Kirjoittaja Aihe: Pappa Tunturi -63  (Luettu 25571 kertaa)

Elokuu 11, 2015, 17:43:27 ip
Luettu 25571 kertaa

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
http://1drv.ms/1gwoihj
Jos näille lohkoille ettiis runkoa, niin minkä ikäinen sen pitäis olla? Kuuluuko tähän öljytikku, vai vain tulppa?
« Viimeksi muokattu: Elokuu 13, 2015, 18:01:33 ip kirjoittanut Juha Torala »

Elokuu 11, 2015, 21:53:09 ip
Vastaus #1

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Pystyykö tuosta sarjanumerosta vertaamaan niin että suurempi on uudemmasta?
Huuto.netis näytti olevan myynnis myyjän mukaan -64 tai -65 lohkot, ja sarjanumero 7280864, ja täs 7386213...
Muuten näyttäis samalta paitsi niissä pytyn vieressä LF, ja tässä keskellä SF.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 11, 2015, 22:01:13 ip kirjoittanut Juha Torala »

Elokuu 12, 2015, 07:07:34 ap
Vastaus #2

jarkko heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 344
Näyttää pahasti -62-63 mallin moottorilta.

Elokuu 12, 2015, 21:15:21 ip
Vastaus #3

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202

Elokuu 13, 2015, 18:06:30 ip
Vastaus #4

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Vuosimalli lappua odotellessa... Tankissa oli hana vasemmalla puolella, se on ilmeisesti sitten -62 mallista, vai voiko niitä olla sekaisin vielä -63:ssa?

Elokuu 14, 2015, 18:43:57 ip
Vastaus #5

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Onhan niitä suorempiakin aihioita varmaan liikkeellä, mutta tää olis sisäpuolelta yllättävän hyvässä kunnossa.




Oikaisuyrityksestä huolimatta palaset sopii vielä paikoilleen. Onhan siinä pakkeloimista. (olipas likainen kameran linssi)


Tuollainen huomio että tän ikäisen papan, ja Jupiter (220?) yläkolmiot on aika lähelle samat. Upotukset ja kaikki. Vai onko tämä krominen vanhasta sportista? Tuossa kiinni olleet sarvien kiinnikkeet oli ainakin jupikan.


Taas hinkkailin maalia, ja luulisin että tämä olis alkuperäinen punainen. Näyttäis mun silmään viininpunaiselta ja joltain maalarin valkoisen harmaan peessiltä...


Muutama kuva itselle, ja miksei muillekkin, muistoksi, että missa raja menee




« Viimeksi muokattu: Elokuu 14, 2015, 18:53:53 ip kirjoittanut Juha Torala »

Elokuu 15, 2015, 15:39:42 ip
Vastaus #6

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Löysin tälläisen omista varastoista. Ilmeisesti kuuluis tähän? Magura merkkinen.
Tuosta puuttuu vissiin joku putki minkä päälle tuppi tulee?






Muokkaus: No joo. Kattelin huutonetistä kuvia niin eiköhän tuo tähän mopoon kuulu. Hintojen perusteella aika harvinainen... Täs on onneksi edes varppien paikat ehjänä :) Kahva nyt vaan jostakin.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 17, 2015, 17:59:32 ip kirjoittanut Juha Torala »

Elokuu 15, 2015, 22:45:58 ip
Vastaus #7

Petri Kuusiniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 9
Just sain valmiiksi tuommosen samanlaisen -63
Värit punainen: Nissan AL5 Aussie red
harmaa: LY7B Volkswagen Pastell Grau

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 16, 2015, 13:28:07 ip
Vastaus #8

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Kiitos. Onko nuo lokasuojat alkuperäiset vai Jarkon Pajan? Näyttää hyvältä!

Elokuu 16, 2015, 16:03:21 ip
Vastaus #9

Petri Kuusiniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 9
Alkuperäiset lokasuojat ja muutkin pelti osat.

Elokuu 17, 2015, 18:11:10 ip
Vastaus #10

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Itte ajattelin että ostan Jarkon pajasta lokasuojat, jos ei edullisia ja korjauskelvollisia tule vastaan sitä ennen.

Sullakin näyttää olevan hana ketjujen puolella, eli ei sitten varmaan oo kauhea synti jos käytän tuota mukana tullutta tankkia.
Jossain pappamopo sivuilla sanottiin että hana pitäis olla -62 vasemmalla ja -63 oikealla, mutta kaippa ne on Tunturilla laittaneet sitä mikä on ollu lähimpänä kättä.

Elokuu 18, 2015, 18:39:46 ip
Vastaus #11

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Runko pesun jälkeen. Tarviiko tuota edes maalata :P

Yks lommo on tankin alla, muuten vaikuttaa oikein hyvältä.

Elokuu 18, 2015, 21:35:04 ip
Vastaus #12

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Olettekos yleensä vaihtaneet koko kampiakselin uudempaan, vai ettineet jostain tähän vanhempaan uuden kangen? Alatappi on 14.4mm...

Elokuu 19, 2015, 16:12:41 ip
Vastaus #13

Anssi Lindahl

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 246
Helpommalla taitaa päästää kun pistää uuden akselin :police:

Elokuu 19, 2015, 19:22:00 ip
Vastaus #14

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Siltäpä tuo alkaa tuntua. Eipä ollu enää Voimakoneellakaa tuota irtorullilla olevaa kankia.

Vähä taas jotaki.
Täs kohtaa ajattelin että mitäs jos jättääs kaikki hitsit hiomatta ja teettäis maalit mattana :)


Mutta totesin että on se hienompi kun yrittää tehdä edes sinneppäin


Runko olis puhallettuna ja happopohjamaalit päällä. Piti jotain tuohon päälle sutaista kun ruostuu muuten ihan silmissä.
Kovapeltinenhän se oli