Kirjoittaja Aihe: Magneetto  (Luettu 3369 kertaa)

Syyskuu 02, 2015, 21:13:39 ip
Luettu 3369 kertaa

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Mahtaako vaikuttaa toimintaan jos magneetossa 3 magneettia ja toisessa 4 magneettia?
Kumpikin on Bosch, vain tyyppimerkinnässä eroa sekä toisessa on vain nuo 3 magneettia + ei magneettinen pala.
Tällä hetkellä vain toisesta kuva.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 03, 2015, 11:51:24 ap
Vastaus #1

Seppo Nysi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Tuosta kuvan vauhtipyörästä puuttuu se neljäs magneetti ...

Syyskuu 03, 2015, 13:16:23 ip
Vastaus #2

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129

 Eipä vaan puutu, tuo pala jossa ei ole teräs-palaa , on muotoiltu myös kehän muotoon
 ja kaikkien paksuus n. 14,50mm,sisä-ulkokehä.

Syyskuu 03, 2015, 14:21:35 ip
Vastaus #3

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Valonteho on luultavasti heikompi, mutta tuskin sillä käyntiin on mitään vaikutusta. Magneetin vaan pitää olla aina sytytyshetkellä menossa oikeassa kohdassa. Sytytys varmaan toimisi yhdelläkin magneetilla.

Syyskuu 03, 2015, 14:29:15 ip
Vastaus #4

Ari Suutarinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 401
Onko tuo 3 magneettinen victoria MS51 koneesta?

Syyskuu 03, 2015, 17:37:05 ip
Vastaus #5

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129

Magneetto on Nsu Quickly ttk:n moottorista.
Bosch ELZJE 17L , magneetto moottorin oikealla puolella ja pyörimissuunta vastapäivään.
Nyt moottorissa kiinni Bosch  4-magneettinen magneetto, tyyppiä en muista.Pyörimissuunta sama.

Syyskuu 04, 2015, 17:47:57 ip
Vastaus #6

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Tässä olis kuva tuosta 4-magneettisesta, tyyppi ELZS28L
Tämän paino on n. 430g painavampi kuin tuo 3-magneettinen

[ylläpito on poistanut liitteen]