Aihe: Vs: Ariel NH 350 öljyvuoto + kaasarin säätö

[Timo Riihimäki]

Noviisi kyselee!! Ariel vuotelee öljyä ( Ensiövedon) Kiiltävän kytkinkopan alla olevasta reijästä. Onko siellä jokin stefa tms. joka on rivannut? Öljynä tuhtia tavaraa.
Olisko jollakin tietoo oikeasta tulpasta joka sopii ko. malliin kun en oikein sopivaa ole löytänyt ja kokeillut näitä.

Oikea tulppa pitäs olla Champion N4
Ehkä NGK B6HS tai B7ES
Bosh W225T2

Nokeentuvat aika nopeasti ja sitten ei peli enää käynnisty.

[Timo Riihimäki]

Kiitti tiedoista.
Ariel on -54.
Pitäneen kokeilla ko. tulppaa.

[Timo Riihimäki]

No nyt Arska laski ölpit alleen hukkaputkesta heti kuumana käynnistettäessä . No pakko oli ottaa riski ja ajella kotiin. No ajaessa ei enää vuodellut ( öljyä oli) ja kotiin päästiin ja öljyä ei valunut. Uusi käynnistys ja taas vuoti. Tarkistin öljynkierron ja tyhjäkäynnillä ei toiminut. Noviisina epäillys kohdistui öljypumppuun joka jotenkin ei pumpannut öljyä pienillä kierroksilla.
Arvon veljet onko diaknoosi oikea? Otin pumpun esiin ja sen toiminta on asiantuntijalle selvä joten miten tiiviit noi männät ovat kunnossaolevissa pumpuissa. Onko jotain tehtävissä vaiko uutta kehiin? Toimintaperiaate?
Jos kellä olis ko. pumppua tai tietoo mistä sais, niin pistätkö yv. tai mailia.

qwertti7@gmail.com

Tais jäädä veteraaniralli nyt väliin 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[thorolf priester]

Terve! Ota tulpat pumpusta auki ja tarkista jousten ja kuulien kunto ja puhdista koko kapine.

[Timo Riihimäki]

Jouset ja kuulat tsekattu ja puhdistettu. Katsotaan poistuiko ongelma.

[Jouni Kaivola]

Itselläni oli tullainen Ariel ...kylläpä se tahtoo merkata reviirinsä ...tosin ei kuitenkaan mitään noppasua mutta jokin tippa aina valahti ku löi sen parkkiin ...

[Timo Riihimäki]

Pumppu asennettu takaisin ja nyt oljynkierto toimi. Koelenkki ja eikä toistaiseksi vuotoa 
Tuo tulppaongelma kiusaa edelleen ( montaa on yrietty )  Olisko esim. jokin Champion type parempi?

[Kari Pääkkönen]

http://users.telenet.be/FN.oldtimers/Engines/sparkplugs.pdf

[Osmo Leikko]

Noviisi kyselee!!
Olisko jollakin tietoo oikeasta tulpasta joka sopii ko. malliin kun en oikein sopivaa ole löytänyt ja kokeillut näitä.

Oikea tulppa pitäs olla Champion N4
Ehkä NGK B6HS tai B7ES
Bosh W225T2

Nokeentuvat aika nopeasti ja sitten ei peli enää käynnisty.

Nokeentuminen ei lopu tulppaa vaihtamalla, vaan kaasutinta säätämällä. Seos on rikkaalla. Onko tyhjäkäyntiseos kohdallaan? Jos on, niin sitten neulaa pykälä alemmaksi. Jos noki ei ole kuivaa, vaan kosteaa, niin silloin moottori polttaa öljyä bensan lisäksi. Syynä väljä sylinteri, kuluneet männänrenkaat tai kuluneet venttiilien ohjurit.
Tulpista Champion sietää parhaiten nokeentumista, mutta rajansa silläkin.

[Timo Riihimäki]

Kiitti Osmo neuvoista. Noviisi yrittää selvittää tuota rikkaalla käymistä jne....
Jos joku viitsis antaa ohjeita oikeiden säätöjen kokeiliemiseksi vaikka kuvan kera.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Osmo Leikko]

Kiitti Osmo neuvoista. Noviisi yrittää selvittää tuota rikkaalla käymistä jne....
Jos joku viitsis antaa ohjeita oikeiden säätöjen kokeiliemiseksi vaikka kuvan kera.

Tuo merkkaamasi ruuvi on tyhjäkäynnin ilmansäätöruuvi. Kierrä se ensin kokonaan kiinni ja sitten puolitoista kierrosta auki. Sen jälkeen kone käyntiin. Ilmansäätöruvin vieressä pystyssä on tyhjäkäynnin kierrosluvun säätöruuvi. Säädä kierrosluku em. ruuvilla mahdolllisimman pieneksi. Sitten kierrä ilmansäätöruuvia neljänneskierros kiinnipäin. Jos kierrosluku nousi, kierrä lisää kiinnipäin. Jos taas käynti huononi, niin kierrä ilmansäätöruuvia auki. Näin haet ilmansäätöruuvilla kohdan, jossa kone käy parhaiten. Jos/kun kierrosluku nousee, niin pienennä sitä välillä kierrosluvun säätöruuvilla.