Moro,
Jeps, niin kuin Jari tuossa kirjoitteli niin kalvon vaihto vois auttaa.
Meillä on tommonen lykättävä 550 sarjan koneella ja siinä oli tuo sama vika, tulppia meni kun näkkileipää ja olivat aina väriltään sillain "kuivan mustia", ei öljyisiä/öljykarstaisia.
Kalvon vaihto auttoi ja sen jälkeen toiminut, tai no jaa, oli siinäkin oma murheensa.
Tuossa oli sitä ongelmaa sekä vanhalla että uudella kalvolla, ettei kalvo tahtonut pysyä siinä tankin ja kaasarirungon välissä! Siinä on yksi kohta jossa on aika pitkä ruuvienväli ja siitä kohtaan se kalvo luiskahti aina paikoiltaan.
Sitä kalvoa kokeilin liimalla laittaa, mutta aina vaan temppuili. Sitten kun tarkemmin rupesin syynäämään niin huomasin että kaasarin laippa oli aivan mutkalla (muovikaasari noissa) ja eiku IKH:lle hakemaan uusi kaasarin runko ja sen jälkeen alkoi kalvo pysymään paikallaan.
IKH:n myyjä totesi että aika yleinen vika ollut että tuo laippa taipuu noissa muovikaasareissa.
//Frank
