Aihe: Pappa Tunturi -63

[Jarmo.Peltola]

Löytyy alkuperäinen kiertokanki,jos kiinnostaa laita yksityisviestiä

[Juha Torala]

Mulla on yks idea mikä vois ehkä tuurilla onnistuakkin, katotaan sitten jos ei

Moottorin sisuskalut kun on täs kunnos, niin saa melko vapaasti toteuttaa itteään.

[Risto Sollo]

Oliko tuo pöydällä näkyvä sahajauho/turve siellä moottorin sisällä??

[Juha Torala]

Oli sitä riittävästi sieläkin. Suurin osa kuitenki magneeton takaa. Öljytikku/korkki kadonnu ennen ku on jääny taivasalle. Löytyi myös vuoltuja puutulppia ja tupakintumppia millä puuttuvaa tikkua on varmaan yritetty korvata, sitten ihmetelty että mihin se nyt taas katos
2. rattaat melko selvänä, mutta ne löysinkin jo. Muut on suht ok.

Tuollainen vaihdekahva. Ei hajuakaa tuliko tuosta putkesta tarpeeksi pitkä vai lyhyt.

[Juha Torala]

Toissapäivänä olin jättäny puretun lukkopesän suutarille, ja tänään kävin hakemas. Suutari oli löytäny aihion joka sopi muuten, mutta oli millin liika korkea, no onhan mulla mirkeli. Annoin 4€ ja kiitin. Sitten vain haittojen mukaan viilailin avaimeen koloja, ja mietin että mitähän tästäki tulee.
Sain kolot tehtyä ja lukon kasattua, ja jumaliste se toimii!
Jos joukossa on lukkoseppä, niin ei saa nauraa nuolle koloille Oon mä joskus avaimen nähny, ja lukonki, mutten juurikaan muuta aiheesta tiedä

[Juha Torala]

Meniköhän kampi pilalle vai tuliko siitä parempi... Nyt on kuitenki tomoksen veivi vanhoos puchin limpuus. Tomoksen veivi oli vaan 0.2mm pitee, yläsilmä 10mm alasilmä 16mm, ja karvan alle 2mm ohkaisempi, eli sai 1mm päittäislaakerit vielä reunoille. Nyt vaan jännittää että mahtuuko lohkojen väliin suoriltaan.
Valitettavasti en saa laitettua kännykällä kuvia.

[Juha Torala]

No niin. Tuossa alatappi muokattuna


Ja kasassa

[Juha Torala]

Hyvin mahtuu väliin, piti vielä shimmatakkin, 3satkua jäi päittäistä petilaakereihin.
Kytkimen puolelta oli kulunu 4 satkua soikeaksi, hioin sen suoraan ja sorvailen pronsista alikokoisen helan kunhan taas kerkiän. Samalla hioin magneeton puolelta ruoste kolot pois, n.3kymppiä lähti. Stefa on vapaana noin 15mm, ja kaula nyt 16,73mm, eli ei pitäis haitata vaikka vähä pienentyi. Heitot 0,00mm molemmin puolin

[Juha Torala]

Kytkimen pronssi holkkikin valmiina. 5satkua välystä molemmin puolin. Täshän saa pian alkaa kasaamaan moottoria

[Juha Torala]

Yks osa jo maalattuna Jotain magnesiumin sekaista ainetta vissiin tuo kahva ku tummuu niin nopeesti kiillotuksesta huolimatta, ja maaliahan siinä olikin ennenkö sen puhalsin. Värinä ihan perus vannehopea+lakka.

[Juha Torala]

Onko tälläinen kaasukahva, missä on tuollainen kiristys, tämän ikäiseen pappaan? Kuva napattu Huuto.netistä


Oon joskus kuullu puhuttavan jostain luukkumallista, minkä ikäisiin se kuuluu?

[Petri Kuusiniemi]

Just tuommonen kuuluu -63

[Juha Torala]

Ok. Kiitoksia. Kuinkas se katkaisijan rauta. Aman kuvissa näkyy -62 malli jossa se tulee holkin kanssa kiinni tuon kiristyspultin alle


Kun taas huutonetissä näkyy olevan sellainen joka tulee tuon kahvanlukituspultin mutterin alle.


Kumpi olis oikea?

Muokkaus: No nyt kun kattelin nuota kuvia noin päällekkäin, niin ei tuo alempi taida oikein edes sopia tuon kahvan runkoon...

[Erkka Lampinen]

Ylempi on oikea 62-63 malleihin. Kuvassa katkaisija on käännetty 90 astetta vastapäivään oikeasta asennosta.

[Jarmo.Peltola]

Näin kuuluu olla tässä ruuvinkanta vääränlainen aman kovassa oikea malli.
kiinnikkeen mallista ei varmuutta uskoisin että -63 mallissa käytetty tätä mallia???

[ylläpito on poistanut liitteen]