Aihe: Tunturi Break mopon sähkökaavio

[Hannu Harjulahti]

Löytyisikö joltain Tunturi Breakin sähkökaavio, olisi helpompi laittaa silloin sähköt oikein yhdellä kertaa.

[Kari Vähäkainu]

Tigerissa sama kaavio.

[Hannu Harjulahti]

Kun ei ole tuota Tigerinkään kaaviota, saisko sitten sen

[Henry Niemelä]

Käyppä Hannu kurkkaamassa s-posti.

Henkka

[Hannu Harjulahti]

Olikin roskapostissani. Kiitos kaaviosta. Tuo kaavio on jo minullakin. Tuossa Breakissa on tuo valokatkaisin vasemmassa kahvassa erikseen, jossa on 3 asentoa sekä erikseen vielä yksi katkaisin äänitorvi. Ei ole jarruvaloa ja etuvalokin halogeeni ja kai vain lyhyellä valolla ? Tuollaista valmista kaaviota etsin.

[Kari Vähäkainu]

Sulla on vissiin jonkun itsekötystämät hilppeet mopossa kiinni. Kaikissa Breakeissa on nämä samat mustat Maguran kahvat joissa kytkinkahvan runkoon on upotettu 2-asentoinen (pois/päällä) valokatkaisin jossa painikkeet töötille ja sammuttimelle eli just sama katkaisija kuin Tigereissa.

Jarruvalohan jäi pois 84/85 malleissa paitsi DX jossa jarruvalo pysyi loppuun asti.

[Hannu Harjulahti]

Kari eihän noistaa Tigereissä ole juuri samanlaiset sähköt. Eikö Tigereissä ole kaikki sähköjohdot etuvalon sisällä sokeripalassa, mutta missä on Breakissa ? Ei ainakaan lampun sisällä, onko sitten jossain vai tuo sokeripala ?

Minulla on 5 Breakia (4 kokonaista) ja kaikissa on tuo 3-vaihteinen valokatkaisin ? Onko tuo kuvissa 4 ja 12 oleva alkuperäinen Breakin etuvalo ja tuo kuvissa 2 ja 3 oleva uustuotanto mallia oleva etuvalo (se ainakin tarvitsee tuollaisen 3-vaihteisen katkaisimen, kun on parkki mukana). Kummassakaan ei tuossa ulkopuolella johtojen paikat kuten kuvista näkee, menee vain johdot tuohon liitokseen. Eli missä on noiden johtojen paikka, missä ne yhdistyvät ennen tuohion tuloa. Onko jollakin kuvaa siitä ?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Harjulahti]

Tuossa kuva siitä katkaisimesta eli 3-asentoa, töötti ja sammutin nappi erikseen. Missä tuota katkaisinta on käytetty virallisesti muussa kuin Super Sportissa ? Jos vain 2-asentoinen, niin missä on ollut se ?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Kyllä Tigereiden kopassa on takana liittimet piuhoille aivan kuten Breakissakin, eiköhän niissä ole samat umpiot. Ainakin olen vaihdellut niitä ristiin Breakista Tigeriin ja toisinpäin. Lisäksi samaa umpiota on käytetty ainakin Cityissä.

2-asentoista katkaisijaa on käytetty ainakin Breakeissa, Cityissä ja Tigereissa. 3-asentoista ainakin SuperSportissa, DX:ssä ja Hopperissa. Jännää että sinulla olisi kaikissa Breakeissa 3-asentoinen katkaisija, onkohan Breakeissa muuttunut matkan varrella 2-asentoisesta 3-asentoiseen? Mulla on molemmat Breakit 85 mallia.

Kävin varastolla näppäämässä pari kuvaa Breakista, just samat roippeet on toisessakin Breakissani. Eli 2-asentoinen valokatkaisija ja umpio jossa takana liittimet. Tigereissa ja Breakeissa ei ole sokeripalaa vaan kaikki virrat jaetaan katkaisimen sisällä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Harjulahti]

Minulla on tuo yksi Break vuodelta 1984, jossa on tuo erilainen etuvalo. Yksi on 1985 loppuvuosi ja sitten loput 1986 vuodelta (AMA:n mukaan). Voikin tuo teoria pitää kari paikkansa, että vaihtui tuo katkaisin ja etuvalo 1985 loppuvuodesta ?

Kari, tuohon etuvaloon menee sinulla toiseen napaan 2 ruskeaa johtoa, onko toinen niistä töötin vai mikä ? Mihin menee etuvalon maa ? Miten on kytketty tuo töötti, toinen menee katkaisimeen (3-vaihteinen), mihin toinen ?

Nyt alkaa hahmottumaan tuo sähkökaavio, pitää piirtää se pian paperille.

[Kari Vähäkainu]

Johtosukan sisältä tulee 4 johtoa. Sininen ja vihreä piuha menevät lampulle, 2 ruskeaa töötille. En millään muista missä etuvalon maa on kun en ole Breakista purkanut sähköjohtoja koskaan enkä asentanutkaan. Maapiuha saattaa mennä koneen kiinnityspultille jossa liitin piuhalle, näin muistaakseni uudemmissa SuperSporteissa on. Pari piuhaa siihen liittimeen maadoittuu, varmaankin ajovalo ja töötti.

[mikko_koivusalo]

Samaa breakin kaaviota kans kaipailisin...

mikko.koivusalo@gmail.com

[Ahti Haverinen]

Vanhemmissa tikereissä oli kolmiasentoinen katkaisia, taisi muuttua 2-vaihteiseksi kun tuli halokeenipolttimo.
Se 2-asentoinen muuten sisältä ihan sama, mutta siinä on pieni muoviklunssi joka estää nuppia menemästä kolmanteen pykälään. Sen kun puukottaa pois niin saa kolmiasentoisen jos sellaista tarvitsee. Niitä ei vaikuta juuri uutena saavan helposti enään.

[Kari Vähäkainu]

Vanhemmissa tikereissä oli kolmiasentoinen katkaisia, taisi muuttua 2-vaihteiseksi kun tuli halokeenipolttimo.
Se 2-asentoinen muuten sisältä ihan sama, mutta siinä on pieni muoviklunssi joka estää nuppia menemästä kolmanteen pykälään. Sen kun puukottaa pois niin saa kolmiasentoisen jos sellaista tarvitsee. Niitä ei vaikuta juuri uutena saavan helposti enään.

Minusta voimakoneen valikoimissa on nykyään kolmiasentoinenkin.

[Jarmo.Peltola]

Vanhemmissa tikereissä oli kolmiasentoinen katkaisia, taisi muuttua 2-vaihteiseksi kun tuli halokeenipolttimo.
Se 2-asentoinen muuten sisältä ihan sama, mutta siinä on pieni muoviklunssi joka estää nuppia menemästä kolmanteen pykälään. Sen kun puukottaa pois niin saa kolmiasentoisen jos sellaista tarvitsee. Niitä ei vaikuta juuri uutena saavan helposti enään.

Minusta voimakoneen valikoimissa on nykyään kolmiasentoinenkin.

En löytänyt voimakoneen hinnastosta kolmiasentoista,löytyy yksi ylimääräinen ja hinta olisi kiinnostanut myyntiä ajatellen