Kirjoittaja Aihe: Vauhtipyörä/magneetton lämpötila  (Luettu 2880 kertaa)

Elokuu 03, 2015, 20:14:05 ip
Luettu 2880 kertaa

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Koeajeltua muutaman kilometrin Nsu Quickly TTK:lla jonka sain entisöityä,
niin vauhtipyörä/magneetto kuumenee minusta liian paljon, kun ei kärsi koskea siihen ,tuntuu että näpit palaa ja enkä puolatkin.
Onko normaalia ? Jossain vikaa vai normaalia Nsu-moottorille.
Moottorissa on kaikki laakerit uudet eikä magneetto hankaa valo-ja sytkäpuolaan.
Kokeeksi ajoin Ögland Safirilla saman lenkin ja kokeilin magneettoa, sekin lämpeni, mutta lämpötila sellainen että pysyi koskemaan pitkän aikaa.

Ari

Elokuu 05, 2015, 09:46:59 ap
Vastaus #1

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Ei ole kyllä missään minun mopoistani (Bosch magneettoja, mm. Puch, Sachs moottoreita ) magneeton vauhtipyörä kovin kuumaksi mennyt. En tiedä mistä kuumeneminen voisi johtua.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Elokuu 16, 2015, 16:23:17 ip
Vastaus #2

ari kotka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Taitaa olla kuitenkin niin että on normaalia tuo kuumeneminen ,eilen kun osallistuin
Pärnämäen Pärinöihin ajotapahtumaan Peto Panther:illani jossa Sachin moottori Boschin sytkävehkeillä
kotiin tullessani mittasin heti lämmöt , vauhtipyörä sisäpuolelta 80 astetta sekä puolat 68 astetta.Mittaus suoritettu infrapuna testerillä.
Ennen mittausta olin ajanut yhtäjaksoisesti n.30 km, kokonaismatka 110km
Eihän siinä mitään vaikka osat kuumenee kunhan ne vain kestäisi.