Aihe: Tuutin arvosta

[Esko Lius]

Ostin vuonna 2000 vm 82 tuutin eli CB750 F2:n. Ajot jäivät vähiin, ja nyt pyörä on seissyt kymmenen vuotta tallissa tyhjän panttina. Niin, anteeksi ja kiitos raipaniskuista, onhan se pyhänhäväistystä jättää jalo ratsu yksikseen pölyttymään... mutta nyt sitten yksi kaveri haluaa sen ostaa enkä löydä esim. Nettimotosta vastaavia että voisi jotain hinta-arviota tehdä.

Koitin kuukkeloida täältäkin, mutta ei nyt oikein osu silmään. Jos tuollaisen hintataso on kovin matala, niin voipi olla että kyselen seuraavaksi miten sen saisi kuntoon (nopeusmittarin vaijeri, ja akku vajuu nopeasti). Jos sitä kuitenkin ehtisi Suomen lyhyenä kesänä sekä fillarin että tuutin selkään.

Ehdotuksia? Ja jos tämä on väärä foorumi moiselle kyselylle, mode voi varmaan siirtää.

Edit: kuvalinkki

[Esko Lius]

What, ei kuulosta jyhkeältä prätkältä ollenkaan 
Kerro nyt vielä amatöörille mikä on tuutti vs. pitsikansi

ja kiitos arviosta!

[Jukka Sivonen]

Tuutti on Honda Cb750 K0-K6 mallit SOHC koneella ( yksi yläpuolinen nokka- akseli) , Joidenkin mielestä K7 ja K8 F1 ja F2 on myös Tuutteja.
Pitsikantinen on DOCH koneella kahdella yläpuolisella nokka-akseli.

[Ilpo Ikonen]

Haun tulos hakusanalle: cb 750F. Ähvän perässä 2:n kertoo että katettu olisi kyseessä.  Bol dor mallina paremmin tunnettu. Saitilta löytyy runsaasti asiaa ja linkkejä maalimalle kun kirjoitat hakusanan oikein 

[Ilpo Ikonen]

Tästä yksi josta selviää mallit  http://www.boldorbikers.it/eng/BOLDORBIKERS_MODELS.html

[Kari Tirkkonen]

onkohan kuvat käytetyistä pyöristä, mun muistikuvan mukaan KZ mallit kaikki oli 4-4 putkilla, kuvissa oli osa 4-2 putkilla ?

[kari lampinen]

Cb 750F 1982 usan mallit 4/2 putkilla .Tieto Hondan kirjasta jossa kaikki mallit 1959-2000 ja nimeltään Honda motorcycle Identification guide

[Pentti Vaherkoski]

Tarkennuksena vielä Karin viestiin, että kaikki F-mallit oli 4/2 putkilla, ei pelkästään USA-mallit. Kaikki K-mallit taas 4/4 putkilla.
Tuosta Identification-raamatusta vielä, että se on amerikkalaisten tekemä, eikä tunne kaikkia Hondan Eurooppaan tulleita versioita.

American Honda is proud to announce the release of the Official Honda Motorcycle
Identification Guide, 1959-2000.

[kari lampinen]

Niimpä raamattu koskee USA malleja siksi hieman tulkinnanvarainen verrattuna muun maaliman malleihin .Mutta kuitenkin hyvä lähdekirja.

[Kari Tirkkonen]

joo näin mää muistelin että KZ, KA, KB oli 4/4 ja F oli 4/2, jos vaan olisi ollut K joku 4/2 olisi aika paljon helpompi saada museorekisteriin, ne alkuperäset 4/4 putket happani silloin aikanaan muutamassa vuodessa