SAE luvun ero johtuu erilaisen käyttötarkoitusen mittaustavasta

Sinäköhän siitä kerran muuten luennoitkin,tällä foorumilla 

Se on jännä juttu että miten joillain vain on se käsitys että joku 80w90 on reilusti tuhdimpaa tavaraa kuin vaikkapa SAE30.
Enkä minäkään tuota oikein ole vielä sisäistänyt,enkä muistanu nytkään..

En ole asiaa tutkinu(kun en omista yhtään sellaista konetta/pyörää) mutta eikö olis viisainta laittaa sinne ihan siihen tarkoitukseen myytävää öljyä ellei parempaa tietoa eikä niin euroista kiinni.Vaihteisto+märkälevykytkin lisäaineistettua öljyä.

En silti epäile etteikö tuo toimis ihan normi 10W40 moottoriöljylläkin ellei muuta saatavilla.Mutta kun nykyään on

[Kari Viitanen]

Tunturi mopedin huolto-ohjekirjassa neuvotaan kesällä käyttämään SAE 40-50 ja talvella SAE 20-30 öljyä. Itse olen käyttänyt viimeaikoina  Motonetin Motox-Super 20W50 mineraaliöljyä Puch ja Sachs moottoreissa ja hyvin ovat toimineet. Tämä SG luokituksen omaava mineraaliöljy on paljon kehittyneempää kuin -60 ja -70-luvulla käytetyt mineraaliöljyt.