Onko tuollaista jälkiasenteista kukaan mahtanut kokeilla asentaa suomessa vanhaan mäntäohjattuun kaksitahtiin?
http://www.richstaylordporting.com/vintage_VForce.html Ei käy museopyöriin ,mutta miksei joihinkin classsic enduroihin / crosseihin.joissa ei
tekniikan ulkonäöllä ole niin väliä ja halutaan parantaa koneen ominaisuuksia.
Koneistuslaittein tuollaisen kotelon tekokin on varsin vaivatonta ja läppäventtiilinä voi käyttää jonkin crossikoneen purkuosaa.
Tuollaisen läppäventtiilin avulla on helpompi muuttaa sylinterin huuhtelua paremmaksi . tehdä jopa sylinteriin taakse ylimääräisen huuhtelukanavan.("boost port" )tms..
Terv: Jussi
