Kirjoittaja Aihe: Veteraaniralliin kilpailulaji  (Luettu 2888 kertaa)

Heinäkuu 26, 2015, 15:24:03 ip
Luettu 2888 kertaa

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 938

Heinäkuu 26, 2015, 16:44:46 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Pitääpä heti alkaa tekemään Tunturista sorahirviötä ;D

Heinäkuu 26, 2015, 17:02:01 ip
Vastaus #2

Antti Jokinen

  • Vieras
Mikäs se on Tunturin takarenkaan koko?


Heinäkuu 26, 2015, 18:49:29 ip
Vastaus #3

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Jotain pauttiarallaa tuota kokoluokkaa se tulis olehan.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Heinäkuu 26, 2015, 18:59:55 ip
Vastaus #4

Antti Jokinen

  • Vieras
Sitte eiku virittämään mopoa!  ;)

Heinäkuu 27, 2015, 09:17:23 ap
Vastaus #5

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Sitte eiku virittämään mopoa!  ;)

Joo, suunnitelmissa on tilata uudet, keraamiset pakoputken paukkulaakerit. Männän palautusjousi vaihtuu 30% jämäkämpään, kaasukahvan jouseksi Bullworkerin jousi nopeuttamaan kaasunpalautusta, samanlainen kytkimen palautusjouseksi ettei ala luistamaan. Tankilliseen bensaa liotetaan purkki pikanitroja. Tyhmä-Alman kehittelemän laskutikun mukaan koneesta irtoaisi paukkua ainakin sadan triljoonan my little ponyn verran, kyllä sillä jää jo kaikenmaailman hajapussit sun muut kötystykset kuin köntsä raiteelle. CP-kuskitkin joutuvat kiristelemään hampaitaan niin että hammaskiillettä on ilma sakeanaan. Siinä sonta lentää kun tuntsa raapaisee.